Installer soi-même sa prise Green'Up Legrand

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Message par fabrice91 le Lun 20 Aoû 2018 - 16:10

Bonjour,

Je devrais bientôt recevoir ma Zoé et je voudrais savoir si je peux installer moi-même une borne Green Up avec ce kit :

Installer soi-même sa prise Green'Up Legrand Pap_green_up

Je suis en maison individuelle. Je compte partir depuis mon tableau divisionnaire. Sur celui ci il y a un bornier qui vient du tableau principal EDF. Je comptais tirer depuis ce bornier principal 2 câbles (PN) et une Terre pour aller vers le petit tableau du kit.
Je souhaite l'installer à 10 mètres de ce tableau divisionnaire, près de la porte qui va au jardin.
Puis depuis ce tableau "Green Up" je pensais traverser le mur de la maison pour aller dans le jardin et mettre un câble de 20 mètres jusqu'au garage au fond du jardin là où je mettrais la prise Green Up elle même.
Voici un schéma :

Installer soi-même sa prise Green'Up Legrand 1534773627-capture-du-2018-08-20-15-59-52

Sur la doc http://docdif.fr.grpleg.com/general/MEDIAGRP/NP-FT-GT/F01398FR-02.pdf ils disent entre le tableau Green Up et la prise Green Up il faut un câble de type :
Section fil 3 x 2,5 mm2
rigide ou équivalent
50 m maxi
Câble type 1000 R02V

Par contre aucune indication du câble entre le bornier de mon tableau divisionnaire de la maison et le tableau divisonnaire Green Up. Je peux mettre aussi du 3 x 2,5 mm2 ?

Installer soi-même sa prise Green'Up Legrand 1534774007-capture-du-2018-08-20-16-06-31

Merci pour vos avis

fabrice91

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Message par philouze33 le Lun 20 Aoû 2018 - 18:24

tant que les deux dépassent pas 50m j'imagine que tu restes sous 3 x 2,5 mm2, sinon il faudra plus large

"aucune indication du câble entre le bornier de mon tableau divisionnaire de la maison et le tableau divisonnaire Green Up"
Parce que l'un est censé être installé dans l'autre au départ Smile

philouze33

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Message par seb.maccagnoni le Lun 20 Aoû 2018 - 18:49

Pour ma part je n'ai pas mis de tableau divisionnaire, j'ai tiré 25m de 3×2,5 direct jusqu'à la green'up.
(et 25m de 3×6 pour la wallbox quand je l'ai ajoutée)

j'dis ça, j'dis rien...

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Message par Pixel le Lun 20 Aoû 2018 - 21:39

Bonjour et bienvenue. cheers

Tu peux tout mettre en 3G2,5.
Avec 30 m de câble en 2,5 mm², tu auras 5,3 V de chute de tension et tu dissiperas 69 W dans le câble.
Si tu mets du 3G6, tu auras 2,21 V de chute de tension et tu ne dissiperas que 29 W.

Tu peux donc gagner 40 W, ce qui n'est pas grand chose par rapport aux 3 kW consommés par la voiture mais c'est toujours 40 W.
Pour la chute de tension, à moins d'être en limite basse de la tension secteur, ça ne posera pas de problème en 2,5.


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Message par fabrice91 le Mar 21 Aoû 2018 - 10:47

Merci pour vos réponses !
Alors plusieurs points :
- nous pensions prendre la série limitée actuelle Zoé City mais nous venons d'apprendre que celle-ci n'est fourni qu'avec UN câble, celui pour les recharges sur des bornes extérieures (entreprises, bornes de supermarchés etc...) d'où le nom City Rolling Eyes et PAS de câble pour mettre sur une Green Up ! Donc du coup ça sert à rien que je mette une Green Up à la maison
- le vendeur chez Renaul nous as dit que la Green Up était une prise tout à fait traditionnelle ! La seule différence avec un branchement directement sur une prise de la maison (machine à laver par exemple), c'est que le disjoncteur dans le tableau additionnel du kit permet d'isoler le circuit du reste de la maison pour avoir une recharge plus efficace

Comme on veut avoir une solution de recharge à domicile, du coup nos choix :
- prendre la Zoé City et acheter un câble Flexicharge additionnel (6 ou 700 euros Shocked ). Occasion possible sur Leboncoin ???
- prendre la Zoé City et installer une wallbox à la maison -> coût ???
- prendre la Zoé Life de base mais le prix de location minimal de la batterie est 69 euros au lieu de 39 euros avec la City
La City nous permet d'économiser sur 36 mois (3 ans) 30 euros par mois de location de batterie soit 1080 euros. Si c'est pour dépenser 700 euros dans un câble ou une wallbox, ça devient moins intéressant !!!

