Quand la DIAC vous prend pour un pigeon

J'ai contacté l a DIAC, pour rappel :  
- J'ai un contrat de 37 500 km sur 3 ans donc 12 500/an pour 79 € valable jusqu'au octobre 2018. Mais j'ai fait seulement 20 000 km sur 3 ans donc probablement 21 000 km en fin de contrat. Je demande donc à passer à 7 500 km/an. Je demande à la DIAC de changer de contrat et de rembourser les km non parcourus et on me répond ça :

Bonjour,
Nous faisons suite à votre mail. Vous avez souscrit un contrat de 36 mois / 37 500 km ce qui correspond au plus petit contrat en terme de kilométrage. Nous ne pouvons donc pas revoir à la baisse votre contrat cependant, quand vous aurez restituer votre véhicule vous recevrez un avoir afin de rebrousser les kilomètres non-parcourus.
Nous vous remercions pour votre confiance.

J'ai répondu mais pas de nouvelles depuis.
Que dois-je faire ?

par définition chaque fois qu'on loue un truc on est plus ou moins pigeonné , tout dépends du service rendu par le truc loué ...

Pourquoi on loue ? .................  parce qu'on peut pas acheter ( ou veut pas )

Renault à surfé sur le prix de vente de la Zoé et des autres VE de la gamme, en louant la batterie, on "baisse" virtuellement le prix total de la voiture .

J'aime bien la notion de "rebroussement de kilomètres".

Pixel a écrit:J'aime bien la notion de "rebroussement de kilomètres".

il faut donc rebiter le compte.
ceci étant, les voitures, on les paies toujours plus cher et elle ne nous appartiennent plus.
C'est la voiture de la banque, de l'état qui peu tout faire (voir les diesel pour ceux qui doutent) du constructeur qui verrouillent tout et nous les sabote sans aucune compassions.On peu même nous les saisir.  Mais ce ne sont  plus nos voitures.

bonne nuit

ils peuvent la saisir même si tu l'as payée .

bien sur ! nous somme vraiment des pigeons.
tu roule à 230 sur l'autoroute bien dégagé sans aucun risque, il peuvent te voler ta caisse.
quand je pense que je faisait Lepuix-Gy barcarès en 5 h pétantes ! et en m’arrêtant toute les deux heures ! mais c'était dans les années début 80 ....maintenant, faut presque 10 h.
y'a des fois, 130, c'est trop vite à cause de la densité , mais y'a des heures, franchement, 130, tu peut jouer à la belote !
Pi alors ici, en campagne profonde, 80, c'est carrément irréalisable. Si t'a pas un régulateur et une nana qui te fait une pipe, tu peu pas rouler à 80.
pigeon vol pan pan ! on l'a eu

déjà comparer la circulation en 1980 et aujourd'hui, ça n'a pas beaucoup de sens. Et combien il avait de mort sur la route en 1980? 14000, contre 2800 en 2017. C'est ça que tu regrettes? Pas moi.

sas13 a écrit:déjà comparer la circulation en 1980 et aujourd'hui, ça n'a pas beaucoup de sens. Et combien il avait de mort sur la route en 1980? 14000, contre 2800 en 2017. C'est ça que tu regrettes? Pas moi.

on attribue la baisse du nombre de morts aux racket, mais les voitures n’ont plus rien a voir, roule dans une 4l et tu verra , de plus la densité est tel que de toutes façon, on ne peut plus rouler vite.
a savoir, 1 accident sur 3 mortel implique un camion.
a savoir aussi il n'y a plus de chauffeurs français, donc rien a foutre des points, donc je me fait doubler par des semi quand je roule à 80 entre lure et besac. Bonne idée . Le premier jour, j'ai vu un mort à cause de ça, mais curieusement, je n'en ai entendu parler sur aucun média.
a savoir aussi les accidents mortels c'est principalement des 2 roues. presque 20 %. Et je te parle pas des paraplégiques. On parle toujours de morts mais jamais de ceux qui on leurs vie foutues.
Donc si tu enlève les 2 roues en 50 cc en échappement libre, les motards inconscients qui vont jusqu'à se filmer quand ils roulent, (je suis motard depuis 39 ans donc je n'ai rien contre les motards) les poids lourds qui roule une pierre sur la pédale d'accélérateur et qui font tout sauf conduire, les débile qui téléphone ou pire qui envoient des sms et les alcoolique corniques  (les alcolo dépendants ne font pas d'accident car il on adapté leurs conduite à leur addiction) , les jeune A hyper agressif en audi et il ne reste plus que les "pas de bol"
Les pouvoir publique le savent (j'ai fait mon service militaire dans la gendarmerie et des cours d'accidentologies je m'en suis fané beaucoup plus que des courts d'orthographe.)
Le nombre de morts va encore baisser du fait de la sécurité du parc auto qui évolue, des voiture chassé des viles et donc les piétons, je les avais oublié ceux là , et bien sur ça sera du au 80 km/h. A n'en point douter.
Je n'ai pas évoqué les cyclistes qui font ce qu'ils veulent, rien a foutre des feux, des stop , qui dépassent par la droite ....
Sans rien toucher au réseau, tu supprime 60% des usagé de la route et tu donne des 4l et des 2cv à tout le monde et tu aura 12000 morts sur les routes.
Je caricature un peut bien sur, mais c'est ça.

Petit rappel:

100000 morts à cause du tabac (officiellement 70000mais c'est faux)
100000 à 2000000 morts à cause de l'alcool (officiellement 20 , mais suffi de regarder les rayons d'alcool dans les hyper)
plus de 20000 morts et des centaine de millier voir de millions de malades nosocomial
20000 morts d'accidents domestique
plusieurs millions de morts à cause de la bouffe trop abondante
1500 morts d'accident du travail auquel on a soustrait les accidents de la route qui sont des accident du travail.
et la liste est longue.
Mais on s'en fout, ce qui compte c'est de sauver 300 personnes sur la route.