Casse tête, sièges auto....

seb.maccagnoni a écrit:L'idéal, c'est des sièges dos à la route pour tout le monde (et des bons hein, pas n'importe quoi). Mais ça ne passera pas en ZOE, ça c'est clair.

Je dirais que tu en mets 3 en dos à la route sur les places habituelles et un face à la route derrière au milieu, en espérant pouvoir y mettre un siège à peu près correct et non un simple réhausseur...

PS : pour les sièges auto, voir http://www.securange.fr/

A 5 ans il ne peut plus être dos à la route (ou alors est est tout petit)
et il est encore trop petit pour un simple réhausseur.

Si il peut encore être dos à la route.

Plus les enfants sont dos à la route et plus ils sont protégés en cas d'accident.

A l'époque de mon fils, nous avons acheté des sièges autos pouvant être dos à la route le plus longtemps possible.

Moi aussi je croyais ça pascal11.
Et pourtant il existe des sièges dos à la route pour cet âge. Sur cette question comme sur d'autres, on est à la traîne, en France. Les pays nordiques sont plus avancés.

Tu t'en serais rendu compte par toi-même en parcourant un peu le site dont j'ai donné l'adresse : c'est LE sujet qui y est mis en avant ; en deux clics on arrive sur la page suivante, qui liste des sièges dos à la route jusqu'à 36kg : http://www.securange.fr/sieges-rear-facing

Fred.Leudon a écrit:Il me semble que le e-nv200 électrique n'est que 5 places.

c'est surtout son autonomie ridicule qui pèche ; en tout cas bon courage à Madame pour porter le plus loin possible les petits ; je parle par expérience, de mon coté je m'étais arrêté de bosser pendant 5 mois pour être présent, avant et après, pas le choix.

Un VE 8 places, ça marche si tu mets les couffins dans le coffre du Model X tu utilises 6 places assises et tu laisses les bébés attachés à leur poussette dans le coffre à coté de la 6ème place , ça doit passer

J'ai du mal à identifier si cette réponse est de l'humour ou de l'inconscience...

Du bon sens, la poussette à son frein + tu sangles au 6ème siège, les bébés ne risquent rien dans leurs coques clipsés à la poussette ; faut connaitre les produits
Mais bon, faudra vite que son grand de 16 ans parte se marier, et faire sa vie, pour libérer une place dans 2 ans

@Fred Mes jumeaux ont bientôt 2 ans, si tu veux je te vends la poussette, je vais m'en séparer et des coques auto adaptées qui se cliquent dessus

Tu appelles ça du bon sens ? C'est DANGEREUX !
Je rigole pas, danger de mort pour l'enfant qui serait dedans.
C'est pas un frein et une sangle qui le protègeront.

De quoi tu parles ? tu crois qu'à une vitesse excessive, ta ceinture te protège ?
un bébé à cet age < 2 ans, que ce soit sur un siège classique ou autrement meurt car il encaisse très mal l'énergie du choc.
De toute manière la question ne se pose pas, Fred n'a pas le budget pour un X.

Ça dépend du choc, ça dépend de la vitesse, ça dépend de plein de choses. Non, on ne meurt pas au moindre accident de voiture.

Un enfant mal attaché (et une poussette + une sangle, c'est mal attaché), par contre, court beaucoup plus de risques qu'un enfant bien attaché dans un siège de qualité.

Tu conseilles publiquement quelque chose d'illégal et de mortellement dangereux, tranquillou en parlant de bon sens. Ça me fait halluciner...

Tu l'as dit ça dépend ... mais bon j'arrête là tu ne connais pas le X ni la poussette dont je parle.

Ben vas-y, dis de quelle poussette tu parles...
Une poussette magique, ça m'intéresse.

