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Message par scarred Ven 11 Jan 2019 - 14:11

Ce fil pour recenser les VE autoroutiers à 300 km (2/3 h d'autoroutes suivant conditions vitesses) hors premium déjà connus (> 60 k€)

En clair ceux qui vont tuer tous les VT !!!!!

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Pour info, la seule disponible sous 3 mois après commande est la model 3 Wink

Remarque : en occasion il n'y a que les model S et model X actuellement Wink
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Message par Invité Ven 11 Jan 2019 - 15:10

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Message par cinquecento Ven 11 Jan 2019 - 15:38

euh... parce que la Model 3 n'est pas premium??

elle l'est assurément;
au dessus, c'est le segment luxe
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Message par scarred Ven 11 Jan 2019 - 16:07

non, car les hybrides ne sont pas des premium et sont pourtant au tarifs des 4 VE pré-cités.

exemple --> Modèle : Mitsubishi Outlander PHEV Prix TTC : À partir de 49 490 €
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Message par scarred Ven 11 Jan 2019 - 16:08

jch@11 a écrit:En clair, pour tuer le vt, faudra déjà sérieusement baisser les tarifs What a Face

Non faut juste changer le logiciel des VTistes Wink
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Message par amiral_sub Ven 11 Jan 2019 - 16:37

quand on voit que peugeot vend des 3008 à 47k€ ....
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Message par chrisnord Ven 11 Jan 2019 - 16:56

Ça reste qd même hors de prix... Pour le commun des mortels

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Message par scarred Ven 11 Jan 2019 - 17:12

t'as déjà regardé autour de toi les voitures en circulation ?
postes toi à un feu et compte le nombre de voiture à plus de 30 k€, tu hallucinerais Wink
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Message par scarred Ven 11 Jan 2019 - 17:12

amiral_sub a écrit:quand on voit que peugeot vend des 3008 à 47k€ ....

exemple de VT qui va vite disparaître ...

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Message par COAXIAL Ven 11 Jan 2019 - 17:24

scarred a écrit:t'as déjà regardé autour de toi les voitures en circulation ?
postes toi à un feu et compte le nombre de voiture à plus de 30 k€, tu hallucinerais Wink

Zoé batterie incluse y'a des modèles selon les option qui passent les 30k€
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Message par amiral_sub Ven 11 Jan 2019 - 17:30

scarred a écrit:
amiral_sub a écrit:quand on voit que peugeot vend des 3008 à 47k€ ....

exemple de VT qui va vite disparaître ...


mais qui cartonne!
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et effectivement au feu rouge le prix moyen des voitures est assez allucinant
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Message par Invité Ven 11 Jan 2019 - 18:43

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Message par verhaeghe Ven 11 Jan 2019 - 18:54

scarred a écrit: (> 60 k€)
En clair ceux qui vont tuer tous les VT !!!!!

MdR... tu ne dois pas rouler sur les mêmes routes que moi... Voici le top10 des ventes France:
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Sachant que... pour les VT, tu peux passer pas un mandataire et avoir en moyenne 30% de remise ou en concession et sortir en moyenne 15% de remise sur tous ces modèles....

Je comprends mieux quand tu expliques que rouler en Tesla est tout à fait abordable.... C'est juste une question de référentiel

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Message par Invité Ven 11 Jan 2019 - 19:01

Voilà Wink

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Message par cece74 Ven 11 Jan 2019 - 20:02

verhaeghe a écrit:
scarred a écrit: (> 60 k€)
En clair ceux qui vont tuer tous les VT !!!!!

MdR... tu ne dois pas rouler sur les mêmes routes que moi...
Sans remettre en cause ta réponse, je reprécise juste quand même la citation du post initial que tu as tronqué, il parle bien de voitures chères, mais < 60 k€ :
scarred a écrit:Ce fil pour recenser les VE autoroutiers à 300 km (2/3 h d'autoroutes suivant conditions vitesses) hors premium déjà connus (> 60 k€)

En clair ceux qui vont tuer tous les VT !!!!!


