Qui range son câble de recharge correctement dans sa pochette après chaque utilisation ?

mon câble branché sur ma green up pend dans le garage juste à la hauteur de la trappe de ma ZOE ! l'autre pour les bornes est dans le coffre dans sa sacoche d'origine , je ne m'en suis encore jamais servi !

perso j'ai un câble tjrs bien rangé et celui qui se branche sur la prise classique en vrac enfin presque ds le logement resté libre à côté de ma roue galette à demi roulé juste à la dimension pour pas qu'il pose au sol quand je branche à la maison

J'ai mis "oui" car on essaie de bien le ranger à chaque fois... on essaie mais ce n'est pas toujours le cas !

Comme je savais que cette histoire de câble allait bien "me gonfler" ( j'ai attendu un bon mois avant l'installation de ma borne, et je rangeais le flexi-chargeur à chaque fois ) ... j'ai donc acheté un câble T2/T3 qui reste branché sur ma borne.

Moi j'ai fixé un filet sous la plage arrière et j'y glisse le câble et mon coffre est libre
si je mets pas le cable je mets des vetements :


4 crochets, 4 boulons et hop

J'ai une borne Hager et j'ai acheté un câble qui reste branché sur la borne ... Les deux câbles Renault restent donc dans le coffre.

Swiss attitude... (C'est un des seul truc que je range 97% du temps)

Moi j'aime qu'il ne traine pas dans le coffre !!!!

Moi il sert toutes les semaines sur borne 22kW, et il est rangé chaque fois en 20 secondes dans la housse. Je me verrais mal me déplacer sans câble. Cela fait d'ailleurs parti du bréviaire Zoé je crois.

Moi mes 2 câbles restent dans le coffre merci le breviaire

J’adore ce sac très beau design, ...je sais c très subjectifs

Le câble c'est dans le coffre enrouler à la vas vite .. le sac n’est pas pratique pour cette emploi!

Surtout que le câble T2 - T3 fourni par Renault a du mal à être enroulé "serré", ça ne donne pas envie de bien le ranger dans un sac !

Ils auraient pu penser à un câble qui se tire comme celui de l'enrouleur auto de l'aspirateur !

daveb85 a écrit:Ils auraient pu penser à un cable qui se tire comme celui de l'enrouleur auto de l'aspirateur !

C'est tellement évident ... C'est sûrement parce que ces messieurs ne passent pas souvent l'aspirateur chez eux.

Pas si évident que ça.
Vu la section du câble pour passer 32 A en tri, le tambour devrait être assez gros. Où le loger ?
Ensuite, il faut des contacts tournants pour 5 fils en 32 A et le fil de dialogue.
Problème de puissance pour les premiers. Problème de parasites éventuels pour le dernier.
Comment faire l'étanchéité de ce câble?
Comment assurer le rangement de la prise
Enfin, pour les Q210, comment charger à 43 kW (64 A) ?
Bref, je vois assez mal comment implanter tout ça sous le capot.
Et si on y arrivait, je crois que ce serait une source d'ennuis supplémentaires.

Moi j’aurais très bien vu la prise actuelle pour les charges > 16 A.
et un câble à enrouleur que pour le mono < 16A avec le Flexichargeur intégré.
Du coup que du 2,5 mm², pas de fil dialogue et que 16 A sur les contacts tournants.

Ou au moins avoir fait un rangement du câble sous le capot (qui s’ouvrirait avec la télécommande bien sûr !).

Oui, pourquoi pas.
Pour moi, ça m'éviterait juste de sortir le Flexichargeur quand je ne charge pas chez moi, c'est à dire, jusqu'à maintenant 4 % des cas.
Mais évidemment, pour celui qui ne charge que sur le Flexi, ça serait pas mal.

Moi je n'utilise le cable haute puissance uniquement pour les recharges chez Leclerc !


Les bornes par chez moi ont toute le cable sur la borne... ça c'est génial !


A la maison, j'ai fait un poteau exterieur creux et le câble basse puissance est toujours branché sur la prise, faut juste sortir le câble du poteau pour le branchement sur la zoé.

Quelle installation ! je suis bluffée !

Perso, voiture dehors aussi et obligée de prendre la cable avec moi tout le temps... Je fais 50km tous les jours et "okazou" j'ai un soucis : enfants malades à venir chercher à l'école et go médecin - c'est toute la batterie qui est utilisée donc... Cable toujours avec moi pour mettre sur une prise domestique n'importe où, okazou !

Perso notre voisin s'est pris une Twizzy sans permis et il a un cable sur le devant de la voiture en tire-bouchon ! Merde ! pourquoi pas pareil pour la Zoé, crotte !

Ce qui serait top, ce serait d'avoir à coté de la borne ou de la GreenUp, un bouton permettant d'ouvrir la trappe ...

Le câble "tire bouchon" existe: http://www.e-station-store.com/fr/cables-de-recharge-type-2/59-cable-de-recharge-type-2-to-type-2-16a-230v-enroule.html

Avec le soul y a un compartiment sous le plancher de coffre, du coup j'y met le câble en vrac, ni vu ni connu (parfait du moment que le coffre est vide )
J ai vu un zoetiste du forum qui a fait un caisson sous le coffre pour faire de même.

Salut à tous,

aperçu du coffre. Bon, il ne reste pas beaucoup de place pour les courses...

Faut dire qu'avec deux sacs, tu as vu large pour les câbles.
Les deux miens (Flexi + T2/T3) rentrent dans un seul sac.

Moi ! il faut tellement recharger sans arrêt que je le garde a portée de main posé sur le plancher coté conducteur

[quote="zoé-éd_one"]Salut à tous,

aperçu du coffre. Bon, il ne reste pas beaucoup de place pour les courses...

heureusement que la ZOE ne possède pas une roue de secours dans le coffre