Tesla Modèle S, je craque
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Re: Tesla Modèle S, je craque
Le poids doit jouer sur les pertes pneus et la masse dans les accélérations. Sur un circuit à vitesse constante, ça devrait intervenir de façon assez limitée (à moins qu'il y ait un dénivelé significatif).
Passant_Mbr- Messages : 5501
Date d'inscription : 18/06/2012
Re: Tesla Modèle S, je craque
Enfin ça reste ridicule de chercher à battre des records à 40 km/h constant !
J'ai beau le tourner dans tous les sens, ça n'a aucuns intérêt!
J'ai beau le tourner dans tous les sens, ça n'a aucuns intérêt!
pascal11- Messages : 3511
Date d'inscription : 30/10/2014
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Localisation : Carcassonne
Re: Tesla Modèle S, je craque
yes, c'est juste pour donner une perspective ou bien faire parler de son record !
scarred- Messages : 10373
Date d'inscription : 28/05/2013
Re: Tesla Modèle S, je craque
RD150 a écrit:Et pourtant, il suffit de fonctionner en circuit fermé . Plus simplement, tu restitues le contenu dans le contenant que tu viens de viderFoly-vi a écrit:(Le problème c'est la durée. 40 heures sans pisser, c'est dur)
Mais reste le sommeil, les repas et les fourmis . . . dans les jambes.
Perso je l'aurais mis en AP sur le circuit et je serais venu la rechercher 40h plus tard
Ocni- Messages : 1463
Date d'inscription : 19/03/2016
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Localisation : Tourcoing (59...chez les hautistes...)
Re: Tesla Modèle S, je craque
Oui mais il faut inventer un simulateur de "mains sur le volant" !
Il y en a bien qui ont dû y penser...
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Re: Tesla Modèle S, je craque
Ca me fait penser à l'histoire, vraie ou fausse, du gars qui travaillait sur un massicot, et qui avait posé ses chaussures à l'endroit ou il devait poser ses mains. Aujourd'hui il à encore ses deux chaussures....
Ce n'est pas pire que le gars qui, travaillait chez Cassegrain, avec la trancheuse de légumes.
Ce n'est pas pire que le gars qui, travaillait chez Cassegrain, avec la trancheuse de légumes.
Mario- Messages : 3389
Date d'inscription : 28/09/2012
Re: Tesla Modèle S, je craque
Moi aussi. Qu'est ce que c'est un massicot ?
Foly-vi- Messages : 6068
Date d'inscription : 13/10/2012
Age : 57
Localisation : Villefranche-sur-mer
Re: Tesla Modèle S, je craque
Un massicot est une machine avec une lame très tranchante utilisée pour couper les feuilles ou cartons en imprimerie. ( débiter des cartes de visite par exemple )
Il faut l'actionner pour raison de sécurité avec ses deux mains ( et un pied ) pour ne pas avoir de mains libres qui pourraient traîner sous la lame ...
Alors si on contourne la sécurité ... knackis !
C'est aussi rigolo avec les presses hydrauliques et les emboutisseuses
Pour coller au sujet, emboutissage Tesla :
https://vimeo.com/43015249?ref=em-v-share
Il faut l'actionner pour raison de sécurité avec ses deux mains ( et un pied ) pour ne pas avoir de mains libres qui pourraient traîner sous la lame ...
Alors si on contourne la sécurité ... knackis !
C'est aussi rigolo avec les presses hydrauliques et les emboutisseuses
Pour coller au sujet, emboutissage Tesla :
https://vimeo.com/43015249?ref=em-v-share
Bigfoot- Messages : 16667
Date d'inscription : 01/05/2014
Age : 49
Localisation : Montpellier
Re: Tesla Modèle S, je craque
Oui pour éviter que les mains traînent sous la lame, il fallait poser ses mains sur un capteur de chaque coté de la machine, si les mains ne sont pas détectées la lame reste bloquées, ce qui à la longue est rébarbatif, à la place le gars avait donc posé ses chaussures, et comme on dit arriva ce qui devait arriver...
Encore une fois je ne sais pas si cette histoire est vraie, dans mon ancien milieu professionnel (menuiserie) ce genres d'histoires, d'accidents tous plus gores les uns que les autres, circulent d’atelier en atelier et sont chaque fois "embellies" si bien qu'une coupure se transforme en bras broyé dans une dégauchisseuse...
