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Message par sas13 Jeu 9 Jan 2020 - 14:54

@Ke2 a écrit:
Est-ce qu'il reste une position "0" sur le commodo Question (sur les nouvelles Twingo, elle a disparu : il y a "Auto", "veilleuses" et "phares").

Et effectivement, on ne peut pas éteindre les feux de jour.
Il n'y a pas de position 0 sur la ZE50

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Message par Ke2 Jeu 9 Jan 2020 - 15:24

@sas13 a écrit:Il n'y a pas de position 0 sur la ZE50
Donc si on met le contact de nuit, en position "Auto" elle allume les phares et le minimum qu'on peut avoir, c'est en position "veilleuse" avec les veilleuses et les feux de jour allumés.

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Message par Pixel Jeu 9 Jan 2020 - 15:32

Et encore un demi-centime gagné sur le prix de revient.

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Message par sas13 Jeu 9 Jan 2020 - 15:48

Je comprends qu'on ai supprimé la position zéro qui ne sert à rien puisque les veilleuses sont toujours allumées dès qu'on met le contact, sur la nouvelle comme sur l'ancienne Zoé. Et quand on voit le commodo de la nouvelle, ils fait qualitativement plus sérieux que l'ancien, mais bien incapable de dire s'il revient moins cher ou plus cher à Renault.

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Message par Ke2 Jeu 9 Jan 2020 - 16:02

@sas13 a écrit:Je comprends qu'on ai supprimé la position zéro qui ne sert à rien puisque les veilleuses sont toujours allumées dès qu'on met le contact, sur la nouvelle comme sur l'ancienne Zoé.
Il me semble que ce sont les feux de jour qui sont allumés, pas les veilleuses.

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Message par Pixel Jeu 9 Jan 2020 - 16:03

Tu confonds les veilleuses et les feux de jour !
Il est vrai que sur la Zoé, les feux de jour font office de veilleuses, mais avec une luminosité plus faible.
Il y a donc bien une différence entre la position zéro et la position veilleuses.
Je ne sais pas comment Renault s'est débrouillé pour avoir le droit de confondre les deux fonctions.


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Message par barnabou Jeu 9 Jan 2020 - 16:08

pas veilleuse mais feux de position ! Wink
A moins de faire coucher bébé dans la zoé où effectivement une veilleuse pourrait être nécessaire What a Face

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Message par Ke2 Jeu 9 Jan 2020 - 16:19

@barnabou a écrit:pas veilleuse mais feux de position ! Wink 
Puisqu'on en est à chipoter, de mon temps les feux de position, c'étaient ceux qu'on pouvait allumer au choix sur la droite ou la gauche de la voiture lorsqu'on stationnait de nuit sur le bord de la route. Rolling Eyes

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Message par barnabou Jeu 9 Jan 2020 - 16:28

c'est pas du chipotage, c'est le vrai nom officiel, seul utilisé dans le code de la route (c'est pareil pour les codes qui sont les feux de croisement ou les pleins phares qui sont les feux de route).
Et puis flûte, on nous remet bien en place quand on ecrit Kw.H ou 56mn : les rectifications ne sont pas qu'à sens unique, non mais lol!

PS :je vois qu'on fait jouer la correction automatique Rolling Eyes Wink
PS2 : depuis ton temps, ça n'a pas changé. Faut toujours allumer son ou ses feux de position en cas de stationnement dans un endroit non éclairé > art R416-12 du Code de la Route

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Message par sas13 Jeu 9 Jan 2020 - 17:11

Ok il faut utiliser le terme feux de position et non pas veilleuse, je suis d'accord avec toi barnabou, je le ferai plus promis Very Happy
La disparition de la position zéro ne me gène pas car sur la ZE40 je suis toujours sur la position Auto, et la je vais faire pareil.
Concernant les feux de jour, ils éclairent à l'avant les mêmes feux sur la Zoé, je n'avait pas remarqué, comme le dit Pixel, que l'intensité est différente. Et normalement les feux de jour n'éclairent pas ceux de l'arrière, alors que les feux de position oui.
Mais quand vous dites que les feux de position servent à faire voir votre véhicule arrêté dans un coin sombre, il faut laisser le contact car dès qu'on le coupe, ils s'éteignent. Donc impossible, comme on pouvait le faire à une époque, de laisser sa voiture avec ses feux de position allumés, contact éteint et voiture fermée.
Et je voudrais demander à ceux qui regrettent la disparition du zéro, quelle est la situation ou cette position a un intérêt (si ce n'est d'économiser un peu de consommation en allumant que l'avant et pas l'arrière, lorsqu'on est dans la voiture sans rouler)

