Tesla et les incendies de batteries.

Deux ados tués dans une Tesla dont la batterie a pris feu; le fédéral enquête

Je sais bien que Musk va encore sortir ses statistiques, mais je trouve que là ça commence à faire beaucoup.
Et je n'ai pas l'impression que les autres VE soient autant impliqué dans des incendies de batteries, loin s'en faut.

Oui, mais apparemment dans ce cas la vitesse excessive était en cause, et c'est le seul VE de série capable de telles vitesses et accélérations.
S'il y a un problème avec la model S, je pense que c'est surtout de mettre autant de puissance dans les mains de n'importe qui.

Rien qu'en France, il y a plus de 40 000 voitures qui brûlent par an, toutes causes confondues.
Ça fait 110 voitures par jour en moyenne.

C'est bizarre, personne ne dit que les Clio, 207 et autres C3 sont mal conçues et que c'est une folie de mettre un réservoir de 50 litres d'un produit hautement inflammable dans une voiture.

Je crois que c'est les statistiques des voitures incendiées volontairement, donc rien a voir.
http://www.lepoint.fr/societe/valls-choque-par-les-40-000-voitures-brulees-chaque-annee-31-12-2012-1607239_23.php
Je constate juste que chaque fois (à une ou deux exceptions prés, une I3 et une Volt) qu'un VE brûle, soit a la suite d'un choc, soit pendant une charge, soit spontanément il s'agit d'une Tesla.
Par exemple je n'ai jamais entendu parler d'une leaf qui prend feu et il y en a pourtant plus que tesla en circulation, on a aussi aucun témoignage de Zoé et je pense que les médias en auraient pourtant fait leurs choux gras.
L’argument de la violence du choc (vitesse plus importante des tesla) me laisse dubitatif puisque le passager qui s'en sort ne semble que légèrement blessé les deux autres ne sont pas morts sur le coup, mais brûlés.

Mario a écrit:Je crois que c'est les statistiques des voitures incendiées volontairement, donc rien a voir.

Non, c'est le total.
Sur ces 40 000, les incendies volontaires représentent 14 000 environ dont un millier pour la nuit du 31 décembre.
Il est assez difficile de trouver des statistiques officielles annuelles.
Ces chiffres sont ceux qui reviennent le plus souvent dans la presse.

De toutes façons, à supposer que 40 000 corresponde au nombre d'incendies volontaires, cela valide encore plus ma remarque.

https://www.arcinfo.ch/articles/suisse/tessin-un-homme-meurt-dans-l-incendie-d-une-tesla-la-batterie-en-cause-selon-les-pompiers-le-constructeur-enquete-757253

Pixel a écrit:Rien qu'en France, il y a plus de 40 000 voitures qui brûlent par an, toutes causes confondues.
Ça fait 110 voitures par jour en moyenne.

C'est bizarre, personne ne dit que les Clio, 207 et autres C3 sont mal conçues et que c'est une folie de mettre un réservoir de 50 litres d'un produit hautement inflammable dans une voiture.

et entre les mains de n'importe qui ................. !

Oui mais avec le conducteur dedans ET une Tesla ... on va en entendre parler ...

Ca ne me surprend pas plus que cela qu'une batterie prenne feu après un choc important, après tout un réservoir de carburant a de bonnes chances d'en faire autant en pareilles circonstances, comme dit Pixel.

Je trouve plus embêtant un phénomène de "combustion spontanée" comme ici:
https://www.numerama.com/sciences/189492-lon-sait-vraiment-lincendie-dune-tesla-a-biarritz.html
https://www.turbo.fr/actualite-automobile/tesla-une-model-s-prend-feu-pendant-sa-recharge-115051

Au moins, la recherche offre des pistes pour des batteries plus sûres (electrolytes solides, etc.) alors que pour rendre l'essence ininflammable...

Et celle là, personne n'en parle

Comme quoi la cigarette, même électronique ...

juste pour rappel, en thermique ça peut donner ça :
https://www.qwant.com/?client=ext-firefox-sb&q=car%20explosion&webext=4.2.6&r=videos&o=0:9542ba1e6033ca62219415a21699233a

faut dire que c'est hyper dangereux de se balader dans des voitures qui contiennent 50l voire même plus parfois de liquide inflammable! Leurs ventes ne pourront jamais décoller, personne n'en voudra

Et des explosions de superchargers, ça existe ? Parce qu’une station service qui explose, ça donne ça !...

https://www.dailymotion.com/video/x6aas20

Je me régale déjà du premier incendie de station H₂ 900 bar. Ça va être hollywoodien.

