Nice/Arles

Une balade en couple vers Arles.
Trajet en cours sur :
https://glympse.com/01FQ-MQQH
Vitesse choisie de 90 km/h sinon 110 km/h si j'arrive à "attraper" quelques cars de tourisme.

Une nouvelle version de Zoe pour FolyVi :
La Zoe Rémora

Ce n'est pas le temps idéal pour une balade mais au moins, ça te permettra de tester les essuie-glaces de la Zoé. Comptes-tu faire une recharge sur une borne à Arles .... Si oui, ça m'intéresse de connaître le mode de paiement des bornes du 13.

La seule borne rapide d'Arles est en panne. Donc , je charge actuellement à Lançon de Provence (Sodetrel) pour assurer le retour, tout à l'heure.
Mais......j'ai failli me retrouver dans le caca. Badge non reconnu et moment de solitude. Heureusement, une opératrice a lancé la charge à distance.
Ça reste vraiment la galère, ces recharges.
Je reprends la route à 11h55.
(Ah j'oubliais... pluie forte tout le long qui provoque une conso de dingue)

Combien ta conso ?...sinon un peu plus loin à St Gilles ou Bellegarde tu as une borne 22kWh paiement par CB ou carte chargemap ...le réseau 30 est plus étoffé que le réseau 13

Conso dégueux de 13,9 kWh/100 , à cause de la pluie sur 2/3 du trajet.
Sinon, pour voyager 2000 ans dans le passé, rien de mieux qu'une balade à pied en ville:

AlainVar a écrit:Combien ta conso ?...sinon un peu plus loin à St Gilles ou Bellegarde tu as une borne 22kWh paiement par CB ou carte chargemap ...le réseau 30 est plus étoffé que le réseau 13

Recharger sur une borne 22 kWh, ça ne sera pas suffisant.
La batterie de la borne sera vide avant que celle de sa voiture soit pleine.
Foly-vi a une 41 kWh, maintenant.

Foly-vi a écrit:Conso dégueux de 13,9 kWh/100

Je voudrais bien arriver à faire aussi bien par 25°C et grand soleil !

Pixel a écrit:
Recharger sur une borne 22 kWh, ça ne sera pas suffisant.
La batterie de la borne sera vide avant que celle de sa voiture soit pleine.
Foly-vi a une 41 kWh, maintenant.

Allez hop! C'est parti !
Retour à Nice :
https://glympse.com/0B9D-XKM8

C'est génial, Glympse. On voit même les coups de pulse and glide !

Génial comme appli!!!!

Et voilà le 0 à 100km/h de psychopathe...



Et la vue doit être génial ici!!!



Foly-Vi, on peut dire que tu sais vivre

Merci aux camping-cars , aux autocars "Macron" et aux gros SUV qui permettent de faire baisser la consommation en se mettant en mode Zoé Rémora (merci Bigfoot )
Apparemment, je ne suis pas le seul à connaitre la technique. Un peu avant Fréjus (sur le trajet retour) , une Zoé est venue s'intercaler entre un camping-car lancé à 105 km/h et moi. L'enfoiré !! Il nous a bien bien fait rigoler , ma femme et moi. D'ailleurs , ma femme a pris une photo :
(un temps bien pourri et énergivore)



Finalement , la borne signalée en panne à Arles fonctionnait. Donc on s'y est connecté le temps de manger. J'ai pris ces photos un peu plus tard pour montrer la conso du trajet aller:





Regardez l'accès aux bornes à Arles. Intelligent non? Là, personne ne peut prétendre ne pas avoir compris que les 7 places sont réservées soit aux VE à gauche, soit aux handicapés à droite.



Le retour, je l'ai fait d'une seule traite, avec des pointes à 110 km/h, parfois même à 120 km/h en m'amusant derrière certains SUV avec des gros culs derrière lesquels on peut se réfugier. Mais le temps était vraiment pourri sur la moitié du trajet :







Verhaeghe, la grosse maison là c'est celle de mon voisin juste à ma droite (je suis à peine sur la photo, d'ailleurs )
Si tu demandes à tous mes voisins s'ils préfèrent mettre 100000 euros dans des compléments de travaux immobiliers ou dans une Tesla, la réponse sera unanime :
-"Dans 10 ans la Tesla sera à la casse, c'est mieux que nos enfants nous remercient d'avoir mis l'argent dans la "pierre"".

Sacré temps pourri mais tu as réalisé une belle moyenne dans ces conditions défavorables. Je suppose qu'il y avait du vent aussi ....
Est-ce un accès spécial pour accéder aux bornes avec ces rochers en travers ?

Alain

Regarde à gauche de la photo. On aperçoit un passage piéton. C'est de là qu'on arrive pour se brancher. Mais vu la configuration, celui qui s'y engage ne peut pas prétendre n'avoir pas vu les panneaux.

500 km ... belle balade, comme moi le week-end dernier !

Foly-vi a écrit:Regarde à gauche de la photo. On aperçoit un passage piéton. C'est de là qu'on arrive pour se brancher. Mais vu la configuration,  celui qui s'y engage ne peut pas prétendre n'avoir pas vu les panneaux.

C'est là qu'on voit l'intérêt d'avoir un attelage EP-Tender. Pour déplacer les cailloux.

Bigfoot a écrit:500 km ... belle balade, comme moi le week-end dernier !

Jamais je n'aurais imaginé, en 2012, que je me retrouverai aussi rapidement avec un VE qui me permet de faire 500 km dans la même journée en 6h30 de roulage au total. J'aurais pu éviter l'heure perdue à charger à l'aller si l'info sur Chargemap avait été actualisée concernant le point d'arrivée.

c'est marrant j'en parlais hier à mes enfants : le grand a 10 ans, quand il est né il n'y avait pas smartphones et pas VE
le petit a 6 ans, quand il est né il n'y avait pour ainsi dire pas de VE
Aujourd'hui je les amène tous les jours en VE à l'école (avec mon smartphone dans la poche)

Ma fille n'imagine pas une autre voiture qu'une électrique pour son futur ( elle a 10 ans )
Mon fils aimerait un Twizzy ( 14 ans ) car a peu de rouler en 2 roues ( et moi aussi ) mais ... trop cher mon fils !

Puisqu'on parle de nos enfants.
Aviez-vous remarqué que le 31 décembre 2018 à 23h 59min 59sec , la totalité des mineurs Français seront nés au 21ème siècle ?
J'espère qu'ils enterreront le moteur thermique.

Voilà, les mineurs enterreront les moteurs thermiques au fond de la mine.

Foly-vi a écrit:Regarde à gauche de la photo. On aperçoit un passage piéton. C'est de là qu'on arrive pour se brancher. Mais vu la configuration,  celui qui s'y engage ne peut pas prétendre n'avoir pas vu les panneaux.

Merci
oui j'ai bien vu mais comment les VT vont se garer après les rochers ? une voie différente ?

Oui, tout à fait. Deux entrées séparées.

Merci Foly-vi