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Message par barnabou Jeu 9 Jan 2020 - 18:01

@sas13 a écrit:Ok il faut utiliser le terme feux de position et non pas veilleuse, je suis d'accord avec toi barnabou, je le ferai plus promis Very Happy

En fait, vous dites comme vous "zavez zenvie". C'était juste pour taquiner Pixel lol!

PS pour Pixel : j'ai cité le message au dessus car il n'y avait qu'une partie qui nécessitait une réponse de ma part. Pas taper la tête; hein ?? bounce What a Face

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Message par Pixel Jeu 9 Jan 2020 - 18:07

Non, non, je ne tape pas. La procédure est respectée.
Pour les veilleuses, je bats ma coulpe et je la mets en veilleuse. Embarassed

Mais quand on est arrêté dans un coin sombre ou risqué, ce ne sont pas les warnings feux de détresse qu'il faut allumer ?

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Message par SwingAl Jeu 9 Jan 2020 - 18:12

Pour info, hein, pas pour ruiner l'ambiance bonne humeur...je viens d'aller montrer ma Zozo chez Renault avec une panne (celle du jour: écran bloqué...aucune fonction dispo...) et en décrivant les autres ennuis... Ils me gardent la belle en observation à partir de mercredi prochain... AU MOINS UNE SEMAINE!!! (soi-disant parce qu'il va y avoir des essais et des échanges avec ACTIS et tutti quanti...).
Mais globalement ils ont les boules eux aussi, les techniciens partant en formation la semaine prochaine (alors qu'ils demandaient ça bien plus tôt vis-à-vis de la commercialisation du véhicule) et me confirme que je suis le premier et seul cas de retour merdique sur cet Easy-link...
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Message par zoe17 Jeu 9 Jan 2020 - 19:09

désolé pour toi mais avec un peu de chance elle reviendra avec un nouvel Easylink et l'icone Infos Energie dans l'écran Infos véhicule, parce qu'il est bien vide cet écran Sad

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Message par TomC Jeu 9 Jan 2020 - 21:20

Avant d'immobiliser la voiture pour une semaine, pour ma part, je tenterais une réinitialisation en enlevant le fusible, comme sur ce bon vieux R-Link (en espérant qu'il est au même endroit)...

Sinon, je retrouve des bugs qui font penser aux débuts de R-Link:
* écran qui se fige pendant un certain temps
* redémarrages intempestifs
* clé usb qui est reconnue parfois, parfois pas (avec le message "clé non supportée")
* de temps en temps des messages dans une langue étrange comme celui-ci :

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D'après Google, c'est de l'albanais et ça dit que le téléphone est déchargé... (ce qui n'est pas le cas)

* de temps en temps, il affiche des fonctions que je n'ai pas :

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* le préconditionnement programmé qui marche parfois sans que la voiture soit branchée, parfois pas.
* bien souvent (mais pas toujours), la mise en veille au bout de 3 minutes sans possibilité de rallumer
Bref, il y a un comportement assez aléatoire...

Après 3 semaines, je n'ai toujours qu'une fonction connectée qui fonctionne : la remontée du kilométrage. Dommage ce n'est pas vraiment la plus utile...

Espérons que ces bugs finiront par être corrigés, car cela fait un peu tache sur une voiture qui est par ailleurs plutôt sympa...
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Message par sas13 Jeu 9 Jan 2020 - 21:49

Oui, décidément le multimédia Renault, ça fait un peu tâche à coté de la voiture qui est très bien. Il faut penser à faire remonter tout ça au service commercial. J'attends encore quelques jours, car poupou m'a dit qu'il allait donner mon VIN pour débloquer la situation, car sur ma ZE50 rien ne marche pour l'instant.

