Ouest !france du 27/11/2017 "Voiture électrique : pas si écologique"

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Message par Pascal85 Lun 27 Nov 2017 - 14:54

Et voilà ça nous tombe dessus, titre choc, première page toutes éditions soit 11 départements et 3/4 de la page 3 France.
Complet décalage entre la vilaine voiture électrique à batterie et la très vertueuse voiture à hydrogène.
On croirait l'article écrit par ...Carlos Tavares himself ou le service comm de PSA d'autant plus qu'il se conclue par : Mais Carlos Tavares n'a peut être pas tout à fait tort.
Ces temps derniers on a vu Stéphanne Lhomme à nouveau très actif (voir article similaire Libération du 16 septembre 2017) puis l'électro sceptique Tavares qui veut nous éviter un futur "électrogate" (à noter que le siège de Ouest France est à Rennes comme une importante usine PSA...) et un fort lobbying de la filière hydrogène.

Jamais de fumée sans feu.
Et comme on a toujours été soutenu dans la promotion du VE en Vendée par la rédac OF locale je me dis que le journal n'a pas une politique éditoriale très claire sur le sujet.

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Message par Bigfoot Lun 27 Nov 2017 - 15:05

Regroupement de sujet à faire !
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Message par stef44 Lun 27 Nov 2017 - 15:56

Alors que la version hydrogène de la voiture électrique ne se passe pas de batterie. C'est juste un gros réservoir et d'une unité de conversion en plus et d'une batterie sans doute un peu plus petite.

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Message par sdorven Lun 27 Nov 2017 - 19:11

Du Ouest-France dans toute sa splendeur !

Mon ami travaille de très près sur le passeur à hydrogène sur l’Erdre et bien je peux vous dire que nous sommes bien loin d’un système vertueux et écologique ! Le passeur électrique existant fonctionnait très bien, mais pour la communication et le bon vouloir de certain(e)s politiques, c’est mieux de construire un nouveau matériel inefficace et surtout inadapté !
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Message par hervegal Lun 27 Nov 2017 - 22:04

l'hydrogène le carburant magique je n'est pas lu le OF mais pour beaucoup l'avenir c'est l'hydrogène ce magnifique carburant

qui vas pouvoir vous emmenez partout sans vous soucier de l'autonomie,

c'est aussi lui qui pour certain sera le plus écologique

mais qui ce pose la question :
1 comment est produit l'hydrogène
2 les tarifs à la pompe seront ils du même ordre qu'une recharge de batterie
3 ce carburant ne sera t'il pas taxé comme le diesel et l'essence

perso je sais très bien qu'à un certain niveau ma zoé pollue mais pour l'instant je pense que c'est la solution idéal pour mon utilisation
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Message par stef44 Lun 27 Nov 2017 - 22:07

L'hydrogène, c'est comme l'essence, il sort par magie de la source divine appelée pompe.
Pourquoi chercher à discréditer ce produit miracle ?

Etonnant cette différence d'analyse et d'approfondissement de l'enquête sur l'origine de tel ou tel élément pour un VT, un VE ou un VH.

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