Borne de charge 11kw

Bonjour a tous,

Je suis a la recherche d'une borne en 11kw triohasé exterieur qui coute pas un bras et deux yeux pour pouvoir la mettre a disposition de mes futurs client.
Bien sur Ze Ready 1.2 !!

J'ai bien trouver une Evlink de chez Scheinder mais a 6000€ c'est pas jouable.
Celle de Sobem n'ai apparement pas encore Ze ready 1.2.

Merci a vous

La Hager.
La borne coutent entre 1000 et 1500 € suivant les fournisseurs.
Regarde ce poste https://renault-zoe.forumpro.fr/t519-borne-hager
Il est un peu long à lire mais les infos sont dedans.
Il y a même un pied si tu peu pas la mettre au mur.

On va parler de + en + de Zoé qui arrivent et de moins en moins de bornes dans les jours qui viennent ! Enfin !!!!

Ceci dit, je fais poser mardi prochain ma borne hager xev100 en extérieur (je pense la régler à 20A, soit environ 13,5 kW)

§Je posterai quelques photos et explications ici : https://renault-zoe.forumpro.fr/t519-borne-hager

XEV100 commandé aussi.

Caméléon a écrit:XEV100 commandé aussi.

Idem

nh2o2 a écrit:

Caméléon a écrit:XEV100 commandé aussi.

Idem

J'attends ma nouvelle xev100. 15 jours de delai max... zoe livree sans doutes avant :'(

J'ai pas eu de chance avec la premiere mais ca a l'air costaud

J'espère que je l'aurais la semaine prochaine comme prévu sinon zoé au garage.

Caméléon a écrit:J'espère que je l'aurais la semaine prochaine comme prévu sinon zoé au garage.

Tu l'as achetée où finalement ?

Rexel.
Meme prix que toi.
C'est l'électricien qui va la monter.

N'hésitez pas à mettre pleins de détails sur votre future xev100, ça m'intéresse beaucoup !

Caméléon a écrit:J'espère que je l'aurais la semaine prochaine comme prévu sinon zoé au garage.

Pareil pour moi. Ca me fera un nain de jardin à 15000.

Rxm1t a écrit:N'hésitez pas à mettre pleins de détails sur votre future xev100, ça m'intéresse beaucoup !

T'inquiète ! Dés qu'elle sera en fonction avec la zoe au bout, j'ouvre un sujet sur ma solution.

Mais tu as déjà un topic sur la borne Hager en attendant. https://renault-zoe.forumpro.fr/t519-borne-hager

adamax a écrit:Bonjour a tous,

Je suis a la recherche d'une borne en 11kw triohasé exterieur qui coute pas un bras et deux yeux pour pouvoir la mettre a disposition de mes futurs client.
Bien sur Ze Ready 1.2 !!

J'ai bien trouver une Evlink de chez Scheinder mais a 6000€ c'est pas jouable.
Celle de Sobem n'ai apparement pas encore Ze ready 1.2.

Merci a vous

ma zoé reçu cet apres midi est en train de charger sur une DBT triphasé, 11kw etanche
elle me dira demain matin comment ça c'est passé !
par contre j'ai pas réussit à programmer la charge a partir de zoe ( j'ai l'impression que la borne ne tiens pas compte de la programmation de zoé )

Elle est ZE Ready la DBT ?
Je sais que Veolia en installe donc normalement oui.

nh2o2 a écrit:
T'inquiète ! Dés qu'elle sera en fonction avec la zoe au bout, j'ouvre un sujet sur ma solution.

Mais tu as déjà un topic sur la borne Hager en attendant. https://renault-zoe.forumpro.fr/t519-borne-hager

Ca c'est cool
J'ai déjà parcouru les 15 pages du topic sur la borne Hager mais c'est difficile d'avoir des confirmations définitives sur ses caractéristiques. Ce qui m'intéresse surtout c'est la possibilité de régulation automatique de la puissance de charge en fonction de la puissance restante au niveau du compteur.
Certains d'entre vous vont-ils activer cette fonction ?

torniol a écrit:
ma zoé reçu cet apres midi est en train de charger sur une DBT triphasé, 11kw etanche
elle me dira demain matin comment ça c'est passé !
par contre j'ai pas réussit à programmer la charge a partir de zoe ( j'ai l'impression que la borne ne tiens pas compte de la programmation de zoé )

As-t-elle passé une bonne nuit ?

Sinon, pour la charge programmable, ça vaut peut-être le coup de tester sur une autre borne ?

Rxm1t a écrit:

nh2o2 a écrit:
T'inquiète ! Dés qu'elle sera en fonction avec la zoe au bout, j'ouvre un sujet sur ma solution.

Mais tu as déjà un topic sur la borne Hager en attendant. https://renault-zoe.forumpro.fr/t519-borne-hager

Ca c'est cool
J'ai déjà parcouru les 15 pages du topic sur la borne Hager mais c'est difficile d'avoir des confirmations définitives sur ses caractéristiques. Ce qui m'intéresse surtout c'est la possibilité de régulation automatique de la puissance de charge en fonction de la puissance restante au niveau du compteur.
Certains d'entre vous vont-ils activer cette fonction ?

Si tu as un compteur electronique cette fonction est tres simple a mettre en oeuvre

Rxm1t a écrit:

nh2o2 a écrit:
T'inquiète ! Dés qu'elle sera en fonction avec la zoe au bout, j'ouvre un sujet sur ma solution.

