[Archives] Autolib 2012-2013

Troisième PV que je reçoit sur PARIS j'en est mare! j'ai contester les deux derniers la semaine dernière et la! énorme je met ma voiture a autolib 5 min (borne réservé) pour chercher ma carte et boummm PV! alors que j'ai le macaron AUTOLIB' l'agent a passé un sale Quart d'heure elle été entrain de me faire une fiche de saisi de véhicule en plus du PV 35 euros, elle me fait Mr vous n'avez pas le droit de vous garé la! j'ai du tout lui expliqué elle a eu du mal a comprendre elle ce dit que personne ne savait qu'il y a une possibilité pour la recharge des véhicules tiers... et elle me repond au sujet du macaron "c'est écrit petit on ne regarde pas..." JE REVE!

J'ai donc appelé la vigie du 2eme 1er et 3eme arrondissement afin qu'il le dise a leurs agents... Les recommander toute les semaines pour contestation MERCI!

ALORS ATTENTION...

Tu n'as pas précisé si tu te chargeais. ? Si oui, c'est bon.

Mais le macaron que la ville de Paris a mis en place concerne la gratuité de stationnement sur les places payantes habituellement hors places spécifiques (rechargement, livraisons, GIG-GIC...). Donc si tu stationnais sans te charger sur la place Autolib' (quelle qu'elle soit), tu étais effectivement en infraction. Les emplacements dédiés à la charge des véhicules électriques sont réservés aux véhicules électriques pendant la durée de recharge de leurs accumulateurs. ça sous-entend qu'ils doivent au moins être branchés. Après une tolérance existe ou pas du côté des Pervenches mais le Code de la Route dit ça...

Bref, je n'ai pas compris si tu étais branché ou pas. Si oui, aucun problème.

kevinvidia parle du macaron fourni par autolib (celui du bas), à ne pas confondre avec la carte fournie par la mairie de Paris (celle du haut) qui permet de se garer sur les emplacements publics à horodateur

Je parle belle est bien du macaron autoib' les agents en n'ont rien a faire! :/ soit disant c'est écrit trop petit, et comme je disé il ne sont pas au "courant"

Est-ce que tu as écrit à Autolib pour leur faire part de ces amendes et de ton mécontentement ?

Non je ne pense pas qu'ils vont en avoir quelques choses a faire, j'ai donc prévenu les vigies de mon secteur la ou je travail

Suite à tes déboires j'ai scanné ma carte d'abonnement puis effacé mon nom, espérons que sa couleur flashy attire suffisamment l’œil des policiers pour ne pas amender
Avec tout ça si je prends une prune c'est de l'acharnement...
Pour les besoins de la photo j'ai enlevé le n° d'abonné (rectangle blanc)

Salut tout le monde!
Voila deux mois que je charge ZOE sur les bornes de recharges Autolib" indispensable pour moi je travaille sur Paris la semaine et SNCF le week end et la! aujourd'hui la borne autolib" saute des le démarrage j'appel donc autolib" et la il me dise ZOE n'est pas compatible je rigole en disant sa fait deux mois que je recharge sur les bornes sans aucun problème!
Et l'agent me dit je vais devoir faire venir un techniciens... et il me dit deux fois comme quoi j'ai plus le droit de me recharger sur les bornes autolib"...

Ce soir après mon taf (1h) je branche ma ZOE sur l'emplacement dedié et aucun problème la charge commence de suite comme d'habitude je rappel donc autolib" il accèdent a mon dossier la dame me dit oui sur votre dossier mon collègue a marqué comme quoi j'ai eu un problème aujourd'hui tout sa, et qu'il ma dit que je n'avais plus le droit de me brancher sur les bornes NON MAIS JE FAIT COMMENT MOI! lol
Après 30 min au tel avec elle demain le technicien ce déplace pour voir tout sa puis elle me rappel demain soir pour voir comment on procèdent si il me donnent une autorisation spécial blablabla.
Enfin je ne pense pas que la borne a sauté par rapport a ma ZOE deux autres on sauté aussi quand je suis aller a la station ce soir mais bon je viens de voir sur le site qu'ils disent que la ZOE N'EST PLUS COMPATIBLE! une mauvaise "blague"!?

CA VA ETRE UN COUP POUR NOTRE ZOE ON FAIT COMMENT?!
Renault ouvre des stations dans PARIS?
MERCI a la commune de PARIS d'avoir retirer les bornes gratuite pour mettre les bornes d'autolib" payante rrrr!! j’espère ca va bien ce passé pour moi!

Il serait intéressant de connaitre le fond du problème avec autolib.

Est ce un problème d'interrupteur différentiel qui n'est pas de classe A ? On aurait alors certaines zoe (Celles qui ont un caméléon mal luné) qui poseraient problème et d'autres qui passeraient tout juste ?

D'ailleurs j'ai pas non plus compris pourquoi la Smart ED n'est pas compatible.

Reste à espérer que ce n'est pas un bridage anti-concurrentiel, du genre
"Mon bon Monsieur, ce n'est pas une Zoé qu'il vous faut, mais une Bluecar!!!"

