Charge rapide à 32 kW ?

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Charge rapide à 32 kW ?

Message par mazorka le Sam 5 Nov 2016 - 9:54

Le WE dernier nous sommes allés jusqu'à Arcachon et avons profité des 3 jours de très beau temps.
La charge du vendredi soir s'est faite au Lidl d'Arès qui a 2 bornes rapides tri standards ABB en accès libre... exceptionnel !
Au démarrage de la charge je suis quand même étonné du temps de 1h40 affiché par la ZOE alors que je démarre à 0%. Je contrôle le temps pour charger 1%: 31s alors que l'on devrait être à 20s max en 43 kW... Shocked

Le lendemain soir nous sommes au Auchan de Biganos qui a une DBT habituelle. Démarrage à 2% et même constat, 30s le % et là le compteur d'énergie visible à l'arrière m'annonce 32.1 kW... Shocked

Le lendemain matin, complément de charge à IKEA Bordeaux pour remonter vers La Rochelle et toujours ce temps de 30/31s le %... Shocked

Dans la semaine, je veux comprendre si c'est ma ZOE qui demande 32 kW maxi et je me rends à la rapide de Luçon (85).
Démarrage à 7%, cette fois le % se charge en 19s et la borne affiche 40,3 kW jusqu'à 80% ce qui est donc tout à fait normal. Very Happy

scratch Voilà, je ne sais donc pas si les 3 premières bornes sont bridées ou si c'est ma ZOE qui n'en demandait pas +.
Est-ce que cela vous est déjà arrivé ou si vous êtes dans la région est-ce que vous confirmez cette puissance sur ces bornes ?


Dernière édition par mazorka le Sam 5 Nov 2016 - 21:46, édité 2 fois
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Re: Charge rapide à 32 kW ?

Message par CROLLES le Sam 5 Nov 2016 - 10:25

La puissance d'une borne s'exprime en kW et non en kWh.
Votre message en devient quasiment incompréhensible.
Very Happy
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Re: Charge rapide à 32 kW ?

Message par MrDiez44 le Sam 5 Nov 2016 - 10:36

Ca peut aussi bien être lié aux délestages des bornes qu'aux caprices du caméléon.
Si c'est la voiture tu peux avoir des indices par rapport a la température extérieur et celle de la batterie, mais normalement la charge réchauffe la batterie et la vitesse augmente progressivement.

Si c'est lié au délestage, tu ne peux le savoir qu'en demandant aux responsable de la borne...
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Re: Charge rapide à 32 kW ?

Message par mazorka le Sam 5 Nov 2016 - 21:49

CROLLES a écrit:La puissance d'une borne s'exprime en kW et non en kWh.
Votre message en devient quasiment incompréhensible.
Very Happy
Corrigé... moi qui ne mettait jamais le h avant  Rolling Eyes cette fois je l'ai mis quand il ne le fallait pas !
...incompréhensible mais seulement pour quelques électriciens puristes peut-être ! Wink
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Re: Charge rapide à 32 kW ?

Message par CROLLES le Sam 5 Nov 2016 - 21:59

Merci pour la correction Very Happy
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Re: Charge rapide à 32 kW ?

Message par ze le Sam 5 Nov 2016 - 23:29

Avec Canze j'ai la puissance maximum autorisée à un instant T, c'est bien pratique quand on se pose ce genre de question
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Re: Charge rapide à 32 kW ?

Message par Bigfoot le Dim 6 Nov 2016 - 0:24

Le titre n'est pas corrigé Very Happy

Je n'ai pas d'explications mais je confirme juste que en DBT 43 kW 1% prends environ 18 secondes
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Re: Charge rapide à 32 kW ?

Message par jch le Dim 6 Nov 2016 - 7:10

J'ai rectifié le titre.

Même souci de mon côté, c'est lié à la T° des batteries et T° extérieure. Le froid est revenu est comme chaque automne/ hiver et printemps (il est bien long ici), la charge se réduit. Je ne profite que rarement du 43 kW.
Vendredi matin, la borne proposait bien du 43 kW mais la voiture n'en a pris que 26. J'ai regardé sur CANze et elle était à 10°, en fin de charge 12°. J'avais pourtant pris le soin de mettre le chauffage sur les 35 km de parcours. J'étais dans le sens descendant donc peu sollicité la batterie pour la réchauffer.

Essaye de faire le rapprochement avec la T° au moment où tu l'as chargé. Cette protection est pénalisante dans le cas d'une charge sur Corri-door.

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Re: Charge rapide à 32 kW ?

Message par ze le Dim 6 Nov 2016 - 7:18

C'est la que le chauffage des batteries prend tout son sens. Avec le froid, la résistance interne de la batterie augmente et vu que la tension applicable est limitée (de mémoire, 4,4 V par élément) et bien, le courant est limité par ce fait.
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Re: Charge rapide à 32 kW ?

Message par mazorka le Dim 6 Nov 2016 - 10:15

Effectivement la T° pourrait expliquer ce phénomène mais à part le 6° à Ikéa il ne faisait pas très froid :
- Lidl : 18h30 après un après-midi à 20° donc il devait faire env 13/14°,
- Auchan : 18h après un après-midi à 21° donc il devait faire env 13/14°,
- Ikéa : le matin il devait faire 6°,
- Luçon : à 11h il faisait 10°.
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Re: Charge rapide à 32 kW ?

Message par Ocni le Dim 6 Nov 2016 - 12:20

Pitêtre des bornes diesel, elles sont longues à chauffer lol! Arrow
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Re: Charge rapide à 32 kW ?