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Message par seb.maccagnoni le Mar 21 Aoû 2018 - 11:00

La Green'Up n'est pas une prise traditionnelle. C'est une prise plus solide (un peu mieux que les Legrand Plexo), qui inclut un aimant. Cet aimant signale au CRO de Renault qu'il peut charger à 14A au lieu de 8A.
Et en effet, le kit fournit le disjoncteur différentiel (et uniquement lui, le tableau lui-même n'est pas fourni).


Dernière édition par seb.maccagnoni le Mar 21 Aoû 2018 - 11:25, édité 1 fois

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Message par seb.maccagnoni le Mar 21 Aoû 2018 - 11:00

@seb.maccagnoni a écrit:La Green'Up n'est pas une prise traditionnelle. C'est une prise plus solide (un peu mieux que les Legrand Plexo), qui inclut un électro-aimant. Cet électro-aimant signale au CRO de Renault qu'il peut charger à 14A au lieu de 8A.
Et en effet, le kit fournit le disjoncteur différentiel (et uniquement lui, le tableau lui-même n'est pas fourni).

Pour le CRO, on peut en trouver d'autres, par exemple à moins de 200 € sur aliexpress...

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Message par Pixel le Mar 21 Aoû 2018 - 11:05

@fabrice91 a écrit:- nous pensions prendre la série limitée actuelle Zoé City mais nous venons d'apprendre que celle-ci n'est fourni qu'avec UN câble, celui pour les recharges sur des bornes extérieures (entreprises, bornes de supermarchés etc...) d'où le nom City Rolling Eyes  et PAS de câble pour mettre sur une Green Up !
C'est pas vrai ! Ils ont fait ça ? Les rats !!!
Vérifie quand même qu'ils te mettent bien un volant à la livraison !
C'est un retour à 2013 où il fallait impérativement avoir une wallbox (3,7 kW) pour pouvoir charger à la maison.
Incroyable.

@seb.maccagnoni : c'est un aimant dans la Green'Up, pas un électro-aimant. Wink

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Message par seb.maccagnoni le Mar 21 Aoû 2018 - 11:25

Jsais pas ce que j'ai fumé en écrivant ce message. Corrigé, merci.

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Message par tdmboy le Mar 21 Aoû 2018 - 11:41

N'oublie pas que si achète/loue une Zoé, tu as droit à une participation de 500 € de Renault pour l'installation d'une Green-Up/Wallbox (mais installation par Proxiserve, ce qui annule un peu l'avantage). Si tu prépare un peu le terrain (perçage du mur, tranchée) ça peut te revenir peu cher. Tu peux également passer à une Wallbox 7 kW, là il y aura forcément un peu de ta poche, mais en plus de la participation Renault tu peux déduire 30% du matériel de tes impôts. Pas très utile en 2018 qui sera une année "blanche", mais ça fera toujours baisser ton revenu fiscal de référence pour le calcul des impôts 2019.
A moins que cette participation n'existe pas sur la "City"...
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Message par fabrice91 le Mar 21 Aoû 2018 - 11:47

@tdmboy a écrit:A moins que cette participation n'existe pas sur la "City"...

Le premier vendeur nous a parlé de cette participation.
Mais il nous a pas dit qu'il y a avait pas de Flexi Chargeur avec la City donc je vais prendre des avis dans différentes concessions pour éviter les surprises !
C'est dingue comme les discours sont pas les mêmes d'un vendeur à l'autre et après tu te retrouves avec des surprises du type un Green Up à la maison et pas de câble fourni pour la charger !!!

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Message par Pixel le Mar 21 Aoû 2018 - 11:49

@tdmboy a écrit:A moins que cette participation n'existe pas sur la "City"...
Si c'est le cas, ils font très fort, là.
Pas de Flexichargeur, donc pas de Green'Up.
Économie pour Renault : 1 000 € au bas mot.
Elle est moins chère de combien, la "City" ?

