Câble de recharge d'au moins 10 mètres en T2
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Câble de recharge d'au moins 10 mètres en T2
Bonjour à tous,
Hier le facteur m'a déposé la CG et selon mon garagiste cela veut dire que le voiture a donc été assemblée et est en logistique (Véhicule commandé le 06 11 2017) et il estime environ 3 semaines la livraison.
Il me reste un point à traiter avant l'arrivée de la voiture à savoir, acquérir un câble de 10 à 12 mètres en T2 pour la recharge à mon domicile.
Je me pose la question du tri ou non ? Sachant que j’attends la mise en place d'une borne Hager XEV 101 en T2 (Je précise T2 car l'électricien est arrivé avec une T3 et en ouvrant la borne nous avons découvert qu'elle était de Janvier 2015 ).
J'ai repéré ceci :
http://eco-motion.fr/cables-de-recharge/862-phoenix-contact-pho11t2t212-cable-de-recharge-pour-bornes-t2t2-mode-3-11-kw-12m.html
et
http://eco-motion.fr/cables-de-recharge/861-phoenix-contact-pho22t2t212-cable-de-recharge-pour-bornes-t2t2-mode-3-22-kw-12m.html
et sur un autre fournisseur
https://shop.mobilityhouse.com/fr_fr/catalog/product/view/id/445/category/163/
Avez-vous d'autres liens à me proposer ? Je vous remercie par avance pour votre aide
Hier le facteur m'a déposé la CG et selon mon garagiste cela veut dire que le voiture a donc été assemblée et est en logistique (Véhicule commandé le 06 11 2017) et il estime environ 3 semaines la livraison.
Il me reste un point à traiter avant l'arrivée de la voiture à savoir, acquérir un câble de 10 à 12 mètres en T2 pour la recharge à mon domicile.
Je me pose la question du tri ou non ? Sachant que j’attends la mise en place d'une borne Hager XEV 101 en T2 (Je précise T2 car l'électricien est arrivé avec une T3 et en ouvrant la borne nous avons découvert qu'elle était de Janvier 2015 ).
J'ai repéré ceci :
http://eco-motion.fr/cables-de-recharge/862-phoenix-contact-pho11t2t212-cable-de-recharge-pour-bornes-t2t2-mode-3-11-kw-12m.html
et
http://eco-motion.fr/cables-de-recharge/861-phoenix-contact-pho22t2t212-cable-de-recharge-pour-bornes-t2t2-mode-3-22-kw-12m.html
et sur un autre fournisseur
https://shop.mobilityhouse.com/fr_fr/catalog/product/view/id/445/category/163/
Avez-vous d'autres liens à me proposer ? Je vous remercie par avance pour votre aide
Pzen- Messages : 30
Date d'inscription : 06/10/2017
Age : 56
Localisation : Manche
Re: Câble de recharge d'au moins 10 mètres en T2
Salut,
Sur une borne monophasée, le câble 11 kW ne te permettra de charger qu'à 3,6 kW (11÷3).
Dans tous les cas, prends un câble 22 kW.
Mais le câble de 6m fourni par Renault ne suffira pas ? C'est dommage de racheter un câble quasi-identique...
Sur une borne monophasée, le câble 11 kW ne te permettra de charger qu'à 3,6 kW (11÷3).
Dans tous les cas, prends un câble 22 kW.
Mais le câble de 6m fourni par Renault ne suffira pas ? C'est dommage de racheter un câble quasi-identique...
Re: Câble de recharge d'au moins 10 mètres en T2
Bonjour et bienvenue.
Ta borne XEV101 étant une borne mono, je suppose que tu te poses la question d'un câble tri pour pouvoir charger ailleurs en tri, donc jusqu'à 22 kW.
Ta voiture va être livrée avec un câble tri 22 kW de toutes façons.
Donc, je te conseillerais plutôt de prendre un câble mono 7 kW de 12 m, si tu as besoin de cette longueur, et de le laisser à poste fixe sur ta borne.
Tu éviteras ainsi d'avoir à sortir ton câble du coffre à chaque fois que tu recharges chez toi. Surtout qu'un câble tri 22 kW de 12 m, ce n'est pas léger !
Pour ce qui est des liens que tu donnes,
le premier est un 11 kW tri, donc 16 A par phase. Attention, avec ce câble, tu ne pourras recharger en mono sur ta borne qu'à 16 A, donc 3,7 kW !
Le second est bon.
Le troisième ne fait que 7 m.
Ta borne XEV101 étant une borne mono, je suppose que tu te poses la question d'un câble tri pour pouvoir charger ailleurs en tri, donc jusqu'à 22 kW.
Ta voiture va être livrée avec un câble tri 22 kW de toutes façons.