Message par Foly-vi le Dim 6 Nov 2016 - 20:25

Finalement, c'est à se demander combien de mois par an, une Zoé Q210 charge réellement 2 fois plus vite qu'une R240.
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Re: Charge rapide à 32 kW ?

Message par jch le Dim 6 Nov 2016 - 20:38

Mais est-ce que le moteur R charge tout le temps à 22 kW ?

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Re: Charge rapide à 32 kW ?

Message par scarred le Dim 6 Nov 2016 - 22:28

Foly-vi a écrit:Finalement, c'est à se demander combien de mois par an, une Zoé Q210 charge réellement 2 fois plus vite qu'une R240.

Tous les jours batterie chaude <  30%.
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Re: Charge rapide à 32 kW ?

Message par Teirhy le Dim 6 Nov 2016 - 23:39

Oui j'ai vu ton commentaire sur Chargemap et je confirme que la DBT de Auchan Biganos fourni bien 43 kW. Donc sûrement une limitation de puissance décidée par Zoe.
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Re: Charge rapide à 32 kW ?

Message par Mido le Lun 7 Nov 2016 - 21:11

Ce soir, véhicule stationné dehors 2°, 3 km de route avec chauffage pour atteindre la borne 43 kW, départ charge 12% Temp.Batt 8° charge en 40 kW DC jusqu'a 55% puis diminution progressive à 30 kW DC à 75% (temp batt 17°) lorsque j'ai coupé la charge, le tout en 20 mn et 13.5 kWh sur la borne, donc ça charge quand même vite lorsqu'il fait froid, même si c'est un peu plus rapide par température clémente.

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Re: Charge rapide à 32 kW ?

Message par Pixel le Lun 7 Nov 2016 - 21:19

Je crois que le problème soulevé par Mazorka concerne la charge en AC.

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Re: Charge rapide à 32 kW ?

Message par Mido le Lun 7 Nov 2016 - 21:24

je parle bien d'une charge en 43kW AC, les valeurs que j'ai donné sont celles lues avec CanZE et sont les valeurs de charge appliquées à la batterie.

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Re: Charge rapide à 32 kW ?

Message par Pixel le Lun 7 Nov 2016 - 21:36

Ah okéééé ! S'cuses. Comme tu parles de ton véhicule sans préciser, je n'ai pas été voir sous ton pseudo.

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Re: Charge rapide à 32 kW ?

Message par ze le Lun 7 Nov 2016 - 23:42

Mido a écrit:Ce soir, véhicule stationné dehors 2°, 3 km de route avec chauffage pour atteindre la borne 43 kW, départ charge 12% Temp.Batt 8° charge en 40 kW DC jusqu'a 55% puis diminution progressive à 30 kW DC à 75% (temp batt 17°) lorsque j'ai coupé la charge, le tout en 20 mn et 13.5 kWh sur la borne, donc ça charge quand même vite lorsqu'il fait froid, même si c'est un peu plus rapide par température clémente.

Oui mais voilà, tu es arrivé avec 12 % si tu arrives à 55 % tu verras que, comme ta batterie ne sera pas à 17 degrés, et bien, tu chargeras bien en dessous de 30 kW.
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Re: Charge rapide à 32 kW ?

Message par jch le Mar 8 Nov 2016 - 6:30

il faudrait faire un suivi de la charge rapide en fonction de la T°. Je n'ai jamais creusé la question à savoir si c'est uniquement la T° de la batterie ou celle extérieure ou les 2 qui font que le caméléon limite la puissance qu'il absorbe.

La dernière fois, j'avais bien 43 kW proposé par la borne. Pourquoi le caméléon limite l'intensité ? Est-ce que ce phénomène se produit aussi avec le moteur R ?

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Re: Charge rapide à 32 kW ?

Message par Foly-vi le Mar 8 Nov 2016 - 7:03

Dommage que nous n'ayons pas le témoignage de ceux qui roulent en R240.
Pour voir s'ils chargent toujours à fond, quoiqu'il arrive, tant que sa sœur, la Q210, ne descend pas elle-même sous 22 kW .
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Re: Charge rapide à 32 kW ?

Message par patapouf69 le Mar 8 Nov 2016 - 9:11

Bonjour à tous,

J'ai fait une petite charge de complément à Auchan hier soir alors qu'il faisait -1°C, après 5km de route (je n'ai pas regardé la t° de la batterie sous CanZE mon portable était déchargé... Embarassed ). Elle a chargé 12 minutes et lorsque je suis revenu le compteur de la borne indiquait une puissance instantanée de 14,8kW (normalement elle affiche plutôt 22,5kW).
Je suis passé de 48% à 66% de batterie en 12 minutes (3,7kWh affiché par la borne) alors que lorsqu'il fait une température plus clémente je charge plus ou moins 4kWh en 10 minutes.

J'essaierai de faire une charge plus complète la semaine prochaine et de lancer CanZE pour voir les graphes de charge. Mais apparemment il y a aussi une limitation de charge lorsqu'il fait froid sur une R240.

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Re: Charge rapide à 32 kW ?

Message par mazorka le Dim 1 Jan 2017 - 21:58

Je viens de faire une charge à 39,9 kW à 0°C, la précédente à 10°C était à 40.3 kW sur la même borne DBT donc je ne constate pratiquement pas de baisse de puissance liée à la T°.

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Re: Charge rapide à 32 kW ?

Message par mazorka le Lun 2 Jan 2017 - 21:08

Oui mais ça n'a pas résolu le mien ! Laughing

Enfin c'était pas vraiment un pb, juste un temps de charge un peu long 3 fois de suite et cela ne s'est pas reproduit.
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Re: Charge rapide à 32 kW ?

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