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Message par verhaeghe Lun 24 Juil 2017 - 11:44

@max7824:
assez d'accord avec toi, mon analogie est pas terrible du fait d'une culture informatique superficielle et incomplète... Tesla ressemble plus à du Apple : prémium et système propriétaire avec en plus le coté "coucou" qui peut aussi monopoliser la borne de chargement ouverte pendant des heures pour recharger ses immenses batteries...

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Message par ej Lun 24 Juil 2017 - 12:11

ce que je voulais surtout dire , c'est que l'on pourrait esperer l'apparition progressive de "stations-service " de ce type destinees à tous les VE ; bien sûr , à l'avenir , les systemes de bornes evolueront pour s'adapter à des capacites de batteries et de charge de plus en plus importantes , mais l'idee de station me parait pertinente
maintenant , le fait que Tesla puisse le faire seul dans son coin , avec l'aval de l'etat et/ou des concessions autoroutieres , est , en effet , plus discutable
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Message par jch Lun 24 Juil 2017 - 12:53

les pétroliers ont clairement loupé leur reconversion. Ce seront des prestataires tels que sodetrel qui seront en mesure de créer les "stations service" mais ce sera compliqué au milieu des grandes surfaces gratuites et des syndicats d'électrification départementaux.

Difficile de proposer des bornes payantes quand le supermarché voisin propose la charge gratuite.

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Message par ej Lun 24 Juil 2017 - 13:04

Ne penses-tu pas qu'un jour, la charge gratuite disparaîtra ?
Pour l'anecdote, l'eau était gratuite dans le village quand mes parents firent construire leur maison ! Rares citadins qui venaient habiter à 10 km de leur travail !!!
Inutile de préciser que ce n'est plus qu'un lointain souvenir...
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Message par jch Lun 24 Juil 2017 - 13:23

Ça ne durera qu'un temps, l'état perd des taxes. Les supermarchés vendront certainement juste au prix de l'électricité pour rentrer dans leurs frais.
Nous en profitons bien pour le moment et c'est tant mieux.

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Message par zoé-éd_one Lun 24 Juil 2017 - 13:24

jch a écrit:les pétroliers ont clairement loupé leur reconversion. Ce seront des prestataires tels que sodetrel qui seront en mesure de créer les "stations service" .
Salut,
Les grands groupes pétroliers ont les reins solides ,et depuis le temps qu'ils épargnent....,
ils ont déjà les emplacements,
il leur suffira d'acheter et/ou de créer leur filiale et le tour est joué.
leur cœur de métier est en mutation............
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Message par verhaeghe Lun 24 Juil 2017 - 15:40

Les bornes de recharges gratuites dans les centres commerciaux, c'est un peu comme le wifi au McDonalds. Ca fait venir des clients plutôt aisés qui vont rester captivement dans leur centre et donc faire leur course tout ca pour le prix de 22KWh de l'heure (soit 2€ de l'heure le client aisé pour le gd magasin): rentable à mon avis! En plus, les grands magasins doivent certainement avoir de grandes aides de l'état/région/département/ADEM/EDF/... pour les inciter à installer des bornes.

Je suis sûr que les restaurateurs localisés près des sorties d'autoroutes pourraient proposer des chargeurs 22 kW et offrir la charge, ce qui leur permettrait de s'assurer des clients durant les grandes transhumances.

De même pour toutes les sorties loisirs entre 75 km et 200 km de Paris, si tu garantis des  chargeurs, tu as des clients captifs (Aquarium, Musée, Eden Parc, Parc Astérix, Disneyland paris, Vulcania) mais aussi des gîtes / camping / hôtels / ...

Bientôt une traversée de France en voiture électrique ressemblera à cela :
08h00 départ de la maison à Paris
10h00 sur l'A6: Recharge sur l'autoroute à l'aire d'Auxerre. Pendant que la Zoe recharge, les enfants font un acrobranches et moi je me recharge dans un transat Wink Coût 15 €/enfant.
12h30 à Beaune : Recharge sur le parking du restaurant des hospices... Cadre Ouahhh. Coût 30 €/personne.
15h00 arrivée à Lyon - Méribel. Pendant que la ZOe recharge, on se fait un tour sur le lac en pédalo, les enfants se baignent et sont heureux - Coût entrée de la base 15 €/voiture.
19h00 Aire de repos Montélimar : Pendant que la ZOe recharge, visite du musée du Nougat et dégustation en prime, c'est bon et en plus ça fait un cadeau pour Mamie... Coût : 5 €/pers + 20 € le gros paquet.
21h00 Arrivée chez Mamie à Aix, les enfants sont heureux de cette première journée de vacances et moi d'avoir remplacé mes 2 pleins d'essence à 60 € par 2 pleins de bonheur, c'est pas + économique mais c'est bien plus reposant !

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Message par Feneck91 Lun 24 Juil 2017 - 16:18

Et à la fin ça te coûte tellement cher que tu revends ta Zoé et tu rachètes un VT ;-)

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Propriétaire d'un grand Scenic IV diesel 1.6 dCI 130 et d'un Zoé Zen Q210 d'occasion (09/2014) livrée le 31/07/2017 + Upgrade 41kWh le 28/02/2019.
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Message par Fred.Leudon Lun 24 Juil 2017 - 16:22

Excellent, je suis tout à fait de ton avis.

