Question : louer les batteries afin de pouvoir bénéficier des nouvelles "gratuitement" ?

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Message par Zoe007 le Mar 15 Nov 2016 - 14:17

Bonjour,

Je m'interroge sur la location de batterie et je me demande à quoi ça sert de les louer si on doit payer 3 500 euros pour avoir des nouvelles plus évoluées.
Je me souviens encore de la vendeuse m'arguant que la location pourrait nous permettre de bénéficier des nouvelles technologies et de nouvelles batteries ! Je pensais gratuitement... à tort.
Y a-t-il des infos dans les contrats DIAC sur les évolutions des batteries ?

Merci de votre retour
A très bientôt
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Message par fabien333 le Mar 15 Nov 2016 - 14:55

Regarde sur le forum ce sujet est déjà abordé en profondeur.

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Message par scarred le Mar 15 Nov 2016 - 15:07

Les 3500 € correspondent au démontage 22, remontage batterie 41 ; dans l'esprit les batteries 41 kWh sont gratuites (payées par la location)

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Message par BenoitF54 le Mar 15 Nov 2016 - 20:13

@scarred a écrit:Les 3500 € correspondent au démontage 22, remontage batterie 41 ; dans l'esprit les batteries 41 kWh sont gratuites (payées par la location)

Et il ne faut pas oublier les frais administratif qu'il y a derrière car cela nécessite une nouvelle homologation. Purement administrative je pense, mais cela doit avoir un certain coût.

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Message par rené casado le Mar 15 Nov 2016 - 20:16

@BenoitF54 a écrit:
@scarred a écrit:Les 3500 € correspondent au démontage 22, remontage batterie 41 ; dans l'esprit les batteries 41 kWh sont gratuites (payées par la location)

Et il ne faut pas oublier les frais administratif qu'il y a derrière car cela nécessite une nouvelle homologation. Purement administrative je pense, mais cela doit avoir un certain coût.

Mais cela donne une plus-valeur à la voiture pour la revente

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Message par BenoitF54 le Mar 15 Nov 2016 - 20:23

Exact pour la plus-value Wink

Par contre, je me demande si Renault fera quelque chose pour ceux qui sont en LOA comme moi.
Je ne pense pas faire l'upgrade, encore que je verrai quand cela se fera vraiment et en fonction de mes besoins, mais en LOA, si on fait l'upgrade, à la fin on va rendre un véhicule avec une bien meilleure autonomie que quand on l'a eu. Ce serait abuser que Renault ne fasse pas de geste dans ce cas-là. Sinon il faut racheter en fin de LOA, mais ce n'est pas mon intention.

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Message par alainrvt le Mer 16 Nov 2016 - 8:49

Non, les véhicules en location ne sont pas encore prévus pour bénéficier de l'up-grade : ça se comprend !
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Message par pascal11 le Mer 16 Nov 2016 - 12:17

Je pense qu'il y a une sorte de mélange dans l’esprit des gens entre louer ou être propriétaire.
Comme le fait d'accepter de payer presque la moitie de la voiture dès le début de la location.

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Message par Cameleon le Mer 16 Nov 2016 - 21:34

3500 € ca fait cher pour une opération qui va certainement pas durer plus d'une 1/2 journée et je suis large, sachant qu'il me semble que la ZOE était prévu pour le système d'échange automatique Better Place.

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Message par Flo01 le Jeu 17 Nov 2016 - 8:45

Je trouve que c'est pas beaucoup une 1/2 journée, je pense que ça sera plus. Si c'est simple à démonter, ok mais ensuite il y a quand même la reprogrammation des calculateurs et surement des tests.
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Message par seb.maccagnoni le Jeu 17 Nov 2016 - 8:54

Et l'homologation, même si c'est purement administratif, ça a un coût...

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