Des réponses ici mais pas sur l'absence de Flexichargeur :

http://www.automobile-propre.com/serie-limitee-renault-zoe-city-a-99-e-par-mois-la-bonne-affaire/

Et chez Renault, ils précisent bien qu'il y a un câble mode 3, type 2.
Je suppose donc que s'il y avait le Flexi, ils le diraient, les rats !
Là, franchement, c'est une grosse mesquinerie.

https://www.renault.fr/vehicules/vehicules-electriques/zoe/serie-limitee-city.html


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Message par fabrice91 le Mar 21 Aoû 2018 - 11:53

@Pixel a écrit:Elle est moins chère de combien, la "City" ?
"Juste" 30 euros en moins par mois sur la location batterie (39 au leu de 69 par exemple)
C'est tout !!!

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Message par Pixel le Mar 21 Aoû 2018 - 11:56

Mais pendant combien de temps ? Un an ? Trois ans ? Plus ?

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Message par Pixel le Mar 21 Aoû 2018 - 12:00

Bon, alors, si on va voir l'offre en détails, c'est clair :

https://www.renault.fr/vehicules/vehicules-electriques/zoe/offres.html

Je cite :
"Prise Green Up™️ Access et son installation à domicile**
Câble de recharge pour prise standard 230V**"

C'est clair, non ?
...
Mais c'est quoi ces ** ?
Voyons voir plus bas...
...
"** Hors ZOE CITY"

Haha ! In ze baba ! (smiley doigt du milieu) Twisted Evil

Les rats...

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Message par tdmboy le Mar 21 Aoû 2018 - 12:03

@fabrice91 a écrit:
@Pixel a écrit:Elle est moins chère de combien, la "City" ?
"Juste" 30 euros en moins par mois sur la location batterie (39 au leu de 69 par exemple)
C'est tout !!!
Non, non, les 30 € en moins c'est pour toutes les versions. Je viens de changer ma Q210 pour une R90 en LOA et j'ai bien les -30 € sur la location de batterie (à confirmer, je n'ai pas encore reçu la première facture Very Happy ).
Voir si ce n'est pas aussi intéressant de passer à la Life...
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Message par Pixel le Mar 21 Aoû 2018 - 12:07

Moi, j'ai eu 68 € de moins sur la location pendant un an.
Et sans demander !

La City, c'est une Life... sans Flexi et sans Green'Up !

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Message par Feneck91 le Mar 21 Aoû 2018 - 12:07

La Zoé CITY est une version bien dépouillée, le moteur est en option !

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Propriétaire d'un Scenic diesel de 12 ans et 270 000 km et d'un Zoé Zen Q210 d'occasion (09/2014) livrée le 31/07/2017 + Upgrade 41kWh le 28/02/2019.
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Message par Pixel le Mar 21 Aoû 2018 - 12:09

Voilà, c'est ça. Elle ne fonctionne qu'avec un EP-Tender. lol!

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Message par Lucky_09 le Mar 21 Aoû 2018 - 12:17

La réduction d'impôt est toujours valable en 2018

https://www.lerevenu.com/impots-et-droits/impot-sur-le-revenu/impot-2018-comment-defiscaliser-malgre-lannee-blanche

Citation :
""
Bonne nouvelle : vos travaux de rénovation énergétique, vos dépenses en faveur d’un salarié à domicile, vos investissements dans une PME, et plus généra­lement tous les investissements permettant de bénéficier d’une réduction ou d’un crédit d’impôt conserveront leurs bienfaits.

«Le mécanisme a été conçu de façon que le bénéfice des réductions et crédits d’impôt dus au titre de 2018 soit conservé», précise Stéphane Jacquin, responsable de l’ingénierie patrimoniale de Lazard Frères Gestion.
""

Envoyé depuis l'appli Topic'it
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Message par fabrice91 le Mar 21 Aoû 2018 - 14:20

Merci pour vos dernières contributions, aussi bien celles rigolotes que les informatives Wink

@tdmboy a écrit:Non, non, les 30 € en moins c'est pour toutes les versions. Je viens de changer ma Q210 pour une R90 en LOA et j'ai bien les -30 € sur la location de batterie (à confirmer, je n'ai pas encore reçu la première facture Very Happy ).
Voir si ce n'est pas aussi intéressant de passer à la Life...
Tu as un lien sur cette "offre" ?
Oui, pour passer à la Life c'est ce qu'on se dit !!!

