Le CRD Câble de Recharge de Davide R :)

Tu le sauras quand le différentiel ne sautera pas

(Tu les aimes comment tes merguez ?)

c'est quoi un shuko?

zoejeangé a écrit:c'est quoi un shuko?

schuko c'est le format de prise "normal" 220V avec la terre, en France.
En fait pour être juste c'est plutôt le format alllemand il me semble, où la terre n'est pas une broche métallique dans la prise murale, comme chez nous, mais des contacts sur la périphérie (ronde) de la prise. Sauf que du coup les fiches mâles sont souvent compatibles avec les 2 prises murales : trou pour la terre + lamelle métallique qui remonte sur les bords....

L'essentiel des prises males que l'on trouve en France sont compatibles avec les shuko.

.vince a écrit:Tu le sauras quand le différentiel ne sautera pas
....

Je viens de faire refaire tout mon tableau électrique qui pourtant n'avait pas 10 ans, j'avais un différentiel 30mA mort, et comme je le testais pas régulièrement je ne l'avais pas vu...

Ha! bon je vais suivre votre conseil alors je vais changer ma section de 2,5 mm² vers la terre histoire d’être sur mais bon je me disé que si il y avait une grosse fuite la ZOE arrêterai de charger... pour default d'alim

Davide, can you tell me if CRD sold by Electric Cars are equipped with 35 mA protection ?

Thanks

Salut,

Je suis inquiet car j'ai fais un virement a David pour l'achat du CRD mais je suis sans nouvelle de sa
Part. Est-ce normal ?

loulou16s a écrit:Salut,

Je suis inquiet car j'ai fais un virement a David pour l'achat du CRD mais je suis sans nouvelle de sa
Part. Est-ce normal ?

Peut être en vacances ?

Ne t'inquiète pas, tu auras des nouvelles quand ton câble sera prêt.

loulou16s a écrit:Salut,

Je suis inquiet car j'ai fais un virement a David pour l'achat du CRD mais je suis sans nouvelle de sa
Part. Est-ce normal ?

Pas d'inquiétude, c'est un vendeur très sérieux.
Au passage, je remercie Caméléon pour ses infos qui m'ont fait acheter le câble : les possibilités de recharges sont maintenant décuplées !

De rien Breton, heureux d'avoir pu t'aidé

loulou16s a écrit:Salut,

Je suis inquiet car j'ai fais un virement a David pour l'achat du CRD mais je suis sans nouvelle de sa
Part. Est-ce normal ?

Je crois savoir qu'il était absent deux jours et qu'il est très pris par la fabrication du CRD. Ne t'inquiète pas, un virement met 2 à 3 jours pour arriver sur son compte. Mais tu peux si tu veux, lui écrire en français pour te rassurer ( "Davide Rizzo" <el.pa@tiscali.it> ). David à toujours répondu à mes Mail.

alain68 a écrit:

loulou16s a écrit:Salut,

Je suis inquiet car j'ai fais un virement a David pour l'achat du CRD mais je suis sans nouvelle de sa
Part. Est-ce normal ?

Je crois savoir qu'il était absent deux jours et qu'il est très pris par la fabrication du CRD. Ne t'inquiète pas, un virement met 2 à 3 jours pour arriver sur son compte. Mais tu peux si tu veux, lui écrire en français pour te rassurer ( "Davide Rizzo" <el.pa@tiscali.it> ). David à toujours répondu à mes Mail.

Bonjours je comprime que davide et super sérieux !
Et très rapide pour tout problème un vrai pro!

EcoVic a écrit:Davide, can you tell me if CRD sold by Electric Cars are equipped with 35 mA protection ?

Thanks

Yes they are

Salut,

Yessss, merci à tous, j'ai eu davide par mail et je confirme la réputation sur sa ponctualité et son sérieux.

Tout ceci est un peu nouveau pour moi.

Encore merci.

Davide R a écrit:

EcoVic a écrit:Davide, can you tell me if CRD sold by Electric Cars are equipped with 35 mA protection ?

Thanks

Yes they are

Bonjour,
Du coup, il faut mieux commander en directe ou passer par Electric cars?
Quel est le délai?

