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Message par NaoNack le Dim 3 Nov 2019 - 12:54

Bonjour,

Voila, ça va faire 1 ans que j'ai ma ZOE!
Et elle m'invite à faire sa petite révision.

J'ai toujours eu de vieille voitures que je bricolais moi même, mais là je suis un peu moins à l'aise.

Je voulais savoir, si certain d'entre vous le faisais eux même, et ce qu'il y avait à vérifier.

Par avance, merci!

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Message par fabien333 le Dim 3 Nov 2019 - 13:34

Oula je te deconseil de faire tout tout seul. Tu peux faire des économie en changeant le filtre à particule toi même, mais tant qu'elle est sous garantie il vaux mieux l'amener chez renault. En plus, les premières révisions ne sont pas très chère.

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Message par NaoNack le Dim 3 Nov 2019 - 19:52

Elle n'est plus sous garantie, je n'ai pas préciser qu'il s'agit d'une ZOE d'occasion, et qu'elle a 40.000 km (35.000 quand je l'avais acheter).

J'ai de quoi mettre la voiture sur un pont, et faire toute la partie mécanique :
- contrôle des souflet / disque / amortisseur / rotule
- filtre à particule
- la ventilation batterie fonctionne puisque que je l'entends quand il fait chaud
- faire les niveaux
- etc

Mais c'est surtout la partie Electrique et Electronique de la voiture que je ne connais pas.
Je ne sais pas si c'est possible de faire ça soit même (en achetant un connecteur bluetooth)?




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Message par JulienB. le Dim 3 Nov 2019 - 22:46

@fabien333 a écrit:Oula je te deconseil de faire tout tout seul. Tu peux faire des économie en changeant le filtre à particule toi même, mais tant qu'elle est sous garantie il vaux mieux l'amener chez renault. En plus, les premières révisions ne sont pas très chère.


Ce n'est pas un filtre à particule mais un filtre habitacle, il n'y a pas de filtre à particule sur Zoé

@NaoNack a écrit:Elle n'est plus sous garantie, je n'ai pas préciser qu'il s'agit d'une ZOE d'occasion, et qu'elle a 40.000 km (35.000 quand je l'avais acheter).

J'ai de quoi mettre la voiture sur un pont, et faire toute la partie mécanique :
- contrôle des souflet / disque / amortisseur / rotule
- filtre à particule
- la ventilation batterie fonctionne puisque que je l'entends quand il fait chaud
- faire les niveaux
- etc

Mais c'est surtout la partie Electrique et Electronique de la voiture que je ne connais pas.
Je ne sais pas si c'est possible de faire ça soit même (en achetant un connecteur bluetooth)?



Documentes toi sur DDT4all tu pourras faire ce que tu veux, mais en soit il n'y a pas grand chose à faire sur la partie électrique / électronique, il n'y a qu'une vague histoire de balais. Mais dans l'ensemble à part lire les défauts s'il y en a la mécanique reste la même, il est prévu de passer un coup de soufflette pour dépoussiérer les freins à tambours qui sont peu sollicités.

Il n'y a pas ou peu à faire sur les autres parties.
JulienB.
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Message par fabien333 le Mar 5 Nov 2019 - 21:58

oui autant pour moi sur les particules (dans ma tête je pensais aux particules de l'habitacle!)
Par contre elle a quelle age ta zoé d'occasion. Comme cela tu sais ce qu'il y à faire....

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Message par NaoNack le Mer 6 Nov 2019 - 20:28

elle est de 2013.

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Message par fabien333 le Jeu 7 Nov 2019 - 21:44

Moi j'ai cela pour la révision des 6 ans :
Remplacement filtre habitacle
Contrôle et mise à niveau fluide réfrigérant
Remplacement batterie 12v

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Message par Roke17 le Sam 23 Nov 2019 - 15:42

Bonjour à tous,

Je reviens vers vous car ma zozo ayant tout juste atteint sa première année, je dois faire sa toute première révision.

Je viens de changer le filtre d'habitacle,

Pour l’anecdote, j'ai fais le devis en ligne ... à la concession où j'ai acheté la voiture, à 15 km de chez moi, sur la ville de 30000 habitants, le devis annonce la révision à 59€, sir ma toute petite commune où il y a une petite concession (je ne pensais pas qu'ils pouvaient faire l'entretien des VE), le devis annonce la révision à 49€.

Mon garagiste habituel non renault me dit qu'il peut faire la révision et que ça ne posera pas de soucis de garantie renault... Je m'interroge un peu du coup. Qu'en pensez-vous?



Dernière édition par Roke17 le Dim 24 Nov 2019 - 8:39, édité 1 fois

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Message par ej le Sam 23 Nov 2019 - 18:29

une révision sous garantie hors réseau risquerait fort , je le crains , de justifier un refus de prise en charge du constructeur en cas de pépin ultérieur
perso , je ne m'y risquerais pas
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Message par barnabou le Sam 23 Nov 2019 - 19:24

Surtout pour 7€ de différence.

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Message par tiz2000 le Sam 23 Nov 2019 - 22:11

faut même pas te poser la question!

va chez Renault !

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Message par Roke17 le Sam 23 Nov 2019 - 22:14

Ok merci du conseil ...

Mais pour précision, je me suis mal exprimé ... à 49€, c’est aussi une concession Renault.

Mon garagiste habituel, je n’ai pas demandé de tarif ... mais en même temps, pour 49€, vous avez sûrement raison...

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Message par alexlp95 le Lun 25 Nov 2019 - 9:42

Légalement, faire son entretien ailleurs ne fait pas sauter la garantie.
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Message par Feneck91 le Lun 25 Nov 2019 - 10:15

Oui mais pour les prise en charge un peu limite hors garantie, les constructeurs ne se gênent pas si on a fait des trucs ailleur !

_________________
Membre de l'ACOZE, "Association des COnducteurs d'automobiles Zéro Emission"
Propriétaire d'un Scenic diesel de 12 ans et 270 000 km et d'un Zoé Zen Q210 d'occasion (09/2014) livrée le 31/07/2017 + Upgrade 41kWh le 28/02/2019.
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Message par tiz2000 le Lun 25 Nov 2019 - 10:32

Oui. On a parfaitement le droit de faire la maintenance ailleurs que dans le réseau de la marque.
Mais effectivement comme feneck le laisse entendre, ne compte pas sur une prise en charge si tu es limite au niveau garantie.

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