Vendée Énergie Tour 2018

Dans l’hypothèse où je pourrais me libérer pour le VET 2018 pour deux ou trois jours ( sur place ) hors trajet, quels jours seraient les plus intéressants à faire ?

hervegal a écrit:Ce programme est vraiment magnifique
ce serait sympas d'y voir un bateau à propulsion électrique sur l'un des deux port voir les deux

On commence à trouver des bateaux à propulsion électrique...Mais souvent alimentés par un groupe électrogène au diesel (cas du Queen Mary II, apparemment).

En tous cas j'espère que celui-ci n'aura pas la mauvaise idée de couler, cela ferait beaucoup de VE perdus d'un coup.
Mais bon on peut penser que le VET est né sous une bonne étoile, après tout on a déjà échappé à la submersion sur le passage du Gois.

Pour le mélange thermique de collection  / VE pourquoi pas, mais certains y verront peut être une occasion de se vexer en y lisant le message : "le thermique, c'est le passé" (personnellement je ne m'en offusquerais pas, bien au contraire).

Passant_Mbr a écrit:On commence à trouver des bateaux à propulsion électrique...Mais souvent alimentés par un groupe électrogène au diesel (cas du Queen Mary II, apparemment).

Hou là là ... on commence ? !!! Tu crois ?
Ça fait presque un siècle que les premiers navires à propulsion électrique existent !
À commencer par le Normandie, mis en service en 1935, qui était équipé d’une propulsion vapeur-électrique mais avant lui, des navires américains utilisaient ce type de propulsion dès 1927.
J'ai eu l'occasion de faire une expertise sur la machine des méthaniers Gaselys et Provalys de Gaz de France (maintenant Engie).
Ces navires sont équipés de quatre groupes alternateurs diesel.
Ces moteurs tournent d'ailleurs au gaz (GNL) qui s'évapore des cuves en permanence.
Quand le navire est vide, ils tournent au fuel.
L'électricité produite par les alternateurs alimente deux moteurs électriques de 14 000 kW qui font tourner l'unique hélice par l'intermédiaire d'un réducteur à deux entrées et une sortie.
Mon expertise portait sur ce réducteur.

Sur le Queen Mary II, les moteurs électriques sont directement placés dans des pods orientables sous la coque.
Un peu comme de gros moteurs hors-bord.

Comme tu vois, la propulsion à transmission électrique des navires est une vieille histoire !
Et je ne parle pas des sous-marins, nucléaires ou classiques...

https://fr.wikipedia.org/wiki/Normandie_(paquebot)#Appareil_de_propulsion

https://fr.wikipedia.org/wiki/Propulsion_%C3%A9lectrique_des_navires

Bigfoot a écrit:Dans l’hypothèse où je pourrais me libérer pour le VET 2018 pour deux ou trois jours ( sur place ) hors trajet, quels jours seraient les plus intéressants à faire ?

Je me quote car vous avez tourné la page sur un autre sujet ...

Pixel a écrit:

Passant_Mbr a écrit:On commence à trouver des bateaux à propulsion électrique...Mais souvent alimentés par un groupe électrogène au diesel (cas du Queen Mary II, apparemment).

Hou là là ... on commence ? !!! Tu crois ?

Je croyais...Mais tu m'as détrompé, merci pour le resumé historique.

Quant aux sous-marins, j'avoue qu'ils ne m'étaient pas venus à l'esprit dans le contexte. Est-ce que que Pascal va nous proposer un voyage vers les iles en sous-marin ? Au moins là ce n'est pas grave si on coule. Malheureusement, je doute qu'il y ait eu des versions adaptées au transport de véhicules en gros, sauf si tu as une autre note historique sous le coude à ce propos.

Bigfoot a écrit:

Bigfoot a écrit:Dans l’hypothèse où je pourrais me libérer pour le VET 2018 pour deux ou trois jours ( sur place ) hors trajet, quels jours seraient les plus intéressants à faire ?

Je me quote car vous avez tourné la page sur un autre sujet ...

salut Bigfoot !

Si tu n'as que 2 ou 3 jours sur place, pas d'hésitation, c'est le WE du 9/10 à privilégier.
Parce que c'est sur Noirmoutier que seront concentrés les principaux évènements, qu'il y aura le plus de véhicules et animations.
Pas de pb de recharge sur l'ile tu peux le voir sur Chargemap, des points de recharge libres ou payants.
En Vendée tout a changé c'est payant mais : pour un abonné par carte sur réseau Alizé (de Bouygues) par appli mobile Alizé charge, et accessible Kiwhi, Sodetrel, Chargemap....si tu as une de ces cartes, c'est tout bon.
Juste se préoccuper de l'hébergement et suivre l'ouverture des inscriptions sur le site internet du Vendée Energie Tour http://www.vendee-energie-tour.com/  (on peut déjà se pré inscrire sans engagement).

A tous : contrairement aux autres années je ne tiendrai pas cette rubrique à jour tout sera sur le site Internet. A vous de suivre son actualisation, une vague va arriver d'ici le 15 mars avec l'ouverture des  inscriptions et des informations plus précises sur le contenu de la manifestation...

Pascal

Merci !
Je vais tout faire pour venir, ça doit être une super expérience !
Qui viendra du forum ?

