Installer soi-même sa prise Green'Up Legrand

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Message par Pixel le Mar 21 Aoû 2018 - 16:14

@fabrice91 a écrit:68 euros en moins par mois ??? tu as pris l'option kilomètrage illimité ?
Je sais pas si c'est encore valable, c'était à quel moment ?
Plus d'infos que je puisse en jouer la prochaine fois que je vois le commercial !!!
C'était en début d'année pour une livraison en avril.
C'était une promo 1 € par mois au lieu de 69 € par mois. Donc remise de 68 € par mois pendant un an.
J'ai pris un contrat 12 500 km par an à 89 € par mois. Je paye donc 89 - 68 = 21 € par mois.
À partir d'avril 2019, je paierai 89 € par mois.

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Message par Feneck91 le Mar 21 Aoû 2018 - 17:08

J'avais pris 17500 km... J'ai revu à la hausse : 22500 !!!!! C'est que ça roule une Zoé !

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Message par DjMomo le Mar 21 Aoû 2018 - 18:05

@tdmboy a écrit:Pas très utile en 2018 qui sera une année "blanche", mais ça fera toujours baisser ton revenu fiscal de référence pour le calcul des impôts 2019.

Le crédit d'impôt ne disparait pas pendant l'année blanche Evil or Very Mad

--> https://www.economie.gouv.fr/cedef/prelevement-source-impot

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Message par tdmboy le Mar 21 Aoû 2018 - 18:26

@DjMomo a écrit:
@tdmboy a écrit:Pas très utile en 2018 qui sera une année "blanche", mais ça fera toujours baisser ton revenu fiscal de référence pour le calcul des impôts 2019.

Le crédit d'impôt ne disparait pas pendant l'année blanche  Evil or Very Mad

--> https://www.economie.gouv.fr/cedef/prelevement-source-impot
Ca se discute. Je suis dans le cas de travaux d'amélioration dans un logement que je mets en location en "Pinel". La réduction d'impôt pour 2018 sera "annulée", sauf si les travaux atteignent de telles sommes que je crée du déficit foncier reportable sur les années ultérieures. Elle sera bien reportée sur 2019, mais seulement à 50%...
Moralité : j'aurais mieux fait de faire ces travaux fin 2017, ou d'attendre 2020...
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Message par DjMomo le Mar 21 Aoû 2018 - 18:35

Je veux bien voir le texte qui annonce ce que tu dis.

Aux dernières nouvelles (29/06/18) :
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Message par tdmboy le Mar 21 Aoû 2018 - 18:52

@DjMomo a écrit:Je veux bien voir le texte qui annonce ce que tu dis.
Comme disait une copine : "On s'en fout de tes problèmes de riche". Si je m'étais attendu à avoir un jour ce genre de problèmes!
Je ne vais donc pas m'étendre la dessus, mais tu penses bien que Bercy nous a pondu une usine à gaz ou même un conseiller fiscal a du mal à retrouver ses petits.
Si tu le souhaites je peux t'envoyer en MP le guide qui me sert de référence.
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Message par laucel78 le Ven 7 Sep 2018 - 10:29

@tdmboy a écrit:N'oublie pas que si achète/loue une Zoé, tu as droit à une participation de 500 € de Renault pour l'installation d'une Green-Up/Wallbox (mais installation par Proxiserve, ce qui annule un peu l'avantage). Si tu prépare un peu le terrain (perçage du mur, tranchée) ça peut te revenir peu cher. Tu peux également passer à une Wallbox 7 kW, là il y aura forcément un peu de ta poche, mais en plus de la participation Renault tu peux déduire 30% du matériel de tes impôts. Pas très utile en 2018 qui sera une année "blanche", mais ça fera toujours baisser ton revenu fiscal de référence pour le calcul des impôts 2019.
A moins que cette participation n'existe pas sur la "City"...

Bonjour à tous,
C'est incroyable , la différence que l'on peut trouver entre les concessionnaires.
J'ai acheté ma Zoé il y a deux dans les Yvelines et ayant de très bonnes connaissances en électricité (même si ce n'est pas mon métier) j'ai voulu installer moi même ma green up.
Réponse de Renault : Interdit car cela annule la garantie des batteries. Donc RDV avec Proxyserve avec la participation de 500 € de Renault pour l'installation à condition d’être dans un rayon de 2M50 autour du tableau électrique, sinon frais supplémentaire. A noter que je n'ai pas de tableau divisionnaire.

