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Encore une attaque!!!

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Message par Ze Suisse Mer 8 Nov 2017 - 21:20

Ben oui, c’est évident ! Une Model S émet plus de carbone qu’une bonne grosse berline thermique ! Pfff, mais comment font-ils pour sortir tant de c... Evil or Very Mad ...
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Message par Ze Suisse Mer 8 Nov 2017 - 21:23

Bon, il suffit de faire glisser l’image pour tomber sur des essais élogieux de grosses berlines thermiques, on voit tout de suite de quel côté ils penchent !...
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Message par Mario Mer 8 Nov 2017 - 22:04

Je n'ai pas lu, mais ça me fait penser aux types qui démontraient qu'un Hummer, polluait moins qu'une Prius. Sans doute avec le même genre d'arguments, la batterie, le recyclage, etc.
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Message par tdmboy Jeu 9 Nov 2017 - 0:38

Pas compliqué, il suffit de prendre comme axiome de base que toute l'électricité mangée par l'obèse californienne provient de centrale à charbon et que le pétrole coule naturellement du robinet (et dans le middle west américain, les deux sont presque vrais) et le résultat est qu'elle produit plus de CO2 qu'une petite essence. Evidemment la même étude en France aurait donné des résultats différents...
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Message par scarred Jeu 9 Nov 2017 - 10:23

Cette étude n'a aucun crédit objectif.
Caradisiac a relayé cet article à 2 balles, attaque classique de l'ancien monde.

Tu peux me dire l'intérêt de comparer une citadine avec une MOdel S ?
Et dans la vie il n'y a que le CO2 qui pose souci ?
Et le pétrole coûte combien en énergie grise, depuis l'extraction, transport, raffinage, distribution à la pompe ?

On va le répéter une énième fois, un VT crame des barils qui une fois vide sont perdus (et en plus cause des dégâts), un VE transporte des barils (batteries) que l'on peut réutilisé très longtemps ...

C'est pourtant simple à comprendre !


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