Je viens tout juste de réceptionner mon CRD après un contrôle rapide tout a l'air de fonctionner correctement plus cas attendre la livraison de la voiture
Je confirme également le sérieux de Davide même si cela peu paraitre anxiogène d'envoyer un virement a l'étranger sans bon de commande on ne sais pas trop ou, tout c'est passé vraiment comme sur des roulettes
la réactivité de réponse et la qualité des informations sont vraiment très appréciable si tout les vendeur était comme lui ce serait royal!
N'hésitez pas a lui passer commande c'est du plus que sur!
Bonne journée a tous!

Bonjour à tous,

j'attends ma zoé pour juin, j'ai donc commandé par mail un câble à Davide Rizzo.

En moins de 48h j'ai reçu le matériel, en parfait état mais aussi par mail facture, manuel d'utilisation et des échanges des plus courtois et efficaces.

Service parfait, il faut le savoir

[quote]...même si cela peu paraitre anxiogène d'envoyer un virement a l'étranger sans bon de commande on ne sais pas trop ou.../quote]

En février, quand il est venu en France, il nous a laissé à chacun un CRD pour 3 semaines d'essais, sans caution. C'était simplement basé sur la confiance.

Il y a suffisamment de témoignages sur le forum qui vont dans ce sens. Il y a encore des gens sérieux même si çà devient de plus en plus rare.

(Je me suis gauffré, j'ai créé un nouveau sujet, mais en fait je cherchais à questionner les possesseurs de câble, donc je recopie mon post ci dessous)

Hier je suis allé faire un test du cable de Davide au centre commercial de Velizy 78. Places nickel et 3 borne avec prises européennes standard, toutes opérationnelles.
Jusque là tout va bien.
Je branche de le cable de Davide sur la Zoe, je mets sur 10A. La charge démmarre, m'annonce 7 ou 8 h de délais, puis je m'en vais faire un tour au centre.
(comme chez moi le 30mA saute tout le temps, c'est le moyen le plus simple que j'ai trouvé pour tester mon cable, au passage DAvide m'a dit que mon cable était en 35mA et donc qu'il s'agissait de ma protection qui était trop sensible, je passerai donc à un Hpi prochainement- cest pas donné ces bêtes là)...

Bref je reviens de mes courses et là grosse déception, la charge s'est arrêtée. Le voyant du boitier d'alimentation de la borne de Vélizy est toujours vert (donc le courant n'a pas sauté), mais il n'y a plus d'affichage sur le tableau de bord et le boitier est retombé sur off (voyant On/Off éteint) et led sur 6A.

Je ne comprends pas, jusqu'à présent chez moi le 30mA sautait donc plus de jus... mais dans ce cas le courant ne saute pas mais la charge s'est arrêtée toute seule?
Est ce que quelqu'un a déjà constaté cela?

Il semblerait que le câble ait été réinitialise (Débranché puis rebranché) ou qu'il y ait eu coupure.

Dans ce cas le câble revient à 6A.

Comme le dit nh2o2, il y a eut une coupure secteur, d'une manière ou d'une autre, pour qu'il soit en attente sur 6A

jch a écrit:Comme le dit nh2o2, il y a eut une coupure secteur, d'une manière ou d'une autre, pour qu'il soit en attente sur 6A

Oui, je ne vois pas comment cela peut sauter puis revenir... mais c'est une explication. Pourtant 10A sur une recharge voiture c'est pas beaucoup. D'ailleurs je ne peux pas passer à 13 ou 16, est ce normal?

Soit quelqu'un l'a débranché puis rebranché sur la borne, soit çà a disjoncté et le courant a été remis par le poste de sécurité.
dans les 2 cas, le CRD se remet par défaut à 6A et attend.

misericable a écrit:

jch a écrit:Comme le dit nh2o2, il y a eut une coupure secteur, d'une manière ou d'une autre, pour qu'il soit en attente sur 6A

Oui, je ne vois pas comment cela peut sauter puis revenir... mais c'est une explication. Pourtant 10A sur une recharge voiture c'est pas beaucoup. D'ailleurs je ne peux pas passer à 13 ou 16, est ce normal?

My suspect is that the CRD socket's protection triggered, and it had some delayed autorestoring process. Other users are experiencing external CRD triggering with Zoe (it never happened with other cars).
Or the same could be happened on the socket's overcurrent protection, but if you selected low current I'm more focused on the CRD triggering.
Please note that the current normative forbids autorestoring of CRD and overcurrent protections in car recharging equipments: a manual intervention is required to reactivate them. EVR01 satisfies this normative.