Petite question, maintenant que j'ai mon disjoncteur C20 30mA, est ce que je peux supprimer la green box et la remplacer par une wallbox ? car je ne sais pas si il y a une relation mais je n'ai jamais pu dépasser les 150 km de charge l'été et les 100 km l'hiver.
merci pour vos réponses

laucel78

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Message par Pixel le Ven 7 Sep 2018 - 10:47

@laucel78 : bonjour et bienvenue sur le forum. cheers

Tu peux nous faire une petite présentation ici (pas obligé mais c'est l'usage) : Wink

https://renault-zoe.forumpro.fr/f3-presentation

J'ai acheté ma Zoé il y a deux dans les Yvelines et ayant de très bonnes connaissances en électricité (même si ce n'est pas mon métier) j'ai voulu installer moi même ma green up.
Réponse de Renault : Interdit car cela annule la garantie des batteries.

Ce n'est pas une question de garantie des batteries. En effet, tu peux recharger ta Zoé n'importe où (prise ordinaire, Green'Up, borne domestique, borne privée, borne publique).
Il faut passer par Proxiserve uniquement pour avoir la participation Renault de 500 € HT.
Mais rien n'interdit d'acheter et de poser soi-même sa prise Green'Up ou même une borne 3,7 kW.
Au dessus de 3,7 kW, ce n'est plus possible depuis janvier 2017 car le poseur doit avoir un agrément spécial.

Petite question, maintenant que j'ai mon disjoncteur C20 30mA, est ce que je peux supprimer la green box et la remplacer par une wallbox ? car je ne sais pas si il y a une relation mais je n'ai jamais pu dépasser les 150 km de charge l'été et les 100 km l'hiver.

Déjà, 150 km l'été et 100 km l'hiver, cela ne semble pas anormal.
Ça dépend de ta conduite, pas de la prise de charge ou de la box.

Tu as quel type de disjoncteur ?
A priori, "C20 30 mA", c'est un disjoncteur différentiel.
Est-ce un HPi (type recommandé pour Green'Up et pour borne) ?

Tu peux installer une borne 3,7 kW derrière un disjoncteur différentiel 20 A 30 mA HPi.
Tu ne gagneras pas grand chose en vitesse de charge par rapport au Flexichargeur sur Green'Up.

Comme dit plus haut, tu n'as pas le droit d'installer toi-même une borne 7 kW.
(ceci dit, pas vu pas pris, c'est toi qui vois)  Embarassed

Mais de toutes façons, il te faudra un disjoncteur différentiel 40 A 30 mA HPi avec une bobine MNx.

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Message par seb.maccagnoni le Ven 7 Sep 2018 - 10:50

@Pixel a écrit:A priori, "C20 30 mA", c'est un disjoncteur différentiel.
Est-ce un HPi (type recommandé pour Green'Up et pour borne) ?
C'est très probablement celui qui est livré dans le kit Green'Up, donc oui Smile

je ne sais pas si il y a une relation mais je n'ai jamais pu dépasser les 150 km de charge l'été et les 100 km l'hiver.
Aucune relation entre la façon de charger et l'autonomie après charge.

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Message par Zébulon le Ven 7 Sep 2018 - 10:55

@tdmboy a écrit:
@DjMomo a écrit:
@tdmboy a écrit:Pas très utile en 2018 qui sera une année "blanche", mais ça fera toujours baisser ton revenu fiscal de référence pour le calcul des impôts 2019.

Le crédit d'impôt ne disparait pas pendant l'année blanche  Evil or Very Mad

--> https://www.economie.gouv.fr/cedef/prelevement-source-impot
Ca se discute. Je suis dans le cas de travaux d'amélioration dans un logement que je mets en location en "Pinel". La réduction d'impôt pour 2018 sera "annulée", sauf si les travaux atteignent de telles sommes que je crée du déficit foncier reportable sur les années ultérieures. Elle sera bien reportée sur 2019, mais seulement à 50%...
Moralité : j'aurais mieux fait de faire ces travaux fin 2017, ou d'attendre 2020...
Pour que les déductions relatives au travaux de 2019 soient prises au maximum en compte, il faut aussi avoir fait des travaux en 2018. Ce sera la moyenne sur les deux années qui sera prise en compte.
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Message par Ciboulon le Sam 17 Nov 2018 - 11:20

Bonjour, j’ai moi aussi commandé une Zoe City, et moi aussi je pense installer une prise Green'Up moi-même.
Le problème qui m’inquiète est au niveau de l’assurance. Je crois (à moins que je ne me trompe) que la pose par un professionnel est obligatoire. Ça veut dire qu’en cas de problème (genre incendie causé par une recharge), aucune assurance ne fonctionnera.
Il faut le savoir.

