Zoe Intens 135 bientôt livrée

Bonjour,

La voiture est-elle livrée à ce jour?

Eh non!!!

Bonjour
ça fait long quand même presque 3 mois, j'attends également la livraison donnée pour le 15 décembre, mais je crains d'attendre encore après.
Cordialement

Je l'ai commandée le matin même du lancement des commandes. J'étais peut-être parmi les premiers sinon le premier, en France, à la commander, et cela sans l'avoir essayée (j'avais conduit l'ancienne version pdt une journée). Si ça ce n'est pas de la confiance aveugle?!
Il est vrai qu'on m'avait donné mi-janvier comme date de livraison. Je ne devrais, donc, pas me plaindre. Et je ne me plaindrais pas si je n'avais pas déjà la carte grise (date de 1ère immat 30/10)et si la voiture n'était pas en train de perdre de la valeur sur le parking de la concession depuis un mois sans que je puisse l'utiliser.

Je ne vois vraiment pas l’intérêt qu'aurait une marque de lancer des OTS bidons, ca ne peut que nuire à l'image, et ne pas livrer des voitures prêtent à être livrées doit avoir un coût financier énorme.
Quand on demande a un client de " Laissez la voiture où elle est. S'il vous plaît, ne conduisez plus...Veuillez louer un véhicule de remplacement quelque part, nous vous rembourserons 100%..."
C'est n'est pas dans le but de rendre le complot crédible, ou alors ils vont très loin dans le machiavélisme.  

Après la com de Renault c'est autre chose, et c'est effectivement ce qui nourrit la rumeur.

Les amendes pour CO₂ de la marque vont coûter très cher ... et les ventes VE ne passeront peut-être que de 2 à 3 ou 4% ...
Les hybrides ne sont pas encore en vente, jouer la montre peut être stratégique, risqué, mais finalement rentable.
Il fallait absolument la lancer avec la concurrence qui arrive, combien annuleront pour un retard ?

J’espère me tromper du point de vue éthique.

Le directeur de la concession n'a pas été capable de me dire pourquoi ils annulaient la livraison le jour même où celle-ci était prévue. Il avait l'air bien embarrassé. Il semble y avoir une génération spontanée et continue d'OTS dont personne ne semble connaître l'objet.
Moi, je m'en ficherais si ma voiture n'était pas immatriculée depuis fin octobre.

Si cela fait plus d'un mois que ta voiture stagne sur un parking, avec le froid qui s'installe j'espère qu'ils pensent de temps en temps à recharger la batterie idem pour les autres Zoé en attente de leur propriétaire.

tiz2000 a écrit:Si cela fait plus d'un mois que ta voiture stagne sur un parking, avec le froid qui s'installe ils pensent de temps en temps à recharger la batterie idem pour les autres Zoé en attentes de leur propriétaire

J'espère qu'ils s'en occupent!

Oui moi aussi. Mais vu le nombre de Zoé, ça m'étonnerait grandement.
Il y a de fortes chances qu'ils les démarrent au booster. Certes la batterie étant neuve elle repartira
Mais quid de sa durée de vie dans le temps ?

Bonjour,

Je suis avec attention ce post car j'ai moi aussi commandé une Zoé Intens 135 le 5 novembre dernier. Elle devait arriver à ma concession le 22 novembre, mais voilà que ce fameux OTS bloque la livraison... J'ai déjà ma carte grise datant du 7 novembre...
Dernière info de ma concession: il m'affirment que j'aurai ma Zoé la première semaine de décembre!! Pas sûr que ma patience aille plus loin que la mi-décembre... A suivre donc!

Bonne nouvelle.
Semaine prochaine donc.

tiz2000 a écrit:Semaine prochaine donc.

Sauf nouvel OTS surprise

Moi on me certifie entre le 9 et 13 décembre.
Encore une fois des informations différentes...

On peut trouver jusqu'à mars sur un forum allemand.
Mon vendeur m'a dit cette semaine.