@Pixel a écrit:Moi, j'ai eu 68 € de moins sur la location pendant un an.
Et sans demander !
68 euros en moins par mois ??? tu as pris l'option kilomètrage illimité ?
Je sais pas si c'est encore valable, c'était à quel moment ?
Plus d'infos que je puisse en jouer la prochaine fois que je vois le commercial !!!



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Message par fabrice91 le Mar 21 Aoû 2018 - 14:25

@tdmboy a écrit:
Non, non, les 30 € en moins c'est pour toutes les versions.
Ça me parait bizarre parce que c'est le "seul" avantage de la City par rapport à la Life donc je vois pas l’intérêt qu'ils fassent cette série limitée...

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Message par tdmboy le Mar 21 Aoû 2018 - 15:47

@fabrice91 a écrit:Merci pour vos dernières contributions, aussi bien celles rigolotes que les informatives Wink

@tdmboy a écrit:Non, non, les 30 € en moins c'est pour toutes les versions. Je viens de changer ma Q210 pour une R90 en LOA et j'ai bien les -30 € sur la location de batterie (à confirmer, je n'ai pas encore reçu la première facture Very Happy ).
Voir si ce n'est pas aussi intéressant de passer à la Life...
Tu as un lien sur cette "offre" ?
Oui, pour passer à la Life c'est ce qu'on se dit !!!

https://www.renault.fr/vehicules/vehicules-electriques/zoe/offres.html
En fait c'est sur le contrat 7500 km/an, ce que j'ai pris. C'est pour toute les versions, le mois dernier sur cette pub ils proposaient par exemple la "Star Wars" à 210 €, avec de la même façon la condition de reprise d'un véhicule de plus de 12 ans.
"(2) Location de batterie à 69 €, prorata temporis, le mois de la livraison, puis à 39 €/ mois au lieu de 69 € / mois les 36 mois suivants pour tout contrat souscrit sur la base de 7 500 km/an. Pour tout kilométrage annuel supérieur, voir barème en points de vente."

Si tu t'intéresse à la LOA plutôt qu'à l'achat, ils te fourguent par défaut des "assurances facultatives" très chères (53 €/mois!), qui peuvent faire double emploi avec celles que tu as déjà, mais que tu peux refuser (ce que j'ai fait).
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Message par fabrice91 le Mar 21 Aoû 2018 - 16:10

@tdmboy a écrit:
En fait c'est sur le contrat 7500 km/an, ce que j'ai pris. C'est pour toute les versions, le mois dernier sur cette pub ils proposaient par exemple la "Star Wars" à 210 €, avec de la même façon la condition de reprise d'un véhicule de plus de 12 ans.
"(2) Location de batterie à 69 €, prorata temporis, le mois de la livraison, puis à 39 €/ mois au lieu de 69 € / mois les 36 mois suivants pour tout contrat souscrit sur la base de 7 500 km/an. Pour tout kilométrage annuel supérieur, voir barème en points de vente."
Oui j'ai vu ça à posteriori, je prendrais le 7500 km aussi

@tdmboy a écrit:
Si tu t'intéresse à la LOA plutôt qu'à l'achat, ils te fourguent par défaut des "assurances facultatives" très chères (53 €/mois!), qui peuvent faire double emploi avec celles que tu as déjà, mais que tu peux refuser (ce que j'ai fait).
Oui faut que je regarde la location sur une Life, pour la City c'est 99€/mois, la batterie en +
Pour les assurances on a vérifié avec notre assurance multi risque habitation/voiture, en effet les leurs font double emploi.

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Message par Pixel le Mar 21 Aoû 2018 - 16:14

@fabrice91 a écrit:68 euros en moins par mois ??? tu as pris l'option kilomètrage illimité ?
Je sais pas si c'est encore valable, c'était à quel moment ?
Plus d'infos que je puisse en jouer la prochaine fois que je vois le commercial !!!
C'était en début d'année pour une livraison en avril.
C'était une promo 1 € par mois au lieu de 69 € par mois. Donc remise de 68 € par mois pendant un an.
J'ai pris un contrat 12 500 km par an à 89 € par mois. Je paye donc 89 - 68 = 21 € par mois.
À partir d'avril 2019, je paierai 89 € par mois.

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