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Message par Pixel Ven 11 Jan 2019 - 20:03

amiral_sub a écrit:et effectivement au feu rouge le prix moyen des voitures est assez allucinant
Surtout quand le feu rouge est hallumé ! Very Happy

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Producteurs de pétrole, je n'ai plus que ma tondeuse à gazon qui roule pour vous.
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Message par Foly-vi Ven 11 Jan 2019 - 21:15

Même à Nice, les voitures à 30000 euros et plus sont minoritaires. Ce Noël je suis monté à Lille et là franchement on en voit encore moins.
Sans aller aussi loin, il suffit de faire un tour dans les villages de l'arrière-pays Niçois pour voir la modestie du parc automobile.
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Message par scarred Ven 11 Jan 2019 - 23:00

Foly-vi a écrit:Même à Nice, les voitures à 30000 euros et plus sont minoritaires. Ce Noël je suis monté à Lille et là franchement on en voit encore moins.
Sans aller aussi loin, il suffit de faire un tour dans les villages de l'arrière-pays Niçois pour voir la modestie du parc automobile.

Ai-je dit que les voitures à 30 k€ étaient majoritaires ?
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Message par Bigfoot Ven 11 Jan 2019 - 23:26

Bonne année [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] ! toujours en forme ...
Il faut que tu travailles ta verve, je ne pense pas que tu sois au top pour convaincre.
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Message par TomC Ven 11 Jan 2019 - 23:38

scarred a écrit:Bref le jour où vous saurez calculer, l'ignorance aura disparue ...
Pour notre défense, il faut bien avouer que les maths à la [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] ne sont pas toujours facile à comprendre...
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Message par jch Sam 12 Jan 2019 - 6:28

hors premium déjà connus (> 60 k€)

Tu ne t'es pas trompé dans le sens du > ?
Perso, à 60.000€, c'est déjà du premium.
Je n'ai pas les moyens de mettre une telle somme dans un voiture, et pas l'envie aussi. Tant mieux pour ceux qui le peuvent.

300 km en VE sur autoroute (mais pas à 130 km/h), le tour est vite fait.
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Message par Foly-vi Sam 12 Jan 2019 - 7:48

scarred a écrit:
amiral_sub a écrit:quand on voit que peugeot vend des 3008 à 47k€ ....

exemple de VT qui va vite disparaître ...


D'accord avec Scarred. Quand on voit que cette 3008 devra en plus ingurgiter du carburant , si je disposais d'une telle somme je me ruerais vers un VE de ce prix plutôt que vers ce VT.
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Message par Gwladys Sam 12 Jan 2019 - 8:14

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]
D'accord dès lors que le VE aura la même autonomie que le 3008.(et les même prestations accessoirement..)

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Message par Foly-vi Sam 12 Jan 2019 - 8:36

Très juste, mais il y a des sacrifices que je ferais en préférant rouler en Hyundai Kona EV plutôt que dans un VT à 47000 €:
-ne plus jamais rouler à 130 km/h. Uniquement 110 km/h sur autoroute.
-accepter que, 2 fois par an, on arrive avec 2 heures de retard par rapport à son ancien VT, après avoir parcouru 600 km.
À l'échelle de ce qui reste à vivre pour 3/4 des membres du forum, un VE n'aura jamais la même autonomie qu'un VT. Sur de longues distances pour le VT, elle est illimitée car le temps d'attente pour s'abreuver en pétrole est largement inférieur aux obligations de se reposer de temps en temps.
Une fois les (petits) sacrifices acceptés, le VT est fichu.
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Message par CB86 Sam 12 Jan 2019 - 8:48

Bonjour,
Eh oui tout est là: une fois les petites sacrifices acceptés, le VT est fichu. Aujourd'hui il n'y a pas 5 % des conducteurs prêts à accepter ça (surtout l'arrêt recharge et l'attente aux bornes, même si 1/4 d'heure). Et dans le domaine du haut de gamme (> 30 k€) et premium (>50 k€) encore moins! Et pas un seul si je regarde dans mes relations/famille. Alors la mort du VT: même pas en rêve, et heureusement pour toutes celles et ceux qui n'auront jamais la possibilité d'acheter un VE, même d'occasion...

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