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Corrosion Prise de recharge Zoe

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Message par JLdu50 Lun 15 Avr 2019 - 22:51

Je viens de constater la présence de corrosion sur la prise de recharge et m’interroge sur la qualité des contacts, êtes vous également concernés par ce phénomène ?

Corrosion Prise de recharge Zoe Ceae9c10

Je vais signaler cela lors de la prochaine révision des 3 ans ( et oui déjà )
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Corrosion Prise de recharge Zoe Empty Re: Corrosion Prise de recharge Zoe

Message par Pixel Mar 16 Avr 2019 - 7:41

Vu que l'extrémité des contacts, hors terre (au centre) et PE et PP (petit diamètre), est en plastique, es-tu bien sûr qu'il s'agisse de corrosion ?
Les contacts PE, PP et terre semblent moins sales alors qu'ils sont entièrement métalliques.
Le reste de la prise est sale aussi.
Essaie de nettoyer avec un chiffon enroulé sur une baguette de bois ou de plastique.

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Message par JLdu50 Mar 16 Avr 2019 - 9:11

Bonjour Pixel, merci pour ta réponse .
Si tu zoomes sur l’image tu pourras voir que les cosses semblent oxydées .
J’hésite à aller nettoyer au coton tige les cosses vu le voltage ...
J’ai mis sur la fiche du câble de recharge ( non branché sur la borne ) un peu de graisse cuivre .
La trappe et son couvercle semblent peu hermétiques ! Je ne roule pourtant pas avec la trappe ouverte !
Apparemment pas de soucis de charge ni sur la borne, ni sur les prises 10A ni sur les bornes publiques, c’est le principal.
L1, L2 et L3 sont en plastique ? Effectivement PP, PE et CP sont correctes ...


Dernière édition par JLdu50 le Mar 16 Avr 2019 - 9:22, édité 1 fois (Raison : Précision)
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Message par Pixel Mar 16 Avr 2019 - 9:59

À l'extrémité des broches L1, L2, L3 et N, il y a un petit embout en plastique noir.
Du moins, c'est ainsi sur ma voiture. J'ai un doute pour la tienne.
C'est sans doute pour éviter qu'on puisse toucher la partie métallique de ces broches, bien qu'il n'y ait pas de tension dessus quand on ne charge pas.
Tu ne risques absolument rien à essayer de frotter avec un coton-tige.
D'une part, parce qu'il n'y a pas de tension, d'autre part, parce qu'un coton-tige, c'est en plastique. Wink

Le couvercle de la trappe n'est pas vraiment hermétique.
Certes, il y a un joint mais le ressort de la trappe est, à mon avis, bien insuffisant pour plaquer correctement ce joint.
Le logo chromé forme un premier déflecteur pour la pluie.
Le couvercle est un second obstacle mais ce n'est pas parfait.
De toutes façons, au fond de chaque alvéole de la prise, il y a un trou d'évacuation d'eau.

Bref, tout ça n'est pas étanche et ça l'est encore moins quand la prise T2 est branchée.
Mais ça marche très bien comme ça.

Ci-dessous, photo de ma prise (il pleut ce matin) Wink

Corrosion Prise de recharge Zoe 20190410


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Message par JLdu50 Mar 16 Avr 2019 - 10:17

Merci Pixel pour ces précisions, je vais tenter de déboucher les évacuations d’eau, je me souviens que la première année un nid de minuscules fourmis s'était logé dans ma prise !!!
Finalement sur cette prise seules deux pôles et la terre sont connectés.
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Message par Pixel Mar 16 Avr 2019 - 10:41

En mono, oui.
Et aussi PE et PP !

Il va falloir frotter fort. Ça colle bien, la crotte de fourmi. Very Happy
Ce qui est bizarre, c'est qu'elles préfèrent crotter sur les phases plutôt que sur le neutre ou la terre. What a Face

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