Tiens nous au courant, et fait peut-être remonter ça à la mairie de Paris (où, je ne sais pas...) parce que quand même, boloré a passé un contrat d'exploitation d'autolib avec la mairie de Paris, Je pense que Boloré a reçu des subsides publics pour déployer son parc de bornes, et qu'en contrepartie, ces bornes doivent être accessibles aux autres VE. Donc si c'est un bridage volontaire, je ne suis pas certain que ce soit très réglo...

Godewaersvelde a écrit:Reste à espérer que ce n'est pas un bridage anti-concurrentiel, du genre
"Mon bon Monsieur, ce n'est pas une Zoé qu'il vous faut, mais une Bluecar!!!"

+1 Pour moi, les seuls problèmes insolubles sont politiques. Techniquement, il y a toujours moyen de s'arranger pour que ça fonctionne...

Bonjour, alors là....
Mais maintenant je comprends un de mes clients qui m'a contacté pour me dire qu'il avait pris un abonnement AUTOLIB et que quelques jours après l'abonnement a été annulé et il s'est fait rembourser car ZOE et ça ne fonctionnerait pas... Il n'était pas content.
Je vais essayer d'avoir plus d'informations....

@ suivre....

J'aime bien la communication d'autoLib "Seule la Smart ED n'est pas compatible" et dans la phrase juste avant la zoe n'est pas compatible non plus.
Ca donne :

On est est compatible tous véhicules électrique sauf la Smart ED, sauf la ZOE et sauf tous les prochains véhicules électrique qui sortirons aux normes cad Type 2 coté véhicule.

J'aimerais bien connaitre les raisons ce cette incompatibilité

Alors voici la réponse officiel que je viens de recevoir ---> et je pense qu'ils sont vraiment sur le coup...

Bonjour Romuald, Effectivement, il est apparu un souci technique entre les bornes (pas les bornes dédiées aux tiers) et la voiture provoquant parfois une disjonction et nécessitant le déplacement d’un technicien d’Autolib. Le problème technique est bien identifié entre Bolloré et Renault et le plan de correction est dressé. Reste les modalités financières qui sont en discussion au plus haut niveau afin de tout faire rentrer dans l’ordre rapidement. Je t’assure que c’est une des priorités en ce moment.

INFOROMU a écrit:Alors voici la réponse officiel que je viens de recevoir ---> et je pense qu'ils sont vraiment sur le coup...

Bonjour Romuald, Effectivement, il est apparu un souci technique entre les bornes (pas les bornes dédiées aux tiers) et la voiture provoquant parfois une disjonction et nécessitant le déplacement d’un technicien d’Autolib. Le problème technique est bien identifié entre Bolloré et Renault et le plan de correction est dressé. Reste les modalités financières qui sont en discussion au plus haut niveau afin de tout faire rentrer dans l’ordre rapidement. Je t’assure que c’est une des priorités en ce moment.

Merci Inforomu pour cette précision car le je commençais à être inquiet. En espérant qu'ils arrivent à se mettre d'accord car, entre-temps, on est bien pris en otage.

A deux reprises, une borne non-tiers a aussi sauté peu de temps après avoir branché ma Zoé mais le phénomène à l'air aléatoire car cela ne se produit pas systématiquement. En espérant que les choses rentrent effectivement rapidement en ordre, d'autant plus qu'il n'y a pas ou presque pas de bornes type 3 sur Paris.

Cette nuit je voit tout sa je poserai un message sur le forum, mais c'est vrai que je suis très surpris de tout sa, je n'est jamais eu de problème avec les bornes autolib" pour vous dire cela fait 2 mois complet que je me charge sur les bornes autolib" mardi, mercredi et jeudi des fois le vendredi, et de grosse charge jusqu'a 100%.
D'ailleurs après avoir rebrancher ZOE hier soir ce matin elle été belle est bien a 100% sans aucun problème, le technicien est passé ce matin pour mettre en route les bornes qui on disjoncter.

Alors bon j'attends de voir tout sa en tout cas j'ai bien détaillés le problème a l'agent il est hors de question que mon abonnement soit arrêter les bornes autolib" sont indispensable pour moi (pour rappel je fait 180 bornes par jours et sur route a 110, travail domicile) , je vais essayer de voir tout sa avec la mairie de PARIS, au pire des cas si sa redisjoncte je brancherai le CRD.

Qui est titulaire d'un abonnement Autolib" avec ZOE?
On va leurs faire pression surtout ne résilier pas! il faut qu'il corrige le problème! si il y a un réel problème...

Dans tout les cas...

ViVe ZOE!

kevinvidia a écrit:au pire des cas si sa redisjoncte je brancherai le CRD.

Si c'est un problème de compatibilité entre le disjoncteur et le Cameleon, ça ne changera rien.

kevinvidia a écrit:On va leurs faire pression surtout ne résilier pas! il faut qu'il corrige le problème! si il y a un réel problème...

Ils corrigeront peut-être pour ne pas se priver de clients potentiels, mais à mon avis il n'y a aucun engagement contractuel de leur côté (ni de celui de Renault puisque les bornes Autolib ne sont pas certifiées ZE Ready 1.2).

