Nice-Toulouse A/R (Zoé R75)

Mon voyage de mi-mai avait été annulé au dernier moment. Cette fois-ci, ça a l'air bon.
Départ le vendredi 21 juin à 4 heures du matin.
Retour le dimanche 23 juin à 11 heures.
Je ferai le trajet sur routes secondaires mais , malheureusement, le seul moyen de sortir des Alpes-Maritimes sans perdre un temps fou est de prendre l'autoroute sur une cinquantaine de km entre Nice et Fréjus. Il y a un total de 600 km à l'aller (environ) donc une seule charge intermédiaire suffit mais vu le besoin de me reposer, je m'arrêterai deux fois.
-charge 1 heure (et repos) à Saint-Martin-de-Crau.
-repos 1 heure (et charge) à Carcassonne.

cher Foli-vy, tu es le grand jedi de l'autonomie, tu as besoin de plus t'arrêter pour ta vessie qui a 800 ans que pour charger les batteries. J'aimerais avoir ton avis sur un point: honnêtement entre nous, que penses-tu franchement des gens qui achètent un VT à plus de 25k€ (je suis gentil parce le seul de rentabilité est déjà dépassé à ce prix)?

Je ne pense rien de mal s'ils en ont les moyens. Mais je connais quelques personnes dans mon entourage qui roulent dans des chars d'assaut sans avoir au préalable économisé l'équivalent de plusieurs mois de salaire sur leur compte en banque, pour pouvoir tenir le choc en cas de chômage.
Le second problème est que le choix dans les petits prix s'amenuise et pour faire passer la pilule on a inventé la vaseline LOA.

Je poste ici une remarque sur la Zoé 2.
En faisant la planification du trajet, j'avais peur de ne pas avoir beaucoup de choix autour de Carcassonne. Voici la densité de folie entre Narbonne et Carcassonne (64 km de distance).



Incroyable, non ?

Reveo a "bien" bossé dans la région.

imaginez avec une autre VE qui ne peut charger qu'à 7kW AC ...

Incroyable quand tu n'as que le Violet ...

Trois violets, la première quattée par un thermique, depuis cinq heures, la seconde avec 3 VE qui font la queue, la troisième en panne.
Là, le gars va charger à 7 kW pour remplir un peu la batterie de 60 kWh qu'il a vidé à 130 km/h en deux heures en se moquant des Zoé.

A 25 km de Carcassonne je te conseille Cabrespine tu peux charger pendant que tu visites la grotte.

Et en plus tu as le choix des câbles, je ne sais pas à quoi ça sert mais c'est disponible

Oui, les bornes Révéo dans l'Aude ont des câbles attachés. Le problème c'est qu'en bord de mer les connecteurs sont fortement attaqués par le sel, donc plutôt compter sur son propre câble...
Pour ma part, ce WE, je fais le contraire, je quitte la douillette région Occitanie (ex-Aquitaine aussi est bien équipée) pour traverser des déserts de bornes en apnée.

A Carcassonne, je recharge au Carrefour Pont rouge; 2 bornes 2x 22kW réel, mais c'est du T3. (c'est pour ça qu'elles sont moins utilisées).
En plus il y a tout ce qu'il faut sur place : Restos, commerces, ciné,  canal du midi ....

Merci pour le tuyau !

Elles ont bien fleuri ! En 2013, quand je suis passé par là, il n'y avait que Renault et Ikea, un voyage assez difficile et interminable. Les VE dépendant des bornes rapides doivent craindre de se retrouver en galère.
Aujourd'hui, il reste quelques départements qui n'ont rien fait mais c'est une minorité.

Tu passes confortablement ! Il y a toujours des REVEO à 18 kW ?

jch a écrit:... Il y a toujours des REVEO à 18 kW ?

Oui. Vauvert, par exemple.

Concernant le vent, voici la situation que je vais affronter demain :
À 5 heures, le vent n'aura pas trop de conséquences.



À 11 heures, plûtôt positif dans la zone englobant Montpellier.



À 17 heures, le vent sera catastrophique entre Béziers et Toulouse. La Zoé sera à 80 km/h en ground speed et 105 km/h en air speed, environ. Je vais brûler beaucoup de kérosène kWh.



Jusqu'à Béziers, je serai à moins de 10 kWh/100, après je vais dérouiller.
Seule solution, profiter des poids-lourds, camionnettes et SUV pour atténuer le vent relatif.

Météo France annonce pour demain après-midi, "Tramontane" 25 / 45 km/h en rafales, 25 de moyenne c'est supportable, surtout pas de régulateur (Oups! pardon c'est un mot interdit).
Mais il y a des risques d'orage avec leurs vents imprévisibles.




Le pire dans la région c'est "l'Autan", un vent marin soutenu à 60 / 80 km/h, là, la conso grimpe en flèche.

Il faudrait pouvoir utiliser la foudre pour recharger.
Je sors.

Une question.
Sauriez-vous distinguer, dans la rue, un Pulse-Glideur d'un adepte du plaisir solitaire ?
À première vue, ce n'est pas facile.

En parlant de manche, est-ce qu'ils ont résolu le pb du levier de vitesse qui se déboite?

Ça ne doit pas être très bon pour le manche en question... A pas peur qu'il reste dans la main ?

Et voilà, il est 4h20, je commence à rouler :
https://glympse.com/0CQ9-VFVE

Un petit coucou pour tout à l’heure !

Et finalement tu as décidé pour ton point de charge à Carcassonne?

Si je ne travaillais pas, je t’aurais escorté sur une partie du trajet !

En train de charger à Saint-Martin de Crau.. (oui, à Carcassonne j'irai au centre  commercial conseillé. Merci encore).
Après 70 km d'autoroute et 185 km de routes secondaires, quelques photos :