[OTS Rouge] Blocage qualité avril 2017

Merci Alain de nous donner la semaine 21 pour le début des livraisons.
La patience va être de mise ...

Alain

j'ai appelé aussi mon concessionnaire, et après consultation sur le système informatique, en me disant que la mienne est concernée aussi, il m'annonce livraison le 9 mai (semaine 19).
Mais elle n'était pas en concession mais encore à Flins, ça change peut-être la donne.
Bon, je patiente comme tout le monde....

À mon avis elle va être livrée en concession mais non livrable au client en attente de la correction du problème.

non, elle ne va pas en concession, mais directement de Flins sur un centre de stockage, donc si elle part de Flins, c'est qu'elle est libérée de l'OTS

Ah ok

Bizarre la mienne est arrivée à la concession ce lundi mais elle est bloquée par l'OTS rouge m'a dit la secrétaire de livraison ce mardi.

Courage pour l'attente wiselan80

Alain

Moi elle n'est pas concernée apparament elle a ete fabriqué lundi dixit le commercial et donc va arriver bientot a la concession

AlainD a écrit:Merci Alain de nous donner la semaine 21 pour le début des livraisons.
La patience va être de mise ...

Alain

Moi j'ai plutôt lu "livraison des pièces en concession" semaine 21. La semaine de l'Ascension. Donc autant dire pas de livraison de voiture avant début juin à mon avis.
À suivre....

J'ai du mal à comprendre comment la production continue avec cette pénurie de pièces, surtout si le sous-traitant a mis la clef sous la porte... c'est un peu mystérieux tout ça...

Bah ils ont les pieces nouvelles mais préfère les utiliser pour continuer de produire et que les chiffres ne baissent pas... 
Et usine travaille en flux tendu zero stock donc pas d'avance pour dire remplacer les pieces défectueuses

Facile à comprendre. Une usine de production, qui emploi des centaines de salariés, n'a qu'une crainte, la rupture de stock qui bloque la chaine de fabrication et met du personnel au chômage technique, sans compter la perte d'argent énorme. Donc pour éviter cela, une usine travaille avec du stock, et garde toujours un stock de sécurité. On imagine alors très bien que ce stock servent en priorité pour alimenter la chaine de production, plutôt que de disperser ces pièces vers les concessionnaires et risquer l'arrêt de production.
Mais la question est de savoir quel est le problème. Si toutes les pièces étaient défectueuses, il y aurait eu, en plus des OTS sur les voitures non livrées, un rappel des voitures déjà chez leur propriétaire. Ce n'est pas le cas. Il s'agit alors peut-être d'un défaut sur un lot de pièces, et donc, une fois qu'on a écarté ce lot, il reste des pièces conformes qu'on peut monter, mais malheureusement certaines voitures sont parties en concession avec la pièce défectueuse, d'ou l'OTS
Ce ne sont bien sur que des hypothèses personnelles car je n'en sais pas plus sur la nature du problème, hormis qu'il concerne le frein de parking.

Edit: je viens de lire le message de wiselan80 posté en même temps que moi. Pour certaines pièces, lorsqu'il n'y a qu'un seul fournisseur (cas rare), il y a un stock de sécurité. Mais dans la plupart des cas, il y a plusieurs fournisseurs, et la le stock est plus réduit (flux tendu), mais il y a dans ce cas la ressource de demander à l'un des fournisseur de palier à la défaillance d'un de ses concurrents

Oui pas évident de savoir mais si les pièces nouvelles arrivent que la semaine 21, comment la chaine de construction va t'elle continuer ?
C'est vrai qu'elle est sur la chaine des Clio 4 qui ne vont pas s'arréter.

Whaite and see ...

Alain

AlainD a écrit:Oui pas évident de savoir mais si les pièces nouvelles arrivent que la semaine 21, comment la chaine de construction va t'elle continuer ?

Alain

ce n'est pas forcément toutes les pièces qui sont défectueuses mais simplement un lot, et c'est uniquement les voitures équipées avec ces pièces qui ont une OTS.
C'est une explication plausible (mais non confirmée par Renault) sur le fait que certaines ont une OTS et d'autres non...

Il y a parfois des rappels ou l'on dit les véhicules concernés sont ceux portant le numéro de série xxx au numéro yyy

Merci SAS13 pour tes précisions

Alain

Je ne suis pas un spécialiste de l'industrie automobile, mais tous les clients que je livre, qui sont pour la plupart aussi dans l'industrie, ont des stocks très très limités. Et c'est d'ailleurs pour ça que notre profession de transporteur est tout le temps sous pression.

Bref, je ne vais pas mettre la pression à Renault trop fort, car au final, je connais le maillon de la chaîne qui va trinquer le plus

Voici les dernières news da ma zoé ( qui devraient identiques aux autres zoé bloquées ).
Ces news datent de ce jour 14h car je me suis déplacé au bon endroit ...............

