Zoe ZE50 R110 Zen de JLdu50

Cet après-midi, petite visite après rendez-vous auprès du commercial qui m’avait vendu ma Zoe en 2016 ...
Une jolie Z.E. 50 bleue trône dans le vaste hall tout neuf de la concession.
J’ai apporté l’offre reçue par courrier pour une nouvelle Zoe neuve pour 169 € sur 36 mois après un apport de 2 000 € (location batterie incluse) et demande à en bénéficier ...
Après recherche des disponibilités, j’ai réservé à la condition de reprise de ma Zoe à l’autonomie de 150 km et de bénéficier de l’offre promotionnelle.
Je suis un peu déçu du montant de la reprise (6 800 € pour un véhicule payé 17 000 € en juin 2016) mais cumulé avec la ristourne de 2 000 € offerte, j’ai accepté ce deal.
Je récupère un véhicule neuf, bien amélioré  (présentation générale, performances...)
Ma location mensuelle de batterie de 86 € de ma Zoe actuelle sera remplacé par une LOA de 169 €.
Je la rendrai dans 37 mois pour retrouver un véhicule bénéficiant des dernières améliorations !

Ce matin j’ai appris que du lithium avait été décelé dans des gisements d’eau en Alsace.

c'est déjà une bonne évolution,
livraison pour quand ?

Normalement fabriquée et en cours de livraison ...
J’attends les infos !

Tu aurais plus en tirer plus en la vendant sur le bon coin, mais je t'accorde que c'est pas facile avec cette foutue location de batterie.

Exact mais j’entends déjà les commentaires :
oui mais y a la location de batterie, et puis c’est la petite autonomie etc...
Je ne me voyais mégoter et essayer de convaincre que la plupart des conducteur ne font pas déjà 150 km par jour et le fait d’être à la campagne on recharge sur une simple prise de courant aux normes devant sa maison ! En 3 ans les recharges sur bornes se comptent sur les doigts de la main.

Livraison fixée jeudi matin !
Parfait pour les fêtes de fin d’année. Je me tâte de partir à Paris avec. J’ai 340 km dont 300 d’autoroute. Pour un premier trajet, j’hésite un peu surtout que les bornes présentes sur l'A13 sont bien peu nombreuses.
J’ai réservé un parking sur Neo (40€ pour 4 nuits).
Suivant mon chargement, je proposerai probablement une place sur bla-bla car (compte tenu des grèves).

Ce matin comme prévu j’ai pris possession de notre jolie Zoe 50 Life bleu métallisé .
Avec un petit pincement je laissais ma Zoe 22 intens...
J’ai gardé mes tapis, ma sacoche avec le triangle et l’extincteur car absents sur la nouvelle.
Les deux cordons en vrac dans le coffre m’ont incité à acheter le coffret de rangement , c’est beaucoup mieux à présent.
Prise en main et formalités rapides, nous avons fait nos premiers tours de roues...
D’accord, cette version Life n’a pas les belles jantes en alliage mais les enjoliveurs peuvent faire illusion, en 16 au lieu des 17 pouces, les pneus sont plus gros et m’inspirent plus que mes tailles basses précèdent usés mais pas encore aux témoins d’usure (40000km).

Avec la carte main libre sans anneau, l’ouverture de porte se fait en s’approchant, plus besoin de s'exciter sur le bouton caoutchouc...

L’interieur tout noir est plus cossu que sur la précédente, les côtés blanc des sièges avant apportent une touche élégante ainsi que le volant plus convaincant.
Le tableau de bord est sobre et semble moins réfléchir sur le pare brise.
La clim manuelle est simple à utiliser et l’ensemble bien pensé.
Je regrette l’absence du bouton de volume de la radio, la touche est accessible sur l’écran digital et sur un contacteur invisible de la place conducteur, caché derrière le volant.
Le bip bip de fermeture est nettement plus discret.
Premières impressions favorables et les 405 km d’affichés au tableau me donnent la banane ( je m’étais habitué aux 105 / 135 affichés qui ne correspondaient pas à la réalité puisque plusieurs fois nous avons atteint plus de 140km dans les meilleures conditions).
Nouveaux essais cet après midi pour restituer nos impressions.

Des photos !

Ce sont des jantes de 15 pouces avec enjoliveurs sur la Life

Excellent retour. Merci !

