Installation parafoudre

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Message par pascal11 le Dim 12 Fév 2017 - 19:51

Je me pose des questions sur l'installation d'un parafoudre.

La norme conseille son installation le plus en amont avant les premières protections.
Mais dans le cas d'une borne de charge installée en extérieur et branchée sur la ZOE, on devrait logiquement obtenir une meilleure protection du matériel en l'installant en aval au plus près du véhicule.
En fait tout dépend de où va frapper la foudre !
Mais le fait que la ZOE soit relié à la terre me semble changer totalement le fait qu'un véhicule soit isolé du sol grâce à ses pneus.


Autre question il existe une multitude de modèles et j'ai du mal à savoir si mon modèle est bien adapté puisqu'aucun courant fonctionnel de l'installation ne va le traverser.
Comment faire le choix entre un 15 kA, un 40 kA ou un 65 kA ?

pascal11

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Message par Electron06 le Dim 12 Fév 2017 - 21:01

Bonjour Pascal11, il existe 3 types de parafoudres :
Type 1 pour les bâtiments équipés d'un paratonnerre
Type 2 pour les bâtiments alimentés par des lignes aériennes
Type 3 pour protéger les équipements terminaux

Si tu es alimenté par une ligne aérienne, la protection habituelle est de placer un Type 2 40 kA en tête du tableau électrique principal et des Type 2 20 kA dans chaque tableau secondaire, dont celui qui alimente la Zoé par exemple.

Les parafoudres s'installent en série, l'objectif est que chaque parafoudre atténue successivement la surtension induite dans les lignes électriques. Le type 3 est utile surtout pour protéger les équipements particulièrement sensibles (informatique, électronique, ...)
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Message par pascal11 le Lun 13 Fév 2017 - 0:34

Merci de ce retour,

Je vais vérifier le modèle que j'ai.

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