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Message par SwingAl Jeu 9 Jan 2020 - 21:59

Déjà toutes tentées TomC les vieilles astuces du R-link... Very Happy
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Message par zoe17 Jeu 9 Jan 2020 - 22:03

ce qui est rageant c'est la non fiabilité, depuis mon appel a poupou ça à l'air d’être revenu sauf le preconditionnement mais maintenant j'ai les remontées pourcentage et km ainsi que localisation; bon ça ne fait que 2 jours, je croise les doigts Neutral

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Message par TomC Jeu 9 Jan 2020 - 22:25

@SwingAl a écrit:Déjà toutes tentées TomC les vieilles astuces du R-link... Very Happy
Ah désolé...

Concernant le bug de l'arrêt d'easy link, je crois qu'il y a une parade:
En fait, voiture arrêtée, après 3 à 4 minutes, le message "Mode sauvegarde batterie" apparaît au tableau de bord, puis une dizaine de secondes après, Easy Link annonce qu'il va s'arrêter et là c'est déjà trop tard...
Pour éviter cela, il suffit d'appuyer sur le bouton "start/stop engine" sans appuyer sur la pédale de frein avant que le message n'apparaisse sur Easy Link.
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Message par sas13 Jeu 9 Jan 2020 - 22:26

je viens d'aller sur mon compte MyRenault, dans easy connect store, aucun service connecté n'était activé! J'ai tout activé, je vous dirai demain si ça marche mieux!

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Message par PAXKAL64 Jeu 9 Jan 2020 - 23:32

Bug radio remonté sur le techo centre et patch à venir (va falloir patienter)
Explication donnée:
Du fait d'une consommation plus grande de la tablette sur la batterie 12V risque
de se retrouver en rade de batterie et donc sécurité à été mise sur tous les véhicules avec
easy link.
Mais comme les informaticiens Renault ne roule qu'en thermique (c'est moi qui le dit sous forme d'humour)
ils ont oublié que la batterie de 12V sur zoe est rechargée par la batterie de traction affraid affraid affraid
et non uniquement par moteur fumant avec alternateur.

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Message par Madzox Jeu 9 Jan 2020 - 23:35

Très intéressant merci pour l'info !!

Et pour les infos de consommation et de conduite on aura un patch aussi ? Very Happy
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Message par PAXKAL64 Jeu 9 Jan 2020 - 23:38

@TomC a écrit:

Pour éviter cela, il suffit d'appuyer sur le bouton "start/stop engine" sans appuyer sur la pédale de frein avant que le message n'apparaisse sur Easy Link.

Est ce que cela a marché pour toi tom cette astuce ?
De plus quelle en serait la conséquence si tu es en recharge avec le risque de couper la charge?????
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Message par TomC Jeu 9 Jan 2020 - 23:41

Oui, mais comme le comportement de l'Easy Link semble parfois aléatoire, j'ai toujours un doute.
Et surtout il faut le faire avant qu'il annonce qu'il s'arrête, sinon c'est déjà trop tard.
Je n'ai pas testé en charge encore.
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Message par PAXKAL64 Ven 10 Jan 2020 - 18:36

@TomC a écrit:Oui, mais comme le comportement de l'Easy Link semble parfois aléatoire, j'ai toujours un doute.
Et surtout il faut le faire avant qu'il annonce qu'il s'arrête, sinon c'est déjà trop tard.
Je n'ai pas testé en charge encore.

Ai testé ta technique -sans recharge pour le moment- comme suit:

Arrêt du véhicule et extinction moteur et easy link par ouverture de la porte.
Appui sur start engine sans pédale frein affichage de la check list tableau de bord véhicule qui ne s'éteint pas.
Re appui 2 fois sur star engine sans pédale de frein et check list tableau de bord se reallume et s'eteint rapidement et pour tester Android auto
et sa fonctionnalité je suis resté 1/2 heure dans la voiture avec radio allumée et pas de message de sauvegarde batterie.
Est ce que cette technique va marcher en cas de recharge je n'ai pas encore testé.
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Message par PAXKAL64 Sam 11 Jan 2020 - 16:41

Après avoir relu le e guide de Easy link la méthode qui a marché pour moi.
Moteur coupé mise en charge du véhicule.
Parti 30 mn se promener et retour à la voiture.
Dès ouverture de la porte mise en route du Easy link.
Ai appuyé 5 secondes comme expliqué sans autre précision du e guide véritable et l'emplacement
du bouton on/off est passé en vert.
Finition de la charge pendant 30 mn sans avis de sauvegarde batterie et de coupure du easy link
avec radio et toutes fonctions opérationnelles comme Android Auto .
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