I Cockpit 3D : de la bombe !

D’apres plusieurs retours sur toutes les 208 à partir du milieu de gamme, le I cockpit 3D est génial pour une voiture de ce segment, Renault à intérêt à « se sortir les doigts » pour la Clio et la nouvelle Zoe.

Plein de prises USB également



Autre chose, sûrement déjà évoqué la 208 aura un refroidissement liquide pour supporter les 100 kW.
La Clio et Zoe seront « connectées » ( Google ( à confirmer), ils ont enfin compris qu’il faut laisser faire les pros ) avec un lien entre smartphone et voiture, exemple : préparer un itinéraire à la maison et on rentre dans la voiture et ça part sur le GPS

on a aujourd'hui des smartphones qui font presque tout , je ne vois pas bien l'utilité d'un écran GPS dans un véhicule , d'une certaine manière j'y vois un effet "doublon" , une dépense incitée pour ne pas dire obligée

pour ce qui des cockpit Peugeot , ça m'accroche pas , chez Renault je trouve plutôt moyen en général , j'aime bien le style "dépouillé" Tesla de la planche de bord , mais je trouve leurs modèles beaucoup trop sophistiqués

On saute dans une autre dimension, là. Super sympa cet i-cockpit.

Personnellement, je le trouve très moche.
Une fois de plus, ça me rappelle la 504. Ce gros tuyau aplati avec les cadrans au fond.
Pour les effets visuels waouh dont ils parlent mais qu'on ne voit pas, je pense qu'il faut voir en vrai, avec la vraie vue stéréoscopique humaine.
Le camescope n'a qu'un œil.

Le temps passe vite, il y a deux ans et demi :
https://renault-zoe.forumpro.fr/t9136-les-conducteurs-de-demain-rechercheront-du-digital-et-du-connecte

Nos voitures vont se transformer en ordinateur avec des roues autour ...
mais quid de la sécurité et de l’attention ...

Justement, il semble qu'ils aient conçu cet affichage pour présenter l'essentiel et mettre au premier plan les infos utiles au bon moment.
Ça me semble aller dans le sens de la sécurité.
Après, il faut voir à l'usage et dans le détail.

Effet Whaou incontestable, maintenant il faut voir en vrai pour se faire une idée. Je vous dis dès que j'en ai une au centre d'analyse de la concurrence.

A priori, je penche plutôt pour du design intérieur "numérique" (=> C'est beau!) que pour un vrai plus sécuritaire.

Oui argument sécurité pour contrer la remarque quasi automatique : avec tous ces écrans, on ne va pas trop détourner les yeux de la route ?
Mais non, Mme Michu, c’est pour votre bien ! Mais ça justifie le tarif.

Méthode SONCASE
S : affichage dynamique qui attire l’oeil pour les alertes, plus de clarté et de lisibilité
O : technologie que l’on ne retrouve que dans les berlines de luxe, vous allez épater famille, amis et voisins
N : ça vient de sortir, une exclusivité jamais vue ailleurs, révolutionnaire
C : développé par des ergonomes, ne fatigue pas les yeux ni l’attention, gain d’une demi seconde pour consulter les informations
A : tarif contenu, prix imbattable, introuvable dans les concurrentes
S : cool jeune moderne c’est swag, wesh wesh
E : durable, infos conso, Coach conduite économique ...

verhaeghe a écrit:Je vous dis dès que j'en ai une au centre d'analyse de la concurrence.

PTDR ! Ça existait aussi en Union Soviétique.

Il me semble que toutes les entreprises font ça, c'est toujours instructif...

J'ai quand même beaucoup de mal à apprécier le tableau de bord de la 208, avec ce tube aplati, les plastiques noirs et et brillants à certains endroits, mats à d'autres, rayés ailleurs, les chromes omniprésents par dessus, sans compter les boutons qui me rappellent les magnétophones des années 70. Tout cela fait assez hétéroclite, pour rester poli.

