Gestion des heures de charges.

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Gestion des heures de charges.

Message par zoeilvert le Mar 29 Jan 2013 - 14:49

Je soulève ici un autre point qui me semble ambigu.

L'installateur de ma Wb m'a demandé si je voulais un relais heures creuses pour pouvoir recharger le VE que pendant la nuit.
j'ai répondu par l’affirmatif et ce fut fait.
En venant sur ce forum, j'ai pu lire par-ci par là que la ZOE via sont R_Link faisait le même office..

Donc à priori je n'avais pas besoin du relais. Ce n'est pas très grave si j'en ai un à présent mais il y a encore un manque d'info.

A présent, je serais intéresser de savoir si avec le R_link je peux programmer des plages de chargement, quelqu'un a t il des infos?
Merci

[Edit] j'ai trouvé une simulation > ICI <


Dernière édition par zoeilvert le Mar 29 Jan 2013 - 15:13, édité 1 fois

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Re: Gestion des heures de charges.

Message par Cameleon le Mar 29 Jan 2013 - 15:04

C'est effectivement possible avec le r-link.
Même en le sachant, je préfère ajouter un relais jour/nuit.

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Re: Gestion des heures de charges.

Message par zoeilvert le Mar 29 Jan 2013 - 15:12

j'ai trouvé une simulation >ICI<


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Re: Gestion des heures de charges.

Message par zoeilvert le Mar 29 Jan 2013 - 15:16

Caméléon a écrit:C'est effectivement possible avec le r-link.
Même en le sachant, je préfère ajouter un relais jour/nuit.
Oui c'est pratique et jamais perdu...mais via le R-Link ça me semble plus flexible, pas obliger de démarrer la recharge à 23 heures pile

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Re: Gestion des heures de charges.

Message par sma2006 le Sam 6 Juil 2013 - 13:30

Bonjour,

Je n'ai pas trouvé une réponse claire et définitive à cette question dans le forum , est-ce que la gestion des heures de charge avec r-link nécessite le réseau gprs disponible ?

De même pour le démarrage du chauffage ?

Pour ma part, pas de réseau gprs dans le garage,  donc dois-je envisager un relais heures creuses?


Merci

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Re: Gestion des heures de charges.

Message par nh2o2 le Sam 6 Juil 2013 - 19:04

Si tu as accès dans r-link à la page de paramétrage du calendrier et que tu peux l'activer (Petite horloge avec une prise sur le tableau de bord)....

Alors pas de problème.

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Re: Gestion des heures de charges.

Message par Godewaersvelde le Sam 6 Juil 2013 - 19:25

@nh2o2 a écrit:Si tu as accès dans r-link à la page de paramétrage du calendrier et que tu peux l'activer (Petite horloge avec une prise sur le tableau de bord)....

Alors pas de problème.

Pure hypothèse...

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Re: Gestion des heures de charges.

Message par aurel le Dim 7 Juil 2013 - 12:32

Le problème se situe pour le véhicule neuf, il faut être enregistré sur MyRenault et avoir accès à la charge batterie. Il faut juste que la zoé ait téléchargé ce dont elle à besoin. Après si dans le garage il n'y à plus de réseau, c'est pas grave, le calendrier hebdomadaire reste en fonction. Dans le cas contraire tout ceux qui ont un parking souterrain serrons privé de charge différé, ça na pas de sens.
Pour le préconditionnement, il n'y aura aucun soucis, il n'y a pas besoin que le produit soit reconnu pour que la fonction soit activé.

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Re: Gestion des heures de charges.

Message par philou380 le Dim 7 Juil 2013 - 13:46

pour moi la gestion pilotée EDF, (le relais à installer) est mieux.
la raison en est que tu es certaint que la voiture se mettra en charge en heures creuses uniquement, d'une part et surtout qu'elle s'arretera de charger au moment du passage en pleine d'autre part; donc tu sais à l'avance combien de temps tu vas charger. cela peut etre utilse pour maitriser l'équilibrage de la batterie et arreter la charge à 90% par exemple.

avec le rlink programmé, d'abord j'ai eu des surprises car la voiture n'avait pas chargée, et ensuite, elle ne s'arretera que lorsqu'elle sera pleine, à moins que tu ne l'arretes en manuel.

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Re: Gestion des heures de charges.

Message par aurel le Dim 7 Juil 2013 - 17:02

oui, je te rejoint sur ces points. Lorsque je ne recharge pas à fond ma voiture, c'est parce que ma charge hebdomadaire est prévu sur 5h. Hors, d'expérience, je sait que si je charge avec une batterie à 48% ou plus, il y aura charge à 100%. J'attend donc (sauf en cas de besoin de gros parcours par la suite) que la batterie soit assez basse (env 30%) pour la mettre en charge.
Mais depuis peut j'ai aussi une Fluence dans mon foyer. Et elle se charge dés qu'on la branche (sauf si appui sur stop de la borne). Soit je la charge en direct à l'approche de l'heure creuse ou soit j'utilise le CRO branché sur un minuteur.
Mais je pense à brancher la wall-box sur le relais HP/HC afin de me simplifier la vie.

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Re: Gestion des heures de charges.

Message par sma2006 le Dim 7 Juil 2013 - 23:00

Merci des réponses tout est clair maintenant.
Je pense faire mettre un relais HC lors de la pose de la wallbox ce jeudi.

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Re: Gestion des heures de charges.

Message par Kermit17 le Lun 8 Juil 2013 - 10:33

@sma2006 a écrit:Merci des réponses tout est clair maintenant.
Je pense faire mettre un relais HC lors de la pose de la wallbox ce jeudi.
Pour moi, le relais HP/HC peut être une deuxième sécurité sympa, mais je ne pourrais pas me passer de la charge programmée car je ne souhaite pas qu'en hiver le chauffage d'appoint de mon chauffe-eau solaire fonctionne en même temps que la charge de la Zoé. Je suis donc obligée de décaler ma Zoé à 3h plus tard que le début des HC...alien

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