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Nombre maximal de charges (aller simple)

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À partir de combien de charges préférez-vous ne pas prendre la Zoé ? (Aller simple)

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Message par Foly-vi Sam 14 Oct 2017 - 11:58

Question aussi bien pour les 22 kWh que les 41 kWh. Le kilométrage final n'est pas important.
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Message par Cité Radieuse Sam 14 Oct 2017 - 16:59

Mon record est de 24 charges à l'aller et 37 au retour : je me suis un peu promené Razz
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Message par Michel52 Sam 14 Oct 2017 - 21:17

Bonjour,
Pouvez vous répéter la question autrement? Wink
Moi y en a pas comprendre! Embarassed
Michel.
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Message par ludof Sam 14 Oct 2017 - 21:24

Pour moi, une charge ça va, en la plaçant sur la pause déjeuner, au delà je prends le VT ou le train ...

ludof

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Message par Foly-vi Sam 14 Oct 2017 - 22:00

@Michel52 a écrit:Bonjour,
Pouvez vous répéter la question autrement? Wink
Moi y en a pas comprendre! Embarassed
Michel.

Oui, c'est une question qui demande de l'attention. Je pense que la moitié s'est trompé d'une ligne. Razz
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Message par Zoeole Dim 15 Oct 2017 - 10:50

J'ai répondu 3, mais en fait il y a un autre paramètre plus important pour moi c'est la vitesse, et donc la durée, de charge.
Si je peux faire des charges à 43kW, sans hésitation pour 3. Si ce sont des 22 (souvent des 18 voire moins), je limite à 1.

Zoeole

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Message par Yvanpasterrible Dim 15 Oct 2017 - 18:52

Personnellement (à la retraite...), le nombre de recharges n'est pas un facteur limitant, pour autant que la destination en vaille la peine.
Le plus loin c'était Maisons Laffitte-Crozon pour aller disperser les cendres d'un copain, incinéré à Nanterre. Cela avait requis 5 recharges à l'aller et autant au retour.
Récemment, je suis allé chercher du vin à Bourgueil (600 km dans la journée) en 2 recharges-aller et 2 au retour +1 en complément de sécurité pour les phares et les essuie-glaces, car la nuit tombait. Le vendeur de ma concession m'a récemment avoué avoir utilisé cette référence de l'année précédente (je suis coutumier du fait) à titre d'exemple lors d'une négociation avec un client !!!

J'ai donc retenu l'option "Pékin etc..." car je ne considère pas que le nombre de recharges soit un facteur limitant... du moins dans mon cas.
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Message par Teirhy Mar 17 Oct 2017 - 2:48

Quand on n'a qu'un VE, le choix ne se pose pas. On fait avec le nombre de charges requis, peu importe le temps nécessaire (et finalement, avec un peu d'organisation ça se passe souvent très bien).

PS, j'ai pourtant toujours un diesel en état de marche, mais je préfère le regarder se couvrir de mousse que refaire le plein.
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Message par crazyfrog Mar 17 Oct 2017 - 20:47

je confirme, avec le ve comme seul véhicule je ne me pose pas trop la question.

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