Merci ! Les photos vont venir, aujourd’hui déjà 120km au compteur.
Condition météo 12° alternance de pluies et soleil, vent de côté.
Direction plus précise et moins « collante » que mon ancienne Zoe, ambiance plus feutrée, claquement des portières plus soft, moteur plus réactif et absence de temps de réponse du limiteur si besoin de dépasser .
Le mode B me plaît bien, les commandes sont faciles d’accès, et cerise sur le gâteau , mon iPhone SE relié par son câble sur USB1 a été immédiatement détecté, demande d’activation SIRI et acceptation des messages , l’ecran de mon IPhone s’affiche avec la possibilité de mettre Waze plein écran . Sans regret pour Tomtom resté à 90...
Retour menu Zoe en passant par le logo maison.
Simplicité déconcertante ! Surtout que le nouveau véhicule a été instantanément détecté après code VF... et message de confirmation par sms.
L’appli myRenault s’ouvre avec l’etat de la batterie et les fonctions annexes ( mise en route conditionnement ).
Retour de nuit avec éclairage digne de ce nom ( en code comme en phare )
Le frein à main électrique est parfait après avoir tâtonné un peu !
Pas de position P , il faut impérativement rester en D ou B sinon sur N le frein ne se déclenche pas .
Bien petit défaut, ma femme me signale que le pare soleil sur cette version Life n’a ni miroir ni éclairage ...

Tu as 405 km affichés sur le tableau de bord après reset du trajet ?

Voici mon écran après non pas 120 mais 133 km.

Le % restant est toujours visible par défaut, ou c'est accessible dans un menu ?

Toujours visible

C’est exact, mais je n’ai pas encore joué avec tous les boutons ...
Je vais attendre un peu pour tester la recharge sur ma wallbox.

JLdu50 a écrit:Voici mon écran après non pas 120 mais 133 km.

Ce fond d'écran est angoissant, on a l'impression d'être en état de mort imminente (lumière au bout d'un long tunnel sombre)

Kladz a écrit:Tu as 405 km affichés sur le tableau de bord après reset du trajet ?

Je suis également intéressé par la réponse ^^

Désolé, Je ne comprends pas la question .
Quand j’ai acheté la Zoe hier, elle avait 405 km d’autonomie affichée, j’ai fais 133km et je la rechargerai quand il restera 20% de capacité et après recharge on verra bien l’autonomie affichée .
Cette valeur sera probablement simplement informative, mes trois ans d'expérience en Zoe m’ont permis de relativiser la valeur affichée souvent très pessimiste qui indiquait en gros « distance non joignable » et que je réalisais avec parfois 30 km d’autonomie restante.

Le reset de la consommation a batterie pleine permet de faire une estimation WLTP de l'autonomie de la batterie. C'est aussi une référence pour suivre la dégradation de sa batterie au cours du temps.

Du coup la question c'est : est ce que la voiture affiche 405km a 100% après reset de la consommation (la voiture doit prendre une conso d'environs 13,4kWh/100 km pour calculer l'autonomie) ou alors c'est après une descente ou une façon de conduire qui fausserait l'affichage ?

Hello la team,

question : le reset showroom fonctionne à l'identique sur la ZE50 ? avez vous testé une fois la batterie chargée à 100% ?

Madzox a écrit:Le reset de la consommation a batterie pleine permet de faire une estimation WLTP de l'autonomie de la batterie. C'est aussi une référence pour suivre la dégradation de sa batterie au cours du temps.

Du coup la question c'est : est ce que la voiture affiche 405km a 100% après reset de la consommation (la voiture doit prendre une conso d'environs 13,4kWh/100 km pour calculer l'autonomie) ou alors c'est après une descente ou une façon de conduire qui fausserait l'affichage ?

Bien compris Madzox, je verrai donc cela après avoir fait une charge pleine, probablement ce soir sur ma wallbox ( première recharge de ma nouvelle Zoe à mon domicile).

voilà ce matin après une charge à 100%, sur ma wallbox, dehors par température de 6 °C.



D’accord c’est plus comme à la concession 405 km, mais on verra la précision à l’usage.

Premières impressions toujours favorables, direction plus agréable, meilleure insonorisation.
Il faut s’habituer au petit levier de vitesse et au frein à main électrique automatique.
On doit rentrer dans la Zoe  et appuyer sur le bouton adéquat pour déverrouiller la fiche du cordon de charge.
Pas de bouton sur télécommande.

Bonjour, vous pouvez déverrouiller la prise de charge sur la voiture par un appui long sur le bouton ouverture de la télécommande.

Kladz a écrit:Tu as 405 km affichés sur le tableau de bord après reset du trajet ?

Presque ! ^^ il faut faire une remise à zéro de la consommation par un appui long sur je ne sais plus quel bouton du volant (les chiffres clignotent puis se mettent à zéro). Cela aura pour effet d'augmenter l'autonomie affichée et d'avoir une valeur indépendante de la consommation de tes trajets précédents.

Combien en consommation moyenne ?