On a fait un peu pareil en allant à Belle Île (sauf qu’on faisait une halte tous les 140km, Q210 obligé). Les petits ont été cool tout le long du trajet.
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Message par alainrvt Lun 24 Juil 2017 - 16:38

Hum, et cela mène où cette discussion, même si dans le fond ça se tient ? Gratuité des bornes alors en rase campagne ? Casse-croûte gratuit aussi par automate ? On maintient son unique plein d'hydrocarbures en milieu de parcours avec peut-être une animation coûteuse ? Toute implantation de bornes a un coût, et tout commerçant veut un retour sur investissement, donc il est normal que  les Centres commerciaux proposent une gratuité déguisée, sinon c'est la station en rapide surveillée payante à 200 mètres de l'entrée du magasin !
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Message par Gwladys Lun 24 Juil 2017 - 18:18

Je suis assez d'accord sur le fait que l'installation et la gestion d'une borné coûte de l'argent et qu'il faut la rentabiliser un minimum, sinon, on n 'installe pas de borné et c'est tout !

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Message par Bigfoot Lun 24 Juil 2017 - 18:24

Dommage que mon magasin soit en galerie commerciale sinon j'aurais installé une borne à mes frais pour la cause !
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Message par Bug Danny Lun 24 Juil 2017 - 18:32

Plutôt pour l'ACOze ? Very Happy
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Message par Pixel Lun 24 Juil 2017 - 18:37

Gwladys a écrit:Je suis assez d'accord sur le fait que l'installation et la gestion d'une borné coûte de l'argent et qu'il faut la rentabiliser un minimum, sinon, on n 'installe pas de borné et c'est tout !

Bon, maintenant, ça va être 10 coups de "long tail" à chaque "borné" ! Razz Basketball Twisted Evil

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Message par Bigfoot Lun 24 Juil 2017 - 18:41

Quand on lui a appris trop de bêtises, il ne faut pas hésiter à réinitialiser le dictionnaire clavier :

Pour cela, depuis l'écran d'accueil de votre iPhone/iPad, allez dans Réglages, puis dans Général. Activez ensuite Réinitialiser et enfin, dans l'écran suivant, appuyez sur Réinitialiser le dictionnaire clavier. Un message vous demande de confirmer. Validez votre décision.
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Message par Fred.Leudon Lun 24 Juil 2017 - 18:42

Vous ne seriez pas un peu borne ;-) lol
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Message par Bigfoot Lun 24 Juil 2017 - 18:46

Yes we were borne ...
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Message par Pixel Lun 24 Juil 2017 - 19:51

Born, sans e !
Et airborne, en ce qui me concerne. Very Happy
Bon, ben voilà, on a encore bien pourri un fil de présentation ! lol!
T'inquiète, verhaeghe, c'est le bizuthage ! Twisted Evil


Dernière édition par Pixel le Lun 24 Juil 2017 - 19:53, édité 1 fois

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Message par jch Lun 24 Juil 2017 - 19:53

il y a le réseau e-born dans le 05, 07, 26, 38 et 74

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Message par zoeilvert Lun 24 Juil 2017 - 21:43

Merci pour cette présentation et les compliments :-)

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Octobre 2023 : ZOE Intens, d'août 2020, occasion 27000 ->actuellement 37 000 km.
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Message par verhaeghe Jeu 27 Juil 2017 - 17:10

Petit retour d'expérience après 2 semaines:

- Je reste toujours amoureux du concept ZOE, je redécouvre un vrai plaisir de conduite qui me donne l'impression de ne plus tout à fait être dans une voiture mais dans l'étape d'après Wink Je l'ai déjà montré à des copains qui vont signer le bon de commande...
- la recharge au bureau n'est finalement pas si compliquée même si 90% des prises sont des T3 (et je n'ai que la connectique T2...)
- je n'ai toujours pas eu l'installation de ma green-up et je vis très bien sans...
- les stations d'autoroute me permettant d'aller à ma maison de campagne sont bien équipés de bornes T2 et on peut recharger sans carte donc ca devrait le faire, c'était une de mes grandes inquiétudes
- J'adore ce forum qui m'a donné plein de bons conseils : entre le radar de recul la carte ZE Pass la demande d'un bon pour l'achat d'un câble T3 et surtout la campagne que choisir Energie moins chère. Le forum est une mine et les intervenants de qualité!

MAIS

- quelle galère pour faire marcher toutes les applications (my ZE, my Renault, Z.E. Pass, Z.E. borne, ...)
- la voiture m'indique toujours TPMS : acquisition en cours... Va falloir retourner au garage pour ça, ca me gonfle
- les défauts de la voiture à la réception ont été photographiées et partager en interne... Bilan, c'est directement le directeur de la qualité Renault qui m'a ouvert e le dossier de réclamation... mais toujours pas de retour...





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