Quant à l'affichage numérique, il faudrait voir à l'usage ce qui est de l'ordre du gadget, amusant 5 minutes mais qu'on n'utilisera plus jamais pendant le reste de la vie de la voiture, et ce qui apporte vraiment un plus.

TomC a écrit:(...) sans compter les boutons qui me rappellent les magnétophones des années 70.

Aaaaah, voilà, je n'arrivais pas à mettre des mots sur ce que cela m’inspirait. La touche WARNING correspondant au REC .
En vidéo, je n'aime pas trop. Reste à voir en vrai...

LaurentB a écrit:La touche WARNING correspondant au REC  

C'est exactement ça...
Mais il semble que Renault ait mis un peu les mêmes sur la Clio 5 (et donc la Zoe ph2 ?)

au lieu de nous pondre tous ces boutons horribles, ils auraient mieux fait de se pencher sur un chargeur 22 kW AC.

LaurentB a écrit:

TomC a écrit:(...) sans compter les boutons qui me rappellent les magnétophones des années 70.

Aaaaah, voilà, je n'arrivais pas à mettre des mots sur ce que cela m’inspirait. La touche WARNING correspondant au REC   .
En vidéo, je n'aime pas trop. Reste à voir en vrai...

C'est ça. Je n'arrivais pas à en croire mes yeux. Bonjour pour nettoyer la poussière…

Swiffer XXL est ton ami avec son manche télescopique.

C'est vrai que tous ces boutons ça fait magnétophone !

Je crois bien que l'idée c'est de ressembler au Cockpit d'un avion, avec un design futuriste (facile, il y a 50 fois moins de boutons).

ca va à contre courant de Tesla et sa M3. Qui a raison? Mais souvenez vous des Blackberry quand le premier Iphone est arrivé, tout le monde disait préférer les touches (minuscules) à l'écran tactile....Et on sait maintenant qui a eu raison...

c'est bien sympa ce cockpit, à voir à l'usage.
J'ai du mal avec les touches piano .

Il est certain que Renault va devoir se bouger pour proposer quelque chose de franchement mieux que le R-Link. Quand je vois qu'en 6 ans de Zoe, il n'a pas évolué ou si peu, toujours autant buggué et lent avec un tomtom qui même à jour ne donne toujours pas les bonnes limitations de vitesse et ne connais pas le "nouveau" plan de circulation de grenoble qui a été mis en place en avril 2017. C'est assez lamentable.

Je ne compte pas changer dans l'immédiat, donc j'ai le temps de voir venir. La concurrence va faire évoluer l'offre, c'est le bon côté.

sas13 a écrit:au lieu de nous pondre tous ces boutons horribles, ils auraient mieux fait de se pencher sur un chargeur 22 kW AC.

faut acheter ça et le mettre dans le coffre:
https://french.alibaba.com/product-detail/20KW-portable-EV-DC-fast-charger-60405988410.html?spm=a2700.galleryofferlist.normalList.1.1e5d51f7ADHsae

Ce serait bien de ne pas censurer mes posts ...

amiral_sub a écrit:

sas13 a écrit:au lieu de nous pondre tous ces boutons horribles, ils auraient mieux fait de se pencher sur un chargeur 22 kW AC.

faut acheter ça et le mettre dans le coffre:
https://french.alibaba.com/product-detail/20KW-portable-EV-DC-fast-charger-60405988410.html?spm=a2700.galleryofferlist.normalList.1.1e5d51f7ADHsae

Plus de 5000€, le poids d'un âne mort, le quart du coffre occupé, c'est sur que ce n'est pas une solution au top, c'est mieux quand le constructeur l'intègre dans son véhicule. Sans compter qu'avec cet appareil, il faut le laisser dehors pendant la charge, donc tentant pour les voleurs.

scarred, il n'y a pas de censure ici, juste de la modération.
Aucun de tes posts n'a été "censuré" ces jours-ci.

j'ai posté 3 fois un message qui a disparu, ce n'est pas grave ...

T'as appuyé sur le bouton "Envoyer" ?
Ok, je