Volvo passera(it ?) au tout électrique en 2019

Bonjour,

Volvo annonce que tous ses nouveaux modèles seront électriques à partir de 2019 : http://www.ouest-france.fr/economie/automobile/automobile-volvo-passera-au-tout-electrique-des-2019-5114067

Ca vient, doucement mais ça vient !...

Doucement
2019 c'est demain, j’étais loin de m'attendre à ce qu'un constructeur historique fasse sa mue aussi vite. D'ailleurs j'ai un peu de mal le croire.
En fait il ne faut pas s'arrêter au titre (comme je l'ai fait) mais lire l'article. Et non Volvo ne passera pas au tout électrique mais surtout à l'hybride, et on ne dit même pas si c'est de l'hybride rechargeable.

C'est bien pour ça que j'ai dit "doucement", ce n'est qu'un effet d'annonce, je ne crois pas un instant qu'un grand constructeur passera aussi vite au tout électrique !...

Si si, c'est bien hybride rechargeable : "il allait introduire dans sa gamme des modèles allant du tout électrique aux hybrides à batterie rechargeable.". Dernière phrase du premier paragraphe.
Une version anglaise dit que chaque voiture aura une propulsion électrique. Ce qui n'exclut pas un autre mode énergétique complémentaire ou supplémentaire.

Ca veut juste dire que les nouveaux modèles seront tous proposés en version Hybride, pas qu'ils arrêtent les thermiques!

Ze Suisse a écrit:C'est bien pour ça que j'ai dit "doucement", ce n'est qu'un effet d'annonce, je ne crois pas un instant qu'un grand constructeur passera aussi vite au tout électrique !...

Effectivement je me contredits, mais c'est parce que au début, je ne m’étais basé que sur le titre pour répondre, et puis je me suis dit je vais quand même prendre le temps de lire l'article...

Surtout que cela dépend de ce que l'on met derrière le terme "tout électrique"... Une grande routière hybride qui est utilisée conformément à son cahier des charges, soit des trajets longue distance utilisera la traction électrique sur un très faible pourcentage de son utilisation...

On m'a rappelé que Volvo avait également indiqué qu'il ne comptait plus développer de nouveaux moteurs diesels. Mais du coup ceux déjà existant et reposant sur des efforts de recherche bien amortis seront très rentables, à moins qu'ils ne soient tués par une réglementation suffisament contraignante.

Passant_Mbr a écrit:On m'a rappelé que Volvo avait également indiqué qu'il ne comptait plus développer de nouveaux moteurs diesels. Mais du coup ceux déjà existant et reposant sur des efforts de recherche bien amortis seront très rentables, à moins qu'ils ne soient tués par une réglementation suffisament contraignante.

Il y a de fortes chances que l'UE ne sorte pas tout de suite une nouvelle norme sur les moteurs diesel. Simplement car ils ont bien compris que les constructeurs étaient tellement au bout de ce qu’ils peuvent faire aujourd'hui qu'il était plus rentable pour eux de frauder. Donc, la Commission va sûrement sécuriser tout cela et obtenir des tests qui garantissent que les moteurs répondent aux normes actuelles. Déjà qu'ils ont le plus grand mal à obtenir des essais en situation réelle. Et que lorsque qu'ils proposent d'appliquer des normes qui correspondent à ce que les constructeurs arrivent à faire en situation réelle, il y a des lobbyistes "écologistes" qui crient au scandale en prétendant que l'on va en arrière... A croire qu'ils préfèrent des normes strictes que l'on sait que personne ne respecte à des normes réalistes qui permettraient d'épingler ceux qui ne les respectent pas...

Voici un premier modèle :
http://boitierrouge.com/2017/10/17/polestar-1-le-futur-electrique-de-volvo/

Ils créent une nouvelle marque 100 % électrique dont le premier modèle emblématique sera une hybride !

pascal11 a écrit:Ils créent une nouvelle marque 100 % électrique dont le premier modèle emblématique sera une hybride !

C'est 100% électrique, un hybride ?

C’est à la mode de dire toute la gamme électrique... mais pas 100% électrique, juste avec une électrification ...
Et une thermique avec alternateur et batterie plomb, ça compte ?

Comme les Toyota qui se rechargent en roulant