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Message par CROLLES le Lun 17 Déc 2018 - 9:27

Je vais en Suisse
Le logiciel ne semble pas connaitre autre chose que la France ?
Je me trompe ?
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Message par jch le Lun 17 Déc 2018 - 10:38

les bornes tesla en Suisse y sont, donc tu peux le planifier plus ou moins.
Il est vrai qu'on ne peut pas saisir une ville hors de France.

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Vendue: zoe intens 84.000 km, livrée le 22/07/2013. 1ère MEC : 02/05/2013. DIAC: 25.000km/an.
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Message par CROLLES le Lun 17 Déc 2018 - 11:12

Cette possibilité est tout à fait nécessaire
Pensez vous que ce sera possible à court terme ?
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Message par crazyfrog le Lun 17 Déc 2018 - 22:25

Il est déjà possible de sélectionner une addresse ou un lieu hors de france: cliquer sur G pour activer le moteur de recherche Google!! En revanche il n'est pas possible de calculer un long itinéraire qui dépasse l'autonomie nedc du vehicule dans un pays hors d'europe, sauf présence de bornes Tesla ou Ionity.

Pour info, le moteur de recherche Google n'est pas activé par défaut car au-delà d'un certain nombre de requêtes ca me coute des pépètes. Pour la prochaine version  qui ne devrait pas tarder à sortir, ce sera plus simple, ce sera une solution open source, mais limitée à l'europe de l'ouest et combinée à la recherche myevtrip des bornes.

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Message par valyno le Ven 8 Mar 2019 - 20:35

Hello,
Petit feedback sur l'utilisation de myEVtrip.
Possesseur d'une Zoé 41, j'ai simulé un trajet Saint-Ouen du Tilleul (27) vers Trouville sur Mer (14).
83 km, date renseignée.

La consommation calculée en % était proche à 2/3 %.
J'ai roulé à 110 km/h au régulateur, avec peut-être 2-3 accélérations en sortie de péage et besoin de doubler des camions 1ou 2 fois...

Bravo pour le concepteur !
Je ne sais pas si le simulateur est aussi précis dans les cas de dénivelés pour importants, en tout cas sur les routes normandes : chapeau !

Et merci Smile

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Message par crazyfrog le Ven 8 Mar 2019 - 21:36

merci pour ce retour et ces encouragements Smile Si vous avez d'autres trajets avec les consos, etc.. ne pas hésiter à les indiquer ici.

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Message par Foly-vi le Ven 8 Mar 2019 - 21:59

Je suis en train de me préparer mon voyage Nice-Béziers de demain. Vraiment top ce programme pour gérer les bornes!
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Message par Gwladys le Sam 23 Mar 2019 - 17:48

Bonjour,

Je prépare ma première sortie en dehors de mon périmètre de sécurité, en fait rennes=>paris.
Je viens de commander le pack chargemap...

Quels sont vos conseils? Je pense passer par la rn12 pour éviter les autoroutes et la surconsommation ainsi que le prix des péages... qu'en pensez vous?

Merci de votre aide.

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Message par Gavzel le Sam 29 Juin 2019 - 9:25

Pour les étapes, c'est franchement mal foutu. Ce serait tellement plus simple de rajouter un "Plus" ou "Ajouter une étape", comme sur les autres GPS. Le "cliquer-glisser" est merdique et provoque des catastrophes. J'en ai marre de cette solution qui fait perdre tout l'intérêt de ce bon logiciel par ailleurs. :/
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Message par crazyfrog le Sam 29 Juin 2019 - 12:03

oui j'y travaille sur la nouvelle version. L'ajout est moins anodin que cela en a l'air car il s'agit de forcer le passage sur un point donné. L'algo actuel ne permet pas ca car il cherche le plus court chemin à vol d'oiseau entre les bornes sans tenir compte précisement des points de passage. Pour forcer le passage sur un point donné je suis donc obligé de changer complètement de stratégie. De plus il faut que je rajoute les temps de chargement aux bornes. La nouvelle version avance donc, mais moins vite que prévu, désolé Sad

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Message par Gavzel le Sam 29 Juin 2019 - 12:08

Merci pour ces précisions. Ajouter plus simplement des étapes, sans calculer forcément les temps de charge, ce serait déjà bien. Wink C'est le profil d'un parcours qui m'intéresse. Or on ne peut pas l'avoir sur Google Maps et je voudrais un autre aperçu que celui calculé par Chargemap, en guise de comparaison.
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Message par crazyfrog le Sam 29 Juin 2019 - 12:24

le profil, c'est à dire l'altitude? Si c'est pour afficher le trajet et l'altitude, il y a ce site qui est pas mal:

https://graphhopper.com/maps/

Je seul truc qui manque sur graphhopper c'est l'option avec/sans autoroute.