En attendant quand j'ai pris l'abonnement autolib" la ZOE été compatible et mon engament tout comme leurs engagement été d'un an minimum, si c'est simplement un différentiel a changé ce n'est pas dramatique et sa peut être fait rapidement enfin bon le problème de la station ou je me branche était un cas isolé étant donné qu'une autolib" a fait aussi disjoncté une borne hier mais mon étonnement a été que l'on me dise que ZOE n'est pas compatible avec les bornes de recharge au téléphone...
J'en croyais pas mes oreilles ^^

kevinvidia a écrit:En attendant quand j'ai pris l'abonnement autolib" la ZOE été compatible et mon engament tout comme leurs engagement été d'un an minimum, si c'est simplement un différentiel a changé ce n'est pas dramatique

Mais ça coûte peut-être moins cher de rembourser les quelques propriétaires de Zoe parisiens abonnés que de changer les disjoncteurs de toutes les bornes...

kevinvidia a écrit: mon étonnement a été que l'on me dise que ZOE n'est pas compatible avec les bornes de recharge au téléphone...
J'en croyais pas mes oreilles ^^

De toute façon, ils n'ont probablement pas le droit de dire officiellement que les bornes sont compatibles avec la Zoe tant que les bornes ne seront pas certifiées ZE Ready 1.2

Ke2 a écrit:

kevinvidia a écrit:En attendant quand j'ai pris l'abonnement autolib" la ZOE été compatible et mon engament tout comme leurs engagement été d'un an minimum, si c'est simplement un différentiel a changé ce n'est pas dramatique

Mais ça coûte peut-être moins cher de rembourser les quelques propriétaires de Zoe parisiens abonnés que de changer les disjoncteurs de toutes les bornes...

Oui, d'autant plus que la recharge tiers semble plutôt être une contrainte pour Autolib' négocié ou imposé par la Ville de Paris. Cette décohabitation entre autopartage et recharge privé qui est sans doute déjà pas toujours simple à gérer pour eux... si en plus, on leur fait sauter les bornes, il est évident qu'ils préfèrent nous refuser sur leurs bornes.

Toutefois, nous avons un petit atout en notre faveur : La ville de Paris voulais par le biais d'Autolib' diminuer le nombre de voitures polluantes. Finalement, il semble cet objectif soit raté car Autolib' séduit les passagers aux transports en commun et ne supprime pas de voitures thermiques. Pour nous, c'est autre chose, nous réduisons réellement la circulation des voitures thermiques sur Paris car nous avons l'avons changé pour une voiture électrique.

http://transports.blog.lemonde.fr/2013/03/26/on-a-rate-lobjectif-autolib-ne-supprime-pas-de-voitures/

J'ai telephone au service client de Renault pour connaitre leur point de vue et a priori la direction n'est pas au courant du probleme. l'information est remontee et on me tiens au courant sous 72h ouvres.

On est vraiment servi... entre le partenariat avec Vinci park qui ne sert a rien (aucune borne compatible a Paris sans CRD) et maintenant Autolib qui ne veut plus de nous....

Howard a écrit:J'ai telephone au service client de Renault pour connaitre leur point de vue et a priori la direction n'est pas au courant du probleme. l'information est remontee et on me tiens au courant sous 72h ouvres.

Il aurait une rencontre cette semaine entre Renault et Bolloré pour faire le point sur ce sujet et le problème nécessiterait bien des mises à jour techniques sur les bornes.

anhoo a écrit:le problème nécessiterait bien des mises à jour techniques sur les bornes.

Question subsidiaire : qui va payer

Ke2 a écrit:

anhoo a écrit:le problème nécessiterait bien des mises à jour techniques sur les bornes.

Question subsidiaire : qui va payer

Une chose est sûre : pas Bolloré.

anhoo a écrit:

Howard a écrit:J'ai telephone au service client de Renault pour connaitre leur point de vue et a priori la direction n'est pas au courant du probleme. l'information est remontee et on me tiens au courant sous 72h ouvres.

Il aurait une rencontre cette semaine entre Renault et Bolloré pour faire le point sur ce sujet et le problème nécessiterait bien des mises à jour techniques sur les bornes.

Il semblerait que Renault a du mal à faire circuler les infos entre ses services ...

STOP, l’état (NOUS) avons déjà investi 50000 euros par station dans tout Paris! alors j’espère que Bolloré va payé! parce que la sa serai abusé! article très intéressant:

http://www.lepoint.fr/auto-addict/strategie/autolib-un-an-apres-un-succes-selon-la-mairie-de-paris-27-11-2012-1534076_659.php



En bref, il faut qu'il arrêt ils avaient un engagement, le but été de développé l'accé aux voitures privé électrique dans PARIS et a la place il nous on mis des chauffages (Blue Car) qui chauffe Paris en permanence!

Mais la bonne nouvelle c'est qu'a ce que j'ai compris les bornes dédiés aux véhicules tiers ne saute pas je me suis charger aujourd'hui comme tout le temps pas de soucis sur la borne tiers.