Mais tu as déjà un topic sur la borne Hager en attendant. https://renault-zoe.forumpro.fr/t519-borne-hager

Ca c'est cool
J'ai déjà parcouru les 15 pages du topic sur la borne Hager mais c'est difficile d'avoir des confirmations définitives sur ses caractéristiques. Ce qui m'intéresse surtout c'est la possibilité de régulation automatique de la puissance de charge en fonction de la puissance restante au niveau du compteur.
Certains d'entre vous vont-ils activer cette fonction ?

Oui je compte l'activer si mon compteur le permet.

Godewaersvelde a écrit:

torniol a écrit:
ma zoé reçu cet apres midi est en train de charger sur une DBT triphasé, 11kw etanche
elle me dira demain matin comment ça c'est passé !
par contre j'ai pas réussit à programmer la charge a partir de zoe ( j'ai l'impression que la borne ne tiens pas compte de la programmation de zoé )

As-t-elle passé une bonne nuit ?

Sinon, pour la charge programmable, ça vaut peut-être le coup de tester sur une autre borne ?

tres bonne nuit !
ce matin zoe bien chargée, que j'ai complètement déchargée aujourd'hui !
tous ceux qui l'on essayé sont bluffés !
confirmation, une borne 11 kw charge en moins de 3 heures
petit détail, je sais pas si ça fait ça aux autres, en chargeant la zoe émet un petit sifflement .

torniol a écrit:tres bonne nuit !
ce matin zoe bien chargée, que j'ai complètement déchargée aujourd'hui !
tous ceux qui l'on essayé sont bluffés !
confirmation, une borne 11 kw charge en moins de 3 heures
petit détail, je sais pas si ça fait ça aux autres, en chargeant la zoe émet un petit sifflement .

Avec combien de km effectués ?

Rxm1t a écrit:Ce qui m'intéresse surtout c'est la possibilité de régulation automatique de la puissance de charge en fonction de la puissance restante au niveau du compteur.
Certains d'entre vous vont-ils activer cette fonction ?

Cette fonction est super importante. Mais il faut avoir un compteur EDF électronique avec le fameux TIC.

J'ai un abonnement de 6kW mono et je ne peux pas aller au delà sans casser la route pour y passer un autre câble (A mes frais bien sur et pour une maison qui n'est pas la mienne). Donc cette fonction me permettra de régler la box (A oui elle est réglable aussi) à 20A. Ca me fera du 4,5 kW sur un abonnement de 6kW.

Comme je ne reste pas 5 ans de suite au même endroit... Les deux fonctions, réglage du calibre et adaptation dynamique sont pour moi un véritable plus.

torniol a écrit:

Godewaersvelde a écrit:

torniol a écrit:
ma zoé reçu cet apres midi est en train de charger sur une DBT triphasé, 11kw etanche
elle me dira demain matin comment ça c'est passé !
par contre j'ai pas réussit à programmer la charge a partir de zoe ( j'ai l'impression que la borne ne tiens pas compte de la programmation de zoé )

As-t-elle passé une bonne nuit ?

Sinon, pour la charge programmable, ça vaut peut-être le coup de tester sur une autre borne ?

tres bonne nuit !
ce matin zoe bien chargée, que j'ai complètement déchargée aujourd'hui !
tous ceux qui l'on essayé sont bluffés !
confirmation, une borne 11 kw charge en moins de 3 heures
petit détail, je sais pas si ça fait ça aux autres, en chargeant la zoe émet un petit sifflement .

Oui moi aussi donc tout est normal c'est le caméléon qui fonctionne ^^

suzuka75 a écrit:

torniol a écrit:tres bonne nuit !
ce matin zoe bien chargée, que j'ai complètement déchargée aujourd'hui !
tous ceux qui l'on essayé sont bluffés !
confirmation, une borne 11 kw charge en moins de 3 heures
petit détail, je sais pas si ça fait ça aux autres, en chargeant la zoe émet un petit sifflement .

Avec combien de km effectués ?

je sais pas : pour l'instant je fait absolument pas attention à la conso
ma batterie était à 15 % de capacité restante, et moins de 3 heures après chargée
en roulant sans faire attention , avec un peu d'autoroute , hier je devais être à 18 kwh/100 km, sur qu'on doit pouvoir faire beaucoup mieux !

18kWh/100, c'est aussi ce que j'ai fait lors de mon essai.
Mais ce n'est pas folichon.
Avec une règle de 3, ça fait 120km d'autonomie avec batteries neuves (et 90km avec batterie à 75%).

suzuka75 a écrit:18kWh/100, c'est aussi ce que j'ai fait lors de mon essai.
Mais ce n'est pas folichon.
Avec une règle de 3, ça fait 120km d'autonomie avec batteries neuves (et 90km avec batterie à 75%).

je sais pas ce que tu fait sur ce forum, manifestement tu n'est pas prêt pour le vehicule électrique.
revient dans 10 ans !

nh2o2 a écrit:
Cette fonction est super importante. Mais il faut avoir un compteur EDF électronique avec le fameux TIC.

Pour moi la régulation est juste indispensable, j'ai un abo 15 KW en tri, soit 5kw par phase, donc une wallbox mono 4kw c'est trop limite. Une tri fixe 11kw, pareil, trop limite. Et je ne veux pas augmenter la puissance de l'abonnement.
Par contre si elle permet la régulation automatique c'est nickel, si besoin je peux profiter de la charge à 11kw en limitant les autres appareils et sinon en temps normal ça charge moins vite mais sans faire sauter le disjoncteur.