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Message par Gavzel le Sam 29 Juin 2019 - 12:28

Oui, c'est bien ça. Ça permet de choisir des options d'étapes, de savoir le type de profil (altitude) on va rencontrer sur son parcours.
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Message par stef44 le Dim 30 Juin 2019 - 22:15

@crazyfrog a écrit:L'algo actuel ne permet pas ca car il cherche le plus court chemin à vol d'oiseau entre les bornes sans tenir compte précisement des points de passage.

Et considérer l'étape comme une (fausse) borne (avec temps de charge à 0 minute), c'est possible pour l'algo actuel sans tout casser ?

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Message par crazyfrog le Dim 30 Juin 2019 - 23:18

j'y ai pensé, ca pourrait marcher sans doute avec des étapes courtes et relativement rectilignes, mais avec les grandes autonomies, les longues étapes et des trajets qui font des boucles on se retrouverait dans la même situation. De plus je voudrais répondre aussi au pb de l'aller-retour: il est plus sain de revoir l'algo en profondeur plutôt que de faire des pansements

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Message par barnabou le Mer 4 Sep 2019 - 14:38

Myevtrip n'est plus disponible. Chez vous aussi ?

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Message par pco le Mer 4 Sep 2019 - 14:41

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Message par sdorven le Mer 4 Sep 2019 - 18:38

C'est moi qui défaille, ou le site est en rade ? Sad
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Message par crazyfrog le Mer 4 Sep 2019 - 20:35

salut,

je viens de tester, ca a l'air de fonctionner... si le pb persiste me donner les paramètres par MP.

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Message par crazyfrog le Mer 4 Sep 2019 - 21:56

Ça remarche ce soir. J'ai réglé le problème.

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Message par Passant_Mbr le Mer 4 Sep 2019 - 22:42

@Gwladys a écrit:Bonjour,

Je prépare ma première sortie en dehors de mon périmètre de sécurité, en fait rennes=>paris.
Je viens de commander le pack chargemap...

Quels sont vos conseils? Je pense passer par la rn12 pour éviter les autoroutes et la surconsommation ainsi que le prix des péages... qu'en pensez vous?

Merci de votre aide.

Tu fais ça en TM3, je suppose ? Elle charge à combien sur les bornes 22 ? (Sinon evidemment il y a des SUCs au Mans). Enfin j'imagine que tu n'as guère besoin de recharge intermédiaire, surtout en passant par les nationales.
Pour le trajet je me garderai de conseiller, ne faisant jamais le tronçon Le Mans/ Paris (quand je vais dans l'est je passe par en dessous, vers Achères la Forêt/Ury/Recloses).
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Message par Bigfoot le Mer 4 Sep 2019 - 23:58

Mars 2019 ... elle n’avait pas encore la Model3 je crois !
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Message par sdorven le Jeu 5 Sep 2019 - 4:34

@crazyfrog a écrit:salut,

je viens de tester, ca a l'air de fonctionner... si le pb persiste me donner les paramètres par MP.

Bonjour

J’étais sur mon iMac hier soir. Ce matin depuis mon iPhone, tout fonctionne. 
Désolé du dérangement je regarderai à l’occasion si ça remarche sur l’iMac.
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Message par pco le Jeu 5 Sep 2019 - 7:39

Je confirme que MyEVtrip était inaccessible hier après-midi pendant plusieurs heures (PC Chrome).
Ce matin, c'est OK à nouveau.

Le message était quelque chose comme "l'adresse IP du site myevtrip.com est inaccessible"
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Message par sdorven le Jeu 5 Sep 2019 - 8:23

Oui voilà. « Serveur introuvable » ou un message similaire.
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