Encore une fois je ne sais pas si cette histoire est vraie, dans mon ancien milieu professionnel (menuiserie) ce genres d'histoires, d'accidents tous plus gores les uns que les autres, circulent d’atelier en atelier et sont chaque fois "embellies" si bien qu'une coupure se transforme en bras broyé dans une dégauchisseuse...
Mario- Messages : 3389
Date d'inscription : 28/09/2012
Re: Tesla Modèle S, je craque
Ça, en général, c'est le fait des journalistes.Mario a écrit:ce genres d'histoires, d'accidents tous plus gores les uns que les autres, circulent d’atelier en atelier et sont chaque fois "embellies" si bien qu'une coupure se transforme en bras broyé dans une dégauchisseuse...
Surtout dans la France profonde où il ne se passe pas grand chose.
J'avais une boîte de chaudronnerie dans la Creuse.
Un jour, un gars s'est coupé à la main au niveau de la peau entre pouce et index, sur une fraiseuse.
Comme il saignait pas mal, on a appelé les pompiers qui l'ont emmené à l'hosto.
Le lendemain matin il reprenait son boulot avec un pansement.
Le même jour, dans La Montagne, journal local, le gars avait eu "le bras happé par la machine" !
Je voulias demander un droit de réponse. Mon avocat me l'a déconseillé.
Les journalistes répondent au droit de réponse et ils ont toujours le dernier mot.
Ceci dit, des accidents sur des machines, j'en ai vu de mes yeux.
Court-circuitage volontaire de sécurité ou, plus grave, malveillance entre collègues.
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Localisation : Marolles en Hurepoix (Essonne)
Re: Tesla Modèle S, je craque
C'est comme quand on est en voiture en mode porte a porte et qu'on boucle sa ceinture avant de s'asseoir au volant pour ne pas être emmerdé avec le bip... un grand classique... Je trouve ça stupide mais je me suis retrouvé dans cette situation au bout d'une heure et avoir bouclé/débouclé 20x la ceinture ben j'ai appliqué le système quand même
Ocni- Messages : 1463
Date d'inscription : 19/03/2016
Age : 48
Localisation : Tourcoing (59...chez les hautistes...)
Re: Tesla Modèle S, je craque
Tu as essayé les ceintures de sécurité élastiques, façon Gaston Lagaffe, ça doit tout de même être bien pratique dans ces cas-là !!! M'enfin, il y a tout de même de très sérieux gouvernants qui voulaient rendre la ceinture de sécurité obligatoire pour les motos, et ça ce n'est pas une blaque !!!...
Ze Suisse- Messages : 4179
Date d'inscription : 13/03/2017
Age : 59
Localisation : LIGNIERES
Re: Tesla Modèle S, je craque
Pixel a écrit:Ça, en général, c'est le fait des journalistes.Mario a écrit:ce genres d'histoires, d'accidents tous plus gores les uns que les autres, circulent d’atelier en atelier et sont chaque fois "embellies" si bien qu'une coupure se transforme en bras broyé dans une dégauchisseuse...
Détrompez-vous. Aux urgences on en voit de belles et ça très régulièrement...
Exemple du jour : la fendeuse à bois.
- Spoiler:
Pardon pour le HS.
Tartiflex- Messages : 45
Date d'inscription : 07/01/2017
Age : 34
Localisation : On the road again
Re: Tesla Modèle S, je craque
Je ne dis pas que les accidents n'arrivent pas. Je dis que souvent les journalistes en rajoutent.
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Date d'inscription : 23/01/2015
Age : 76
Localisation : Marolles en Hurepoix (Essonne)
Re: Tesla Modèle S, je craque
Au temps pour moi.
Tartiflex- Messages : 45
Date d'inscription : 07/01/2017
Age : 34
Localisation : On the road again
Re: Tesla Modèle S, je craque
Euh et la radio c'est pourquoi ? pour vérifier si c'est vraiment cassé
Ocni- Messages : 1463
Date d'inscription : 19/03/2016
Age : 48
Localisation : Tourcoing (59...chez les hautistes...)
Re: Tesla Modèle S, je craque
L'histoire des chaussures posées sur les capteurs ne marche pas si l'automatisation est bien conçue. Ayant bossé dans ce domaine, je peux vous dire qu'il existe des solutions sûres, et pour lesquelles il n'y a pas de moyen de contourner. Par exemple, dans le cas de la presse, il suffit de mettre deux boutons assez éloignés (pour éviter qu'on puisse les actionner avec une seule main), donc il existe des boitiers spéciaux, en voici un
Ensuite au niveau automatisme, pour éviter que l'opérateur ne coince un bouton dans le but de n'avoir que l'autre à actionner, on exige que les deux capteurs changent d'état (c'est à dire passent de relâché à actionné) dans un laps de temps inférieur à quelques dixièmes de seconde (car l'appui rigoureusement simultané est impossible). Ces modules d'automatisme, appelés modules de sécurité bimanuelle existent tout faits dans le milieu industriel, ou cela peut aussi se programmer facilement. Et grâce à ça, impossible de déjouer la sécurité.