ça va péter ............. !

Pas besoin de batterie ou de choc pour que ça flambe...
A partir de 2min, pour ceux qui ne veulent pas regarder toute la video

Je me suis renseigné sur les voitures thermiques : leur système de traction est extrêmement complexe, il faut d'ailleurs se rendre au minimum dans un garage une fois tous les 2 ans voire une fois par an pour changer pas mal de fluides et même des pièces ! 9a vibre, ça pollue, il y a même, dans une majorité des modèles vendus, un levier à actionner pendant qu'on conduit pour changer le rapport de démultiplication. En effet leur moteur a une plage de fonctionnement très réduite ! De 800 à 5 000 t/min voire 7 000 t/min pour certains modèles qui utilisent un autre type de carburant. À l'arrêt le moteur continue de tourner pour rien. Il faut un système appelé "stop and start" pour que le moteur s'arrête à l'arrêt. La majorité des modèles n'en sont pas équipés ! Le rendement en ville doit être catastrophique. Le carburant n'est vendu que dans des stations dédiées, il existe 4 types de carburants et même d'autres plus rares, et on m'a expliqué qu'on peut se tromper mais ça arrive peu souvent. Si on se trompe ça casserait le moteur. J'ai du mal à y croire quand même. On ne peut pas les charger à domicile, aucun magasin n'offre la recharge. Il faut se déplacer pour aller dans ces stations. La recharge est très rapide, 5 min tout au plus ! Mais ça serait extrêmement cher ! Il est formellement interdit de fumer pendant la recharge et même de téléphoner ! Les stations de recharge sont souillées par ces carburants, il faut même mettre des gants pour se servir de certains tuyaux !
Non vraiment c'est pas sérieux, vous imaginez l’infrastructure qu'il faudrait pour couvrir le pays de ce système, le coût des voitures, le budget d'entretien, les contraintes, la pollution ? Personne n'en voudra. D'ailleurs certains pays ont planifié leur interdiction.

Ahhhhhh ............  oui .........!?  quel pays ?  qui a eu cette idée de dingue !? c'est génial ... !
l'Allemagne ?
l'Arabie Saoudite ?
la Suisse ,

pas la France quand même ?????? .......................!!!

l'Amérique peut-être , c'est un coup à Schwartzeinaguerre !? ...... non ?!! ............




bon langue au chat .... !

Pas mal de pays l'ont annoncé, mais on connait l'adage des hommes politiques "Les promesses n’engagent que ceux qui les écoutent." (Henri Queuille, plusieurs fois président du conseil et également ministre des finances et de l’intérieur sous la 3eme république. Il fut même ministre et secrétaire d’Etat plus de trente fois ! Un véritable professionnel de la machine politique, et sa fameuse petite phrase est incontestablement le fruit d’une expérience professionnelle riche.)

J'ai trouvé cette belle citation :
André Maurois « Il est injuste et absurde de rendre les êtres comptables de leurs promesses ».

Zal'M a écrit:Pas besoin de batterie ou de choc pour que ça flambe...
A partir de 2min, pour ceux qui ne veulent pas regarder toute la video

Bizarrement, le message d'erreur est pompé sur la Zoé "Electric failure. Danger"

un fil Tesla bashing ouvert par Mario, étonnant

A tous les anti Tesla, vous vous trompez d'adversaire, c'est sur les VT et les constructeurs dinosaures qui vous prennent pour des idiots qu'il faut taper !

c'était dans le figaro, 3 lignes en 15ème pages :

http://www.lefigaro.fr/flash-eco/2018/05/18/97002-20180518FILWWW00148-dieselgate-rappel-de-60000-porsche-equipees-de-logiciels-frauduleux.php

Belle pub pour Alpine ! Elle est pourtant bien jolie !...

celle qui a brûlée spontanément pendant une présentation presse ? bah mince c'est pourtant pas un VE, Carlos devient décevant