Oui je decouvre la technologie sur une voiture

Bonjour, apres deux ans passé avec ma Zoé,

Je cherche enfin a comprendre l'utilité de ces trois boutons
 les deux du haut en partant a gauche et celui en bas a droite

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Les pictogrammes visuels sont pourtant très explicite!

en haut:
le plus à droite sert à ouvrir la trappe de recharge
le suivant règle la hauteur des phares
le suivant règle le niveau d'éclairage du tableau de bord en mode nuit
le plus à gauche (sur certains modèle seulement) sert à activer le suivi de voie.


Celui d'en dessous permet de changer le son de l'avertisseur piéton (appui long pour changer, il y a trois sons, assez semblables).
Sur les premières version de ZE50, un appui sur le bouton permettait de couper cet avertisseur (voyant rouge allumé=pas de son piéton).
Vu que maintenant c'est obligatoire d'avoir cet avertisseur en dessous de 30 km/h, on ne peut plus le désactiver sur les derniers modèles (mais la fonction changer de son piéton subsiste)

Merci sas13 , mais du coup , concrètement quand tu dis que le son est semblable ?, c'est-à-dire ? pour les tester je dois rouler en dessous de 30 km/h et appuyer sur le bouton ?
Le suivi de voie ? comme les Tesla ? j'ai ça moi ?
Quant au tableau de bord... je gère ça depuis mon easylink... Non ? (easy link dont la dernière maj date de 02/2022 mais bon)

merci a toi

Non, tu n'as pas le suivi de voie, si la photo provient de ta voiture, puisque le bouton le plus à gauche n'a aucune inscription. C'est disponible sur ma version Intens, je ne sais pas pour les autres modèles.
Quand je dis que le son est semblable, c'est pour dire qu'il n'y a pas grande différence entre les trois. Pour les tester, oui tu dois rouler en dessous de 30 km/h, et tu appuis jusqu'à ce que le son change. C'est à faire en zone calme sans circulation pour bien entendre les trois sons électroniques enregistrés.

Ok j'essayerai

Et ducoup, je vais parraitre con, mais, de nuit, pour voir le plus loin, vaut mieux mettre ces phares haut non ?

Haut ou pas, la ZOE reste une "taupe" côté éclairage, y compris en phare.

A priori, la sienne est une ZE50 avec un éclairage plus performant.

La ZE50 éclaire bien, ce sont des Leds. Et sur les ZE 22-41, il faut y mettre des kits Led ou Xénon, sinon c'est franchement faiblard.

Tu trouveras aussi cette page dans ta notice...

Nahe a écrit:Et ducoup, je vais parraitre con, mais, de nuit, pour voir le plus loin, vaut mieux mettre ces phares haut non ?

Pas du tout.
La hauteur du faisceau est fait lorsque le véhicule est vide.
Le réglage avec la commande dont on parle est fait au contraire pour pouvoir abaisser le faisceau en fonction du chargement de la voiture, afin de ne pas éblouir les autres usagers et de maintenir un faisceau efficace sur la route.

La correction du faisceau est indiquée au tableau de bord lorsque tu la modifies. En gros :
0 pour un conducteur seul ou avec un passager à l'avant
1 pour un conducteur avec un passager à l'avant et plusieurs passagers à l'arrière
2 pour un conducteur avec un passager à l'avant et plusieurs passagers à l'arrière et des bagages dans le coffre

J'ai vu sa sylv, merci =)

@bourveuil, merci ! alors ça fonctionne, j'entends bien les trois sons et j'ai relâché sur le son qui me va, néanmoins, quand je roule, en dessous de 30, le son que j'ai entendu, je ne l'entends juste pas.

edit : 6 participants, ça fait beaucoup pour un inculte de la zoé comme moi