C'est comme la sécurité de vigilance conducteur sur une locomotive (pour stopper le train s'il a un malaise par exemple), on ne se contente pas de vérifier que le capteur est actionné, on vérifie aussi qu'il est périodiquement relâché. Donc le scotch qui coince le bouton, ça ne marche pas.
Ensuite au niveau automatisme, pour éviter que l'opérateur ne coince un bouton dans le but de n'avoir que l'autre à actionner, on exige que les deux capteurs changent d'état (c'est à dire passent de relâché à actionné) dans un laps de temps inférieur à quelques dixièmes de seconde (car l'appui rigoureusement simultané est impossible). Ces modules d'automatisme, appelés modules de sécurité bimanuelle existent tout faits dans le milieu industriel, ou cela peut aussi se programmer facilement. Et grâce à ça, impossible de déjouer la sécurité.
C'est comme la sécurité de vigilance conducteur sur une locomotive (pour stopper le train s'il a un malaise par exemple), on ne se contente pas de vérifier que le capteur est actionné, on vérifie aussi qu'il est périodiquement relâché. Donc le scotch qui coince le bouton, ça ne marche pas.
sas13- Messages : 3510
Date d'inscription : 16/04/2012
Age : 70
Localisation : Marseille
Re: Tesla Modèle S, je craque
Ocni a écrit:Euh et la radio c'est pourquoi ? pour vérifier si c'est vraiment cassé
Pour voir ce qu'il y a dans la salade de doigts
Beuarkkk
Bigfoot- Messages : 16667
Date d'inscription : 01/05/2014
Age : 49
Localisation : Montpellier
Re: Tesla Modèle S, je craque
Puisqu'on parle de fendeuse à bois et de Tesla, il n'y avait pas des pb de sécurité au niveau de la fermeture électrique des portes? J'ai retrouvé la vidéo ou l'on voit qu'on peut alegrement couper des saucisses et autre legume lorsque les portes se ferment..
Re: Tesla Modèle S, je craque
sas13 a écrit:l'histoire des chaussures posées sur les capteurs ne marche pas si l'automatisation est bien conçue.
Sans doute mais c'est une histoire qu'on ma raconté il y a plus de trente ans, et il est probable qu'à l’époque, c’était beaucoup moins sophistiqué.
Mario- Messages : 3389
Date d'inscription : 28/09/2012
Re: Tesla Modèle S, je craque
Ça ne marche pas non plus si la "copine" de l'ouvrière au poste arrive par derrière et appuie sur les deux boutons pendant qu'elle a les mains dans la machine. C'est du vécu.
Les sécurités anti-étourdis sont au point.
Les sécurités anti-cons ont encore des progrès à faire.
Les sécurités anti-étourdis sont au point.
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Date d'inscription : 23/01/2015
Age : 76
Localisation : Marolles en Hurepoix (Essonne)
Re: Tesla Modèle S, je craque
Celui qui inventera et déposera un brevet sur une sécurité anti-cons deviendra très vite très riche !...
Ze Suisse- Messages : 4179
Date d'inscription : 13/03/2017
Age : 59
Localisation : LIGNIERES
Re: Tesla Modèle S, je craque
Ça existe depuis longtemps !
D'autres modèles ici :
https://www.flickr.com/photos/anti-cons/
D'autres modèles ici :
https://www.flickr.com/photos/anti-cons/
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Date d'inscription : 23/01/2015
Age : 76
Localisation : Marolles en Hurepoix (Essonne)
Re: Tesla Modèle S, je craque
Et ça marche ? Tu as testé ? Parce que je suis intéressé alors !!! A voir aussi https://www.youtube.com/watch?v=AM4c9ckSy9M...
Ze Suisse- Messages : 4179
Date d'inscription : 13/03/2017
Age : 59
Localisation : LIGNIERES
Re: Tesla Modèle S, je craque
A voir jusqu'à la fin surtout !!!...
Ze Suisse- Messages : 4179
Date d'inscription : 13/03/2017
Age : 59
Localisation : LIGNIERES
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