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Message par Pixel le Sam 17 Nov 2018 - 11:33

Ben non, pour une prise ou une borne jusqu'à 3,7 kW, la pose par un professionnel habilité n'est pas obligatoire.

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Message par Corguilmore le Jeu 13 Juin 2019 - 14:23

Est-ce que l'on peut alimenter le disjoncteur différentiel de la Green'Up access sur l'interrupteur différentiel de tête de tableau via un peigne vertical ?

L'interrupteur de tête de tableau est un hager 63A 30mA type A 230V.

Merci d'avance pour votre éclairage. Very Happy

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Message par Pixel le Jeu 13 Juin 2019 - 14:58

NAAAAAAAAAAAAAAAAAN ! lol!

Jamais deux différentiels de même calibre (30 mA) en série.

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Message par Corguilmore le Jeu 13 Juin 2019 - 15:56

Mince.
J'avais pris l'exemple sur ce plan de tableau de répartition, ils mettent des interrupteurs reliés par une barre d'alimentation latérale (le peigne vertical), ils font tous 30mA.

Installer soi-même sa prise Green'Up Legrand - Page 2 Tablea10

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Message par Pixel le Jeu 13 Juin 2019 - 16:08

Oui, mais ils sont tous reliés directement à l'arrivée en tête du tableau via les barres d'alimentation latérales.
En parallèle, pas en série.
Le courant arrive sur le différentiel de la deuxième rangée via les deux gros fils bleu et rouge.
Les barres alimentent la première et la troisième rangée à partir de l'arrivée sur le deuxième inter-diff.
Tu peux également voir que l'inter-diff tout en bas à droite (congélateur) est relié à celui tout en bas à gauche, sur ses bornes du haut, elles mêmes alimentées par les barres latérales.
Les quatre inter-diff de ce tableau sont donc tous alimentés directement sur l'arrivée de courant, en parallèle.

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Message par Corguilmore le Jeu 13 Juin 2019 - 16:49

Je voudrais faire exactement comme sur la photo avec ce fameux peigne vertical.
Rajouter le disjoncteur Green'Up en tête de 2ème ligne (vide actuellement) et l'alimenter avec un peigne sous le 1er disjoncteur qui est relié à l'alimentation générale avec les fils noir et bleu.
Il n'y aura pas de 3ème ligne.
Ce n'est pas bon ?

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Message par Pixel le Jeu 13 Juin 2019 - 16:57

Si si, c'est bon. Excuse-moi.
C'est ton expression "alimenter le disjoncteur différentiel ... sur l'interrupteur différentiel de tête" qui m'a induit en erreur.
Je pensais que tu voulais l'alimenter électriquement en aval de l'inter-diff, c'est à dire à sa sortie.
Avec le peigne c'est bon, sous réserve que les appareils soient mécaniquement compatibles entre eux.

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Message par Corguilmore le Jeu 13 Juin 2019 - 17:03

Hourrah cheers
Désolé mon vocabulaire dans le domaine est approximatif Rolling Eyes

Merci beaucoup Pixel ! I love you

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Message par Pixel le Jeu 13 Juin 2019 - 17:04

Bah non, c'est moi qui avais mal lu. Tu avais bien parlé du peigne vertical. Wink

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Message par seb.maccagnoni le Jeu 13 Juin 2019 - 17:08

J'avoue que j'avais compris comme Pixel... Embarassed

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Message par Pixel le Jeu 13 Juin 2019 - 17:15

Il faut dire qu'on a tellement vu le cas des différentiels en cascade, sur le forum...
Je l'ai même appris à mes dépens sur une installation chez moi (pas pour la Zoé).
Depuis, je réagis au quart de tour, à tort dans le cas présent. Very Happy

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Message par Corguilmore le Jeu 13 Juin 2019 - 17:25

Les "différentiels en cascade", c'est pas exemple si j'avais mis celui de la Green'Up sur la 1ère ligne du tableau c'est ça ? Laughing

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Message par seb.maccagnoni le Jeu 13 Juin 2019 - 17:29

voilà, si tu l'avais branché derrière un autre différentiel...

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Message par Corguilmore le Jeu 13 Juin 2019 - 17:38

Merci à vous tous cheers .
Je préfère faire le branchement moi même car je vais certainement déménager, sinon je vais payer trois électriciens pour : monter, démonter puis remonter ailleurs. Rolling Eyes

@pixel oui je vais prendre un peigne hager de la même marque que mon interrupteur.

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Message par Zébulon le Jeu 13 Juin 2019 - 18:28

Il vaut mieux prendre un peigne qu'un rateau.
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