Annonce de Renault sur le lancement de ses nouvelles voitures électriques

Pas encore un SUV,on en peux plus des SUV énergivore
On veux une belle berline aérodynamique comme la ioniq !

Alors c'est mal parti, parce que dans cet article, on parle d'un modèle de la taille du Kadjar.

Par contre je pensais que la nouvelle Zoe serait présentée au salon de Paris...
Mis bon, à mon avis, sa sortie va correspondre à l'arrivée d'une nouvelle génération de batteries, qu'on nous avait annoncé plutôt pour 2020.

verhaeghe a écrit:Après, si vous êtes intéressés et que vous réussissez à vous libérer 1h entre 12 et 13h, je veux bien organiser une visite guidée du Technocentre et pourquoi pas échanger avec Eric Feunten (notre grand chef "Directeur Programme" VE) qui lui aura liberté de vous en dévoiler plus!

Yes, présent!
C'est quand, dis, c'est quand?

Lexiflo a écrit:Pas encore un SUV,on en peux plus des SUV énergivore  
On veux une belle berline aérodynamique comme la ioniq !

Yesscx!

Faire une berline est effectivement un choix de la raison quand on est fortement contraint en stockage d'énergie mais ce n'est pas du tout ce que demande le marché!

Pour l'instant, les 2 seules berlines basses électriques sont la Tesla S et la Ioniq.

Dans le cas de la Tesla, la faible hauteur a été obtenu par une méga compacité des cellules contenant les batteries avec en conséquence plus de risque d'échauffement, voir d'incendie.
Pour la Ioniq, c'est une petite batterie qui a été installée en empiétant sur le coffre. 

A l'opposé d'un SUV, faire une berline électrique est plus contraignant sur l'architecture de la batterie ou sa capacité. 

Au contraire le SUV se prêt merveilleusement bien à l'électrification puisqu'il permet de mettre une grosse batterie sous le plancher!

Lexiflo a écrit:Pas encore un SUV,on en peux plus des SUV énergivore  
On veux une belle berline aérodynamique comme la ioniq !

SUV = Surtout Utile pour Vider (sa batterie)

verhaeghe a écrit:... et pourquoi pas échanger avec Eric Feunten qui lui aura liberté de vous en dévoiler plus!

Ou pas? :-P

@verhaeghe :

Partant aussi pour ta visite guidée du Technocentre...

Il faut bien avouer que ces SUV sont bien pratiques pour une famille avec enfants et tout le bazar qui va avec (plus ils sont petits et plus ils prennent de place !). Je ne suis personnellement pas fan, mais quand nos filles étaient petites, d’un point de vue pratique, on était bien dans un gros 4x4 ! Sans parler des conditions difficiles en hiver. Les femmes ont une vision plus pratique des choses, c’est ma cooine qui voulait ce 4x4 pour cette raison, mais bon, c’était un ruine budget (Le 4x4, pas ma copine !)...

verhaeghe a écrit:Faire une berline est effectivement un choix de la raison quand on est fortement contraint en stockage d'énergie mais ce n'est pas du tout ce que demande le marché!

Le marché, il a bon dos parfois.
https://www.breezcar.com/actualites/article/etude-t-and-e-budgets-publicite-vehicules-electriques-et-hybrides-0917?amp=1

Moi par exemple, je m'intéresse pour l'année prochaine au Kangoo Maxi ZE 5 places pour loger toute ma famille et mon chien. A ce jour, je ne parviens pas à trouver (sur le web) le prix du véhicule avec batterie (je ne sais même pas si c'est possible de l'avoir sans loc batterie), ni le prix estimatif d'une éventuelle LOA (pareil, je sais pas si Renault le propose).
La dernière fois que je suis allé en concession pour faire réviser la Zoé, le véhicule n'était évidemment pas présenté.

Des fois je me pose la question : est-ce qu'ils veulent vraiment les vendre ou c'est juste pour faire beau au catalogue ?

Quel succès pour le Technocentre !
C'est vrai que si ce n'est la distance, la proposition est vraiment tentante, grand merci à toi.

J'espère que tu as un site style celui-ci pour planifier la visite à une date qui convient à la majorité .

J'en parle avec les boss du VE pour voir si ils veulent participer à notre déjeuner ou non et je vous propose des dates

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