Le BMS, c'est quoi ?

Je poste ici en espérant que c'est le bon endroit.

Après avoir lu quelques posts où l'on parle du BMS et après avoir fait une recherche infructueuse, voici ma question :

Le BMS, c'est quoi ?

Battery Monitoring System : c'est le calculateur qui gère la batterie et qui est placé dans la batterie.
Il surveille chacune des cellules et définit le courant de charge ou de décharge qu'elles peuvent supporter.
Il sert aussi à équilibrer la tension des cellules en fin de charge.
Sur une batterie lithium ion c'est indispensable, car elle peut être endommagée si on ne respecte pas certaines limites de charge ou de décharge et de température.

Merci pour cette réponse, je comprends la problématique pour avoir utilisé des batteries Li-Po de modélisme avec des chargeurs spéciaux.

Le BMS de la ZOE peut-il être "reseté" ? Y-a-t-il des manips possibles/utiles à faire dessus ?

Comme tout système logiciel, Renault peut le mettre à jour, mais ce n'est pas ce que l'on appel un 'reset'.

Merci.

Oui, je sais la différence entre une "upgrade" et un "reset"

le circuit BMS surveille en permanence le courant disponible de chaque cellules , il est capable d'équilibrer aussi bien en mode charge ou décharge
le "reset" réinitialisation que peut effectuer Renault consiste probablement à redéfinir le mini maxi , décharge charge , du coups si on veut tricher FORT , on peut pousser sans problème à plus de 45kW une ZE 40.
par exemple mini 3,7V maxi 4,4V ? ou 3,2V   4,6V. ce n'est qu'un exemple qui n'a rien a voir avec Zoé.