Revoir mon message ( JLS ) du 25 avril 4h10 ......... qui est toujours vrai.
Revoir aussi le message de alainrvt du 26 avril 16h08 qui est totalement vrai sur la boite qui a fermé et la nouvelle boite française qui a repris le marché.

Maintenant , les nouvelles news :
La pièce défectueuse du frein de parking ( pour ceux qui ont le plan comme moi ) est la pièce numéro 2 ( c'est le bras de levier ).
Pour changer cette pièce, il faut démonter le boite de vitesse ( bras de levier à l'intérieur pour accès et changement ... oupsss ). Pour démonter, changer et remonter tout = environ 6 à 8h de travail.
La maison française qui a repris le marché et qui est en train de fabriquer les pièces mettra un certain temps pour alimenter les garages Renault .
Pour ma zoé ( et les autres zoé je suppose ) , les pièces devraient arriver entre le 15 et 23 mai.
Puis le travail du technicien, puis mettre ma zoé en condition ( nettoyage, lustrage, etc ), ma zoé devrait être livrée pas avant fin mai ( entre le 26 et 31 mai, peut-être avant si miracle ).
Comme ma zoé était sur le parking du garage dehors depuis le 7 avril, j'ai demandé à mon garage de rentrer ma zoé ( pour être à l'abri vu le temps encore à passer ) . Mon garage l'a fait immédiatement et l'a mise , sous bâche, dans le hall de livraison. j'ai donc vu ma zoé abritée cet AM et naturellement, j'ai remercié mon garage ( garage qui d'ailleurs n'y peut rien dans cette affaire de zoé bloquée ).
Voilà , suffit d'attendre ........ environ 1 mois . Grrrrrrrrrrrrrrrrrrrr

Néanmoins , je mets un carton rouge à Renault mère qui a caché pendant des semaines cette affaire mais qu'on arrive toujours à savoir en tapant aux bonnes portes.

Merci pour les infos.

Tu me fais penser à cette question de la Zoe stockée en extérieur depuis le début du blocage... je pense que je vais aller voir où se trouve la mienne. Parce que si elle passe un mois et demi voire deux mois dehors 24/24 ça ne va pas me plaire

Merci JLS pour tes bonnes infos

Je vais aller demain aussi voir ma Zoe si elle est dehors et je vais demander de la rentrer à l'abri

Alain

Et maintenant, je réfléchis à une question qui trottine dans ma tête :

1) je conserve ma nouvelle Zoé en attendant que le frein de parking soit réparé (changement bras de levier) mais : j'aurai attendu longtemps, cette Zoé ne sera plus neuve car boîte de vitesse démontée (pour ce fameux frein de parking), ma carte grise date du 27 février 2017 donc gare à l'argus si revente future, geste commercial à avoir oui mais quoi ?
2) je ne veux plus de cette Zoé (j'ai le droit car le délai de livraison sera passé demain), je perds les arrhes de 1 000 € et donc je commande une nouvelle zoé (avec nouveau risque, nouvelle attente ?) en espérant Zoé neuve  neuve .

Dur ! dur !

Ton choix n'est pas des plus simples et je ne me risquerai pas à te donner un conseil car je la loue en 36 mois. Donc cette vétusté ne me dérange pas.
Perso, j'attends et j'ai demandé une première compensation mais si le délai augmente encore, j'en demanderai une deuxième.

Alain

Bonjour à tous,

Je viens de m'inscrire sur ce forum car moi aussi j'ai ma Zoe de bloquée depuis le début de la semaine dernière sur le site de la succursale de BRUGES (33).

J'ai eu un contact avec le responsable des ventes qui venait d'être informé que la panne était sur le système du GPS ? Rien à voir avec un problème sur le frein à main ?

Reste l'approvisionnement des pièces et donc pas de date précise. Aucune information officielle.

Cdl

Juste pour info ( pour ab33 ), revoir mes messages avec le détail. Ce n'est pas le frein à main qui est en cause mais le frein de parking ( park ) ----> bras de levier.

Pour la panne du GPS, pas eu d'échos sur ce problème. Tiens nous au courant. Cela pourra toujours servir à d'autres.

ab33 a écrit:Bonjour à tous,


J'ai eu un contact avec le responsable des ventes qui venait d'être informé que la panne était sur le système du GPS ? Rien à voir avec un problème sur le frein à main ?



Cdl

et pourquoi pour un simple problème de GPS ils bloquent la voiture ?????????????????????????

Bonjour ab33,

Peux-tu t'assurer auprès de ton vendeur de la raison réelle du blocage stp ?

C'est une panne du GPS du camion qui livre les nouveaux cliquets de frein de parking.
Le chauffeur ne sait plus se servir d'une carte Michelin en papier. Il ne trouve pas Flins.

Une carte routière en papier ? Mais qu'est-ce donc ?