Pixel, qu'est-ce que j'aimerai dessiner comme toi.

Le premier décembre, demandez un calendrier de l'avant, une des cases annoncera la livraison de votre Zoe ... probablement le 25/12 !
Avant on avait une date de livraison, mais ça ... c'était avant !

Bigfoot a écrit:Les amendes pour CO₂ de la marque vont coûter très cher ... et les ventes VE ne passeront peut-être que de 2 à 3 ou 4% ...
Les hybrides ne sont pas encore en vente, jouer la montre peut être stratégique, risqué, mais finalement rentable.
Il fallait absolument la lancer avec la concurrence qui arrive, combien annuleront pour un retard ?

J’espère me tromper du point de vue éthique.

Tu crois vraiment que c'est 5 ou 6 000 Zoé sur les 1,6 millions de voitures que vend Renault tous les ans en Europe qui peuvent faire baisser significativement la moyenne des émissions de co2?
Et si c'est le cas tu crois vraiment que ça vaut tout ce bad buzz et les coûts que ça entraîne, retard de facturation, dédommagements des clients, stockage des voitures, dégradation du bilan 2019 (ça pourrait faire passer le free cash flow 2019 en négatif avec toutes les conséquences que ça entraîne au point de vue financement?
Au pire s'ils voulaient jouer a ça il suffisait de dire aux clients au moment de commande, que les voitures ne seraient livrées qu'en janvier.
Au mieux tu fais le forcing en 2020 pour vendre des véhicules bas carbone dont la Zoé et si tu n'y arrives pas, tu organises une grande braderie en fin d'année ça doit pas être si compliqué de caser 6 000 Zoé de plus, quitte à les barder ou faire des immatriculations de complaisances, ça coûtera à tout points de vue, toujours bien moins cher que de retarder des livraisons.
Et au pire du pire il faut mieux payer quelques centaines de milliers d'euros de plus d'amendes Co2 en plus, payable en 2021, que de perdre immédiatement aussi quelques centaines de milliers d'euros et de gagner des clients mécontents.
Donc non je n'y crois pas une seconde a cette histoire de gagner du temps, ca serait complètement débile.

Mario a écrit:Donc non je n'y crois pas une seconde a cette histoire de gagner du temps, ca serait complètement débile.

1) D'autres le font
2) Une autre explication plausible (pour moi, je ne crois plus à l'accumulation d'OTS bloquants) ?

En fait il y a de fortes chances que la mienne soit fabriquée juste après le 1er janvier. Ceci expliquerait ma date de livraison au 13 février.
Tiens bizarrement je ne la vois nulle part sur mon bon de commande...

Bigfoot a écrit:Le premier décembre, demandez un calendrier de l'avant

Il vaut mieux demander un calendrier de l'après. Vous serez fixés plus tôt !

tiz2000 a écrit:Pixel, qu'est-ce que j'aimerai dessiner comme toi.

Le dessin n'est pas de moi. Voir la signature en bas à gauche.
Je suis seulement l'auteur des bulles.

en général, lorsqu'on commence à faire des bulles, c'est pas bon signe!

Le garage me reprenant mon ancien vehicule et ayant négocié le prix à la hausse (leur proposition était de 4700€, J'ai demandé 6000 sinon j'allais direct chez Peugeot ), et faisant pas loin de 2000 kms par mois, la décote risque de ne pas plaire à mon concessionnaire si on doit attendre jusqu'en janvier... mais combien sommes nous dans ce cas? Trop peu pour que Renault y accorde réellement de l'importance finalement... dans tous les cas, passé le 15 décembre, je demande qu'ils m'offrent l'extension de garantie!

Je suis d'accord avec Mario, mais en réalité je préfèrerais qu'elle soit bloquée pour des raisons purement commerciales, plutôt que parce qu'il y a une floppée de problèmes techniques non résolus...

Oui je suis pas chaude pour les problèmes techniques...j'espère aussi que les raisons sont moins problématiques qu'on l'imagine.