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Questions : batterie (écologie) et coût d'une charge ?

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Questions : batterie (écologie) et coût d'une charge ? - Page 3 Empty Re: Questions : batterie (écologie) et coût d'une charge ?

Message par amiral_sub le Jeu 16 Jan 2020 - 10:59

je me permets de compléter pour avoir un ordre de grandeur
@Positron a écrit:A priori, d'après quelques sites qui s'amusent à comparer les moyens de transport, les moins consommateurs en énergie sont (dans l'ordre):
1- le vélo (< 20 Wh/km)
2- la marche à pied (70 Wh/km)
3- la voiture électrique (200 Wh/km)
4- le cheval (260 Wh/km)
5- le TGV (train électrique) (263 Wh/km par personne transportée)
- ...
50- l'avion (500 Wh/km)
- ...
100- la voiture thermique (800 Wh/km)

vive le covoiturage en VE ! cheers
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Message par Le Viking le Jeu 16 Jan 2020 - 13:12

@amiral_sub a écrit:je me permets de compléter pour avoir un ordre de grandeur

50- l'avion (500 Wh/km)
- ...
100- la voiture thermique (800 Wh/km)

vive le covoiturage en VE ! cheers

Excellent ! Very Happy

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Message par amiral_sub le Jeu 16 Jan 2020 - 14:22

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Message par Le Viking le Ven 17 Jan 2020 - 12:59

@Positron a écrit:A priori, d'après quelques sites qui s'amusent à comparer les moyens de transport, les moins consommateurs en énergie sont (dans l'ordre):
1- le vélo (< 20 Wh/km)
2- la marche à pied (70 Wh/km)
3- la voiture électrique (200 Wh/km)
4- le cheval (260 Wh/km)
5- le TGV (train électrique) (263 Wh/km par personne transportée)
- ...
évidemment on ne fait pas les mêmes parcours ni les mêmes distances à pied, en TGV ou à cheval, mais clairement le cheval n'est pas mieux qu'un VE en terme de consommation d'énergie. Et on peut mettre 5 personnes dans un VE, pas sur un cheval ! En ce qui concerne les emmissions de gaz à effet de serre (CO2, méthane), je ne sais pas pour le cheval... mais ça mange pas mal :-)
Par exemple:
https://www.energie-environnement.ch/maison/transports-et-mobilite/mobility-impact

Je ne trouve pas la source de ton comparatif (toujours citer ses sources  Neutral ), que je trouve très intéressant !

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Message par amiral_sub le Ven 17 Jan 2020 - 13:51

pour le train c'est très pessimiste, ça correspond à un train peu rempli. C'est le cas pendant les greves et dans pas mal de ter.
Pour le TGV, il faut compter 6000kWh pour 400 km et 500 passagers : 6000/(500*400)=30 Wh/km c’est à peu prés comme le vélo.
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