Donc, je te conseillerais plutôt de prendre un câble mono 7 kW de 12 m, si tu as besoin de cette longueur, et de le laisser à poste fixe sur ta borne.
Tu éviteras ainsi d'avoir à sortir ton câble du coffre à chaque fois que tu recharges chez toi. Surtout qu'un câble tri 22 kW de 12 m, ce n'est pas léger !
Pour ce qui est des liens que tu donnes,
le premier est un 11 kW tri, donc 16 A par phase. Attention, avec ce câble, tu ne pourras recharger en mono sur ta borne qu'à 16 A, donc 3,7 kW !
Le second est bon.
Le troisième ne fait que 7 m.
_________________
Producteurs de pétrole, je n'ai plus que ma tondeuse à gazon qui roule pour vous.
Pixel- Administrateur
- Messages : 33775
Date d'inscription : 23/01/2015
Age : 76
Localisation : Marolles en Hurepoix (Essonne)
Re: Câble de recharge d'au moins 10 mètres en T2
Ah oui tiens, tant qu'à acheter un câble quasi-identique, autant garder l'autre dans le coffre, auquel cas je rejoins l'avis de Pixel
Re: Câble de recharge d'au moins 10 mètres en T2
* Merci pour vos retours
Effectivement je ne suis posé la question pour une utilisation à l'extérieure, mais effectivement autant garder le câble fourni avec la voiture dans le coffre et utiliser le 2éme en poste fixe
Et voir avis pour celui-là :
http://www.automobile-propre.com/boutique/cables-de-recharge/77-cable-type-2-type-2.html#/longueur-12m/phases-monophase_7kw
ou rester sur celui ci
http://eco-motion.fr/cables-de-recharge/861-phoenix-contact-pho22t2t212-cable-de-recharge-pour-bornes-t2t2-mode-3-22-kw-12m.html
Effectivement je ne suis posé la question pour une utilisation à l'extérieure, mais effectivement autant garder le câble fourni avec la voiture dans le coffre et utiliser le 2éme en poste fixe
Et voir avis pour celui-là :
http://www.automobile-propre.com/boutique/cables-de-recharge/77-cable-type-2-type-2.html#/longueur-12m/phases-monophase_7kw
ou rester sur celui ci
http://eco-motion.fr/cables-de-recharge/861-phoenix-contact-pho22t2t212-cable-de-recharge-pour-bornes-t2t2-mode-3-22-kw-12m.html
Pzen- Messages : 30
Date d'inscription : 06/10/2017
Age : 56
Localisation : Manche
Re: Câble de recharge d'au moins 10 mètres en T2
Le mono 7 kW chez AP est plus cher que le tri 22 kW chez Eco-Motion. Cherchez l'erreur.
Sinon, tu as ces gens-là qui sont bien placés vu que ce sont des anglais et grâce au Brexit :
http://evcables.co.uk/index.php/ev/charge-cables-for-type-2-cars/type-2-to-type-2-cables/type-2-to-type-2-ev-charging-cable-green-g2.html?___SID=U
Ils font toutes les longueurs et configurations que tu veux.
Sinon, tu as ces gens-là qui sont bien placés vu que ce sont des anglais et grâce au Brexit :
http://evcables.co.uk/index.php/ev/charge-cables-for-type-2-cars/type-2-to-type-2-cables/type-2-to-type-2-ev-charging-cable-green-g2.html?___SID=U
Ils font toutes les longueurs et configurations que tu veux.
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Pixel- Administrateur
- Messages : 33775
Date d'inscription : 23/01/2015
Age : 76
Localisation : Marolles en Hurepoix (Essonne)
Re: Câble de recharge d'au moins 10 mètres en T2
Merci pour le Lien Pixel
Commande passée ce jour
Commande passée ce jour
Pzen- Messages : 30
Date d'inscription : 06/10/2017
Age : 56
Localisation : Manche
Re: Câble de recharge d'au moins 10 mètres en T2
Bonjour,
Je penses commander chez eux.....commande reçue ? câble de qualité ?
Je penses commander chez eux.....commande reçue ? câble de qualité ?
bajou69- Messages : 4
Date d'inscription : 15/03/2018
Re: Câble de recharge d'au moins 10 mètres en T2
Bonsoir,
Commande reçu après un peu plus d'une dizaine de jours avec un sac de rangement (RAS coté livraison).
Je suis satisfait du câble qui ne présente pour l'instant aucun souci. Utilisation tous les 2 a 3 jours en extérieure
Commande reçu après un peu plus d'une dizaine de jours avec un sac de rangement (RAS coté livraison).
Je suis satisfait du câble qui ne présente pour l'instant aucun souci. Utilisation tous les 2 a 3 jours en extérieure
Pzen- Messages : 30
Date d'inscription : 06/10/2017
Age : 56
Localisation : Manche
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