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Un bon CX ... !?

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Message par umberto le Lun 29 Juil 2019 - 11:45

C'est pas juste. Une grande probleme aerodynamique d'une voiture est les roues qui touchent le sol.

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Message par umberto le Lun 29 Juil 2019 - 11:55

https://de.wikipedia.org/wiki/PAC-Car_II (malheureusement pas en francais)

Cx=0,07, mais pas très pratique...

SCx<0,45 m² ce ne plus une voiture pour la vie quotidienne. Vaut mieux d'optimiser les pertes électriques...
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Message par Zébulon le Lun 29 Juil 2019 - 17:12

Et puis avec ton machin on ne peut rien tracter. On ne peut même pas mettre un coffre de toit.
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Message par Corguilmore le Lun 29 Juil 2019 - 17:19

@umberto a écrit:C'est pas juste. Une grande probleme aerodynamique d'une voiture est les roues qui touchent le sol.

Il suffit de s'assoupir en arrivant sur un rond-point et le problème est résolu. Razz

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Message par umberto le Lun 29 Juil 2019 - 20:20

@Zébulon a écrit:On ne peut même pas mettre un coffre de toit.

Bien sur ca marche. Mais le Cx et le S ... quel malheur. :-)
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Message par umberto le Lun 29 Juil 2019 - 20:22

@Corguilmore a écrit:
Il suffit de s'assoupir en arrivant sur un rond-point et le problème est résolu. Razz

Tu n'est pas un fan des solutions durables, n'est-ce pas? :-)
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Message par COAXIAL le Lun 29 Juil 2019 - 22:06

@umberto a écrit:https://de.wikipedia.org/wiki/PAC-Car_II (malheureusement pas en francais)

Cx=0,07, mais pas très pratique...

SCx<0,45 m² ce ne plus une voiture pour la vie quotidienne. Vaut mieux d'optimiser les pertes électriques...

affraid un thermique qui se traine à 30km/h affraid
horreur et damnation , c'est quoi l'empreinte carbone pour la fabrication d'une telle horreur
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