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Message par haffem Mar 5 Déc 2017 - 18:08

En ce moment même chez Peugeot :

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Message par Zizoe Mar 5 Déc 2017 - 18:18

Au même moment chez Citroën : CZero à partir de 26900 € TTC.

Zizoe

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Message par haffem Mar 5 Déc 2017 - 18:24

c'est vraiment n'importe quoi...
Comment ne pas vendre de voitures électriques.
Ces vieux constructeurs, ils m'énervent.
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Message par COAXIAL Mar 5 Déc 2017 - 18:56

@haffem a écrit:à Mario, ce prix de 20 000 est pas le bon, je t'invite à te rendre chez Peugeot, s'il veulent bien te renseigner, tu t'appercevra que le prix avec les remises déduites oscille entre 15000 et 18000 euros selon qu'il y est reprise d'un vieux diesel ou pas.
De plus pendant les journées promotionnels, il est fréquent que la garantie passe de 2 à 5 ans sur la voiture et de 5 à 8 ans pour la chaine de traction (qui comprend la batterie)

et une Zoé life c'est environ 25100 € moins 6000 à 10000€ ? avec garantie perpétuelle renouvelable sur la batterie de traction , pour les garanties supplémentaires 3 ou 5 ans faut compter un supplément souvent entretien inclus
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Message par Bobby Mer 6 Déc 2017 - 17:34

@Zizoe a écrit:
@haffem a écrit:La ion est imbattable à ce jeu là.
Ça dépend de quel tarif d'achat on part ...

Un peu comme bobby qui compare "Zoé Life sans option avec remise bien négociée" avec "Sandero Essence" sans remise  Wink

Les calculs de coût sont forcément différents pour chacun en fonction du prix d'achat négocié, des aides locales obtenues, du kilométrage effectué, du fait qu'on paie ses recharges ou pas, de la zone géographique, de la durée de conservation du véhicule, du fait qu'on le revend soi même ou qu'on le fait reprendre, de la relation qu'on a avec son garagiste ... et même de la chance qu'on a (selon qu'on tombe en panne après la garantie ou pas...)

Ah ben non j'ai tenu compte des mêmes paramètres, la négo sur les prix de la Sandero de base n'est pas énorme non plus. ;-)
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