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Projet ZE50 en achat ou location pour foyer tout VE

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Projet ZE50 en achat ou location pour foyer tout VE - Page 12 Empty Re: Projet ZE50 en achat ou location pour foyer tout VE

Message par LaurentB Mar 16 Mar 2021 - 13:14

Il y a ces deux sujets qui pourraient convenir :
Zoe phase 2 ZE50, évolution au fil des ans
Zoe phase 2 ZE50 - II

Si jamais tu as une idée de création de nouveau sujet, n'hésite pas.

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Projet ZE50 en achat ou location pour foyer tout VE - Page 12 Empty Re: Projet ZE50 en achat ou location pour foyer tout VE

Message par Bertoeric Mar 16 Mar 2021 - 17:30

Oui j'ai quelques idées sur les points a améliorer

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Projet ZE50 en achat ou location pour foyer tout VE - Page 12 Empty Re: Projet ZE50 en achat ou location pour foyer tout VE

Message par LaurentB Jeu 12 Aoû 2021 - 12:02

Après presque 2 ans, nous avons fait une visite aux beaux parents à Grenoble, la première fois en Zoé.
Ben normal, il n'y a plus que cela à la maison.

Je planifie le parcours via l'autoroute avec Chargemap et ABRP (limite 110 km/h).
Les deux estiment qu'arrivé à destination il me restera 30% de batterie.

Destination atteinte : 13.9 kWh/100 et 65% de batterie !!!

Retour : 15.4 kWh/100 (reset non effectué depuis l'aller) et 20% de batterie.
J'ai roulé en sagouin Embarassed, souvent à 130 km/h et même testé brièvement les 145 km/h lors de dépassements.

Merveilleuse cette R135 Cool .
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Message par Bigfoot Jeu 12 Aoû 2021 - 13:23

Quelle distance et quelle proportion d’autoroute et à quelle vitesse ?
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Message par LaurentB Jeu 12 Aoû 2021 - 13:38

Hello Bigfoot Very Happy.

Alors le but n'était pas d'établir un record, donc je n'ai rien consigné de précis. C'était juste que j'ai été agréablement surpris vis à vis des estimations glanées dans les planificateurs.

Il y a 148 km pour aller chez mes beaux parents. Je dirais dans l'ordre :
- 4 km de nationale/villages
- 25 km d'autoroute/périphérique à 70 km/h
- 110 km pure autoroute
- le reste à 80-90 km/h

Temps superbe et sans vent, 2 enfants, un hippopotame, moi, pas de bagages, départ à 100% de batterie.
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Message par Sierra38 Jeu 12 Aoû 2021 - 14:26

study C'est Mme l'hippopotame ?
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Message par Bigfoot Jeu 12 Aoû 2021 - 14:56

Merci c’est intéressant, pour le centre ville de Grenoble ( 133 km ) ma simulation avec la SR+ Sur ABRP me donnait une arrivée à 51%, c’était pour avoir un point de comparaison
Tu as rentré les bons paramètres ? ABRP est plutôt juste normalement
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Message par Bigfoot Jeu 12 Aoû 2021 - 14:57

C’est une devinette l’hippopotame ?
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Message par R2D2 Jeu 12 Aoû 2021 - 15:40

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Message par LaurentB Jeu 12 Aoû 2021 - 16:43

Oui voilà, c'est madame. Elle est passée de 48 kg à 50. Comme elle se comparait à un éléphant, je lui ai dit, pour lui faire plaisir, qu'elle était tout juste un petit hippopotame.
Le terrain étant toujours miné sur ces sujets là, autant répondre ce qui nous fait plaisir Very Happy.

Non, pour ABPR je suis en beta et à mon avis mal réglé et il n'y avait même pas la R135 CCS. Je vais refaire avec la version officielle.
Et pour Chargemap, c'est arrivée à 36% et non à 30 comme je l'ai mis.
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Message par LaurentB Jeu 12 Aoû 2021 - 17:12

La Zoé R135 est en Alpha sur ABRP.
SoC à 51% à l'arrivée à Echirolles. Par contre curieusement il me donne 138 km pour le trajet.

Bon, bref, moi c'est :Projet ZE50 en achat ou location pour foyer tout VE - Page 12 2021-033
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Message par Leonvon Jeu 12 Aoû 2021 - 18:10

Laurent, je pense que tu as oublié de modifier dans les préférences d'ABRP la consommation à 110 km/h dont le réglage par défaut est très élevé. Par exemple pour ma part je la modifie vers 15,5 kWh et j'obtiens des résultats assez proches de la réalité, sauf exceptions...

