Projet ZE50 en achat ou location pour foyer tout VE

Je te remercie.
On semble voir une W5W au dessus, les 2 ampoules rondes sont peut-être les PR21W et P21W.

Je suis jaloux, le crayon 'échelle' est mieux que le mieux .

Voilà, je suis un :



Lors de mon test 'Pixel' , je suis allé à Lyon avec ma R90 (au lieu de la R135) pour écouter si elle sifflait. Pour profiter des recharges gratuites du Lyon Parc Auto Saint Georges, j'ai embarqué le câble T2.

Là confiant, je pars à 73% chercher mon garçon chez sa mamie dans le Jura comptant recharger en cours de route. Je m'arrête à la borne de Coligny et... je n'ai aucun câble dans le coffre.

Pas de câble vendu sur Le Bon Coin dans la région, pas plus de bornes 'cable attaché' .

Je vais devoir faire très fort au retour, au pire avec le gamin poussera.
GG Lolo .

Ouais, t'es un doublé d'un

Et alors, elle siffle ?

Et là il Jura de regarder avant chaque trajet !

Oui, dire qu'avant je prenais T2, T3 et Flexichargeur. Je te jure Bigfoot ...

Non, elle ne siffle pas, Pixel, du haut de ses 30 000 km. Peut-être que ça viendra plus tard.

Je suis passé à la concession Renault voir s'ils n'avaient pas un T2 en stock. Non, rien, enfin si un gros conseil du vendeur face à ma situation : utilisez le mode B pour faire plus de kilomètres.

J'y comprends rien... Tu as pris la R135 pour aller dans le Jura non? Tu peux donc charger aux bornes 50 kW DC qui ont un cable non?
Ou y'a pas de borne DC sur ton chemin? Ou tu n'as pas pris l'option CCS?

Hors autoroute y'a pas. Si autoroute, à 18 km dans le mauvais sens j'ai des Ionity Combo CCS sur l'A39 Air du Jura.

Zoé aime bien la canicule, super conso à l'aller, à mon avis je peux rentrer, on verra tout à l'heure .

À l'aise !

On est d'accord que cette Zoé est un chameau ? Je trouve que sa conso est vraiment faible, on arrive facilement sous les 12 kWh/100 km (hors autoroute). Et même sur autoroute, je trouve que la conso a rien a voir avec l'ancienne.

Elle n'est pas encore au niveau de l'iOniq mais oui, belle amélioration depuis la ZE40!

@LaurentB: bravo! Tu as fait combien de km en tout alors?

En roulant cool avec 90 km/h max sur l'autoroute, j'ai fais 12,0 à l'aller et 12,2 au retour. 11,7 c'est vraiment pas beaucoup !
J'ai déjà fait 10,1 mais il y avait un sacré vent arrière !

Bon, j'ai un moteur Q je ne suis pas aidé ! En tout cas belle consommation et je confirme : Zoé aime bien la canicule.
Tu as fais du P&G pour arriver à de tel consommation ? Parce que moi pour faire du 12 je suis obligé, au régulateur c'est même pas la peine, je dois être entre 14 et 15 !

@minibiti : 270, j'ai un peu limité mes déplacements comme je ne partais pas de 100%.

J'ai même testé le mode éco (pour la première fois depuis 2014) sur 50 km : faut aimer se faire mal pour aucun résultat tangible par rapport à un P&G même seulement parcimonieux.
Bon, faut que je me trouve un ancien T2 à bon prix ou un nouveau T2 en 6 mm² en dessous de 250€.

[EDIT] j'avais presque répondu à ta question Feneck91 sans l'avoir vue. Oui du P&G de ci de là quand je ne suis pas suivi et quand le gamin dort pour ne pas le rendre malade.

@LaurentB, en tout cas tu t'es bien défoncé pour bien rentrer et 11,7 kWh/100, c'est top
J'avais réussi à faire sur 30 km entre 96 (au lieu de 110 km/h) et ville 11,3 kWh/100 mais après c'est revenu à 12.2.

Merci Alain, je commence à avoir l'habitude sur ce trajet.

Le meilleur score fut quand-même par 20°, mais disons que la voiture ne craint pas les hautes températures pour la consommation (pour la chimie c'est peut-être une autre histoire).

Vous en pensez quoi de cette annonce, ça semble être un 6 mm² de visu : https://www.leboncoin.fr/equipement_auto/1827160339.htm/

C'est pas cher, c'est tout ce que je peux te dire !

LaurentB a écrit: ça semble être un 6 mm² de visu

On dirait bien, mais si elle avait mis un stylo "échelle" on se rendrait mieux compte !

Je suis quasiment sûr que c'est un 6 mm². Et, en effet, ce n'est pas cher. Saute dessus !

J'ai demandé à la vendeuse (en lui sautant dessus), c'est le câble d'une Zoé neuve livrée le 5 août.
Je viens de valider l'achat, oui là c'est une affaire   .

Autre indice en faveur du 6 mm², c'est qu'il n'est pas présenté avec sa sacoche
puisque que Renault n'en fournit plus...

Edit : trop tard mais je publie quand même !

LaurentB a écrit:J'ai demandé à la vendeuse (en lui sautant dessus)... oui là c'est une affaire. 

Ah ben si, en plus, c'est un bon coup ...

Pourquoi les gens vendent leur câble T2 ? Je ne comprend pas...

Peut-être avait-elle conservé un ancien T2 et comme le 6 mm² est plus difficile à manipuler...

Il est un peu raide car sans échauffements .

Super affaire, le prix étant de 350 €, hors commande véhicule, me semble-t-il.

LaurentB a écrit:Il est un peu raide car sans échauffements.

Ah bon ? Je pensais qu'au contraire, avec un peu d'échauffement...

Hop hop hop, oui, j'y vais...

Oui, il sera bien tendu amarré à ma bitte Green'Up avec ZE40 entre les deux .

Bon, ce n'est peut-être pas gagné...