Les sièges se clipsent sur la poussette. Pour des tout petits c'est parfait, ça permet de prendre le siège avec l'enfant sans le détacher. En plus ça fait moins de manœuvres pour les parents.

http://www.babyroi.com/poussette-double/11578-poussette-double-chicco-together-nature-2-key-fit-anthracite-2016-3770006526084.html?gclid=CNHm5c_PlNICFcOVGwodQvcFaA

Le "clips" entre le siège et la poussette n'est pas fait pour résister au choc d'un accident de voiture, donc c'est probablement la première chose qui risque de lâcher. La structure de la poussette n'est pas faite pour tenir avec une sangle, il y a de fortes chances qu'elle se déforme dans un accident.

Dommage aussi de prendre des sièges avec tellement de substances nocives... :/
file:///home/sebastien/Sandbox/communique-presse-test-sieges-enfant-2011.pdf

Inutile de s'étriper ;-)

Merci pour la proposition de poussette, mais on a déjà acheté (d'occasion sur le bon coin, une super affaire)

Comme je n'ai pas les moyens de changer de voiture pour acheter un bus électrique, je vais me cantonner à ce qui peut rentrer dans la zozo ;-)

Là il s'agit de la sécurité des enfants de ceux qui sont susceptibles de lire les conseils de scarred et les mettre en œuvre. Je ne peux pas laisser faire ça sans rien dire, désolé...

Ici personne n'a de Tesla model X pour y mettre 8 personnes, faut arrêter le délire

Oui mais certaines personnes risquent de se dire que ton idée est sympa et de faire ça dans leur voiture, quelle qu'elle soit... même sans avoir 8 enfants...

seb.maccagnoni a écrit:Moi aussi je croyais ça pascal11.
Et pourtant il existe des sièges dos à la route pour cet âge. Sur cette question comme sur d'autres, on est à la traîne, en France. Les pays nordiques sont plus avancés.

Tu t'en serais rendu compte par toi-même en parcourant un peu le site dont j'ai donné l'adresse : c'est LE sujet qui y est mis en avant ; en deux clics on arrive sur la page suivante, qui liste des sièges dos à la route jusqu'à 36kg : http://www.securange.fr/sieges-rear-facing

J'ai beau chercher le siège catégorie 1-2-3 jusqu'à 36kg est noté:

bon en groupe 1 dos route
et en groupe 2 face route
non recommandé en usage groupe 3

Donc je l'ai toujours lu partout le dos à la route ce n'est que pour les catégorie 1/2  , 25kg maxi.

Au delà je ne vois pas comment on peut caser les jambes d'un enfant de plus 1m10 entre le siège auto et le dossier du fauteuil de la voiture.

Par contre je suis ok: pas de sanglage dans le coffre du kangoo !

Pas de sanglage dans le coffre d'une Model X non plus !

Ok pour le groupe 1/2/3, je n'avais pas lu les détails.
Au temps pour moi.

Mon plus grand a 5 ans, 20kg et 1m10, donc ça pourrait encore passer.
Mais c'est vrai qu'il a des copains qui sont plus "volumineux"...

Je corrige ce que je pensais et note donc que le rear-facing c'est jusqu'à 4 ou 5 ans max.

Bon tout ça n'arrange pas les affaire de fred !

3 dos à la route + un siège standard (pas de rehausseur) pour son fils de 5 ans,
je ne vois pas comment glisser tout ça dans la ZOE

Même dans le grand scénic, 3 sièges enfant à l'arrière ça ne passe pas (alors que ça passait dans le vieux Picasso).

Il n'y a que ma solution pour VE : Tesla Model X, cherchez pas

pascal11: si on met deux sièges dos à la route à l'arrière, on peut avoir un siège face à la route s'il est assez fin... Mais c'est vrai que dans une ZOE c'est serré, c'est pour ça que de notre côté on a changé de voiture.

Peut-être qu'une bonne association de sièges permettrait de mettre un siège "pour grand" (un réhausseur en mieux, avec dossier, appuie-tête, guide ceinture, etc) s'il est assez fin... Je vois sur http://www.securange.fr/meilleurs-si-ges-grands-rehausseurs que le Kiddy Cruiserfix Pro a une partie où il est relativement fin. Mais j'ai des doutes quand même, avec la ZOE...

Sinon, le mifold semble pas trop mal... mais c'est loin d'être idéal :/