Disons que ça serait exceptionnel que mr&missdiez44 ne soit pas là, tout comme jean Noël, mazorka, Cassiopée, voir même mac974 et une petite flopée d'Alsaciens :-D

j'ai déjà posé mes vacances

il faudra se trouver notre ACOZE camp, des suggestions ?

Mince je t'avais oublié teirhy :-|

Ouai va falloir trouver ça, @pascal85 aura certainement une suggestion à nous proposer ;-)

L'ouverture des inscriptions en ligne (site du VET) est prévue fin février début mars.
Il y aura 3 rubriques :
Grand Tour de Vendée 6 au 8 juin, priorité aux pré inscrits. (pas de droits d'inscription mais aucune gestion repas hébergement)
Rallye des Ambassadeurs du 9 juin Noirmoutier (tarif identique l'an dernier comprenant 2 repas)
Fleur de Sel ZE and Classic Noirmoutier du 10 juin  (nombre de places limité, pas de droit d'inscription) pique nique sur l'herbe sans table et chaise (obligatoire)

Juste fait mention d'établissements dits partenaires qui consentent un tarif minoré.
Camping Sol à Gogo à Saint Hilaire de Riez, j'ai bloqué 20 mobil home le 6 juin
Hotel le Rabelais à Fontenay le Comte, 20 chambres bloquées
Hotel le Fleur de Sel à Noirmoutier.

Pour ces 2 hôtels ce sont des 3 étoiles.
Il y a plusieurs terrains de camping à Noirmoutier, vous faites vos réservations, cette année je n'irai pas chercher un partenaire sur l'ile.
http://www.ile-noirmoutier.com/
Pour ceux qui veulent du simple, très bien arboré, en bord d'océan je connais (pour l'avoir souvent vu en ballade dans le bois de la chaise) le camping de la Clère...idéal pour tentes.

Je n'ai pas fait mention de l'ile d'Yeu pour le WE 2 et 3 juin voir hébergement ici http://www.ile-yeu.fr/Divers/L-Office-de-Tourisme
A ma connaissance un seul camping, le municipal....ça doit être très tranquille à cette époque de l'année.
Pascal

Bonjour à tous,

Est-ce qu'il y en a qui se sont déjà inscrits suite à la réception du mail ? Nous, oui. Avez-vous fixer votre lieu de séjour ?
On était venu il y a 2 ans avec notre Kia Soul EV.
Bonne soirée.

Bonjour, cette année on a franchi le pas et nous nous sommes inscrits pour le rallye des ambassadeurs. Pour le lieu de séjour, on a commencé à regarder les campings. Pour certains, les réservations n'ouvrent que fin mars. Il faut aussi qu'on planifie l'aller et le retour de Compiègne... On devrait partir le vendredi matin et rentrer le lundi. A suivre...

pour le logement, on conseil le camping sol à gogo, très bien placé, avec une borne 11kW et plein de prises P17 bleus.

j'ai créé un sujet sur le forum acoze, ne pas hésiter à aller compléter :
http://forum.acoze.org/viewtopic.php?f=213&t=11946

J’ai les badges :
Reveo
Freshmile (Acoze )
Sodetrel x2
KiWhi ( sûrement périmé ) et x2 ( pas activé le Hyundai )

Est-ce qu’il faut le badge Alizé pour charger en Vendée ?

Merci

Merci !

Interview de Bob et d'un propriétaire de Zero pour France 3 Pays de la Loire :



Inscription des participants du Grand Tour :



Présentation de quelques véhicules GNV :



Mac a décidé de ramener un tracteur à La Réunion



Briefing pour les participants du Grand Tour :





Les participants et discours officiel



Les véhicules des participants au Grand Tour, présentation d'une barquette et d'une voiture alimentée par panneaux solaires :



1ère étape de La Roche sur Yon au Gois :

Les participants aux Grand Tour arrêtent pour une petite prière pour le succès du VET :



Avant de tenter une traversée du Gois à marée haute Teirhy reconnait le terrain avec son drone :

Merci pour le reportage. On reconnait les habitués.

Il manques nous quand même :-P, mais on est en mode communuty manager sur tweeter ! ;-)

Super le reportage.
Merci pour ces belles photos.

Vivement demain que je vous rejoigne, je vais essayer d'arriver pour le passage du Gois.

Ouai @mazorka, nous aussi on les rejoint au Gois. Je pense que le directeur du @Sydev_85 a le pouvoir de retarder le départ pour un VIP comme toi ;-)

Il y a 3 ans jour pour jour ! On pourrait appeler cela, "le réveil de L'ACoZE".

Ce serait plus coloré aujourd'hui.

J'ai reçu ce matin un courrier d'Alain Lebeuf président du Sydev remerciant l'Acoze pour sa participation au VET 2018  

C'est vrai que l'Acoze était bien représentée en nombre et en qualité    mais le mérite de la réussite de cet évènement revient avant tout au Sydev, à Alain Lebeuf qui a suivi Pascal, à Pascal lui-même qui s'est dépensé sans compter au delà de ce qu'on peut imaginer, j'en ai en parti été témoin mais aussi à Danielle son assistante et Pierrick de Fleur de Sel pour l'organisation du pique nique du dimanche, à Jean-François et son équipe pour les parcours du Grand Tour et du Rallye des Ambassadeurs et j'en oublie.

Tous ont contribué à faire de cette édition un évènement exceptionnel      

Un grand merci !

Notre trajet du jour, on a craqué, on y retourne une semaine entière !!!!