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Message par LaurentB Jeu 12 Aoû 2021 - 18:54

Salut Leonvon.

Yep, c'est bien cela, si je passe par exemple des 200 Wh/km à 160, j'obtiens 61%.
Et si je mets mes 139 => 66%. Chapeau !
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Message par minibiti Jeu 12 Aoû 2021 - 22:19

13.9 pour ton parcours Lyon-Grenoble, belle perf!
Et au moins tu n'as pas de problème avec le 12.9-gate Smile
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Message par LaurentB Jeu 12 Aoû 2021 - 22:50

Franchement agréablement surpris, je tablais plus sur du 17. Dommage que j'aie massacré le retour.
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Message par LaurentB Lun 16 Aoû 2021 - 11:57

Retour de nuit avec ma Zoé, ce qui n'était pas arrivé depuis mes mises à jour Actis (BMS, Info Énergie).

Je me plaignais précédemment de l'allumage auto des feux de route, car il fallait passer par la position feux de jour + feux de croisement pour l'annuler, avec un blackout dangereux.

Hé bien c'est terminé, comme pour d'autre sur le forum.
Maintenant le mode auto sélectionné, il faut pousser le comodo de gauche vers l'avant pour qu'il soit réellement actif. Et le ramener vers l'arrière permet de simplement annuler des feux de route inopportuns.

Ouf Very Happy !
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Message par LaurentB Dim 7 Nov 2021 - 13:10

Première casse sur ma ZE50 :

Projet ZE50 en achat ou location pour foyer tout VE - Page 12 Img_2085

En roulant sur des inégalités de la route, ça fait blong-blong à l'arrière.
Je doute pourvoir le recoller efficacement, mais je vais essayer quand même.
Vous me conseilleriez quoi comme colle, néoprène, ça semble être du caoutchouc ?
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Message par R2D2 Dim 7 Nov 2021 - 13:29

La colle neoprène est la plus efficace sur quasiment toutes les surfaces, à condition de bien respecter le mode d'emploi (double encollage) : mais bon la surface de contact est vraiment ridicule (je viens de verifier)... Mais qui ne tente rien n'a rien !
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Message par LaurentB Dim 7 Nov 2021 - 13:47

Merci R2D2, tu as toujours de bon conseils Smile.
Je viens de tenter : la colle n'accroche même pas sur la surface (dégraissée), elle glisse par paquets. Je ne sais pas ce que c'est que ce plastique souple..
Je ne vois plus qu'une liaison mécanique. 2 Petits clous chauffés ? Je tente tout à l'heure.
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Message par RD150 Dim 7 Nov 2021 - 14:07

En dernier recours, collage de la partie extérieur directement sur la plage arrière, mais de préférence avec de la mousse PU (bien protéger au scotch les parties autour) parce que même le silicone ne collera pas bien.
Autre solution, sans la petite partie intérieur --> rivets pop + rondelles, avec la petite partie --> boulon de petit diamètre.
Après, si elle est vendue en pièce détachée, le tarif ne doit pas être rebutant.
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Message par LaurentB Dim 7 Nov 2021 - 14:10

Même sans chauffer, ça passe avec 2 clous rouillés (pour améliorer l'adhérence Wink) :
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Ensuite ça tient bien dans la voiture.

Je crois avoir compris la contrainte exceptionnelle qui a conduit à la rupture de cette butée : quand je ferme le coffre, il arrive que les butées soient visibles de la lunette arrière, alors qu'elle devraient être cachée, en dessous. J'ai l'impression que ma plage arrière est mal ajustée.

[EDIT] Yep, merci RD150. A la révision de mon autre Zoé dans 15 jours, je demanderai au garage, clair que ça ne doit pas valoir bien cher.
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Message par RD150 Dim 7 Nov 2021 - 14:52

Mal ajustée ou tu n’emboîtes pas correctement les pivots dans leur logement, il faut forcer un peu, autre cas quelque chose bute et empêche la descente complète de la plage.
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Message par LaurentB Dim 7 Nov 2021 - 16:43

Les pivots étaient bons mais j'ai reproduit, tu as vu juste, merci.

Le coté de la planche a un caoutchouc latéral (à qq cm à droite de la cale qui a cassé) qui frotte contre un montant plastique. Cela empêche parfois la planche de retourner à fond en bas lors de la fermeture du coffre.

J'ai recentré la planche sur l'axe des pivots, plus de problème, mais j'ai un doute sur la pérennité de ce réajustement.
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