Un nouveau de plus

Bonjour,
Sylvain 35 ans, et nouvel acquéreur d'une ZOE ZE 40 Life depuis 3jours.
Lecteur à l'occasion de ce forum j'ai décidé de m'inscrire.

J'ai quelques petites questions, notamment sur la charge de la batterie. Comment au mieux charger la batterie quand on a une petite Green'up ? J'entends par là comment prolonger le plus possible la vie de cette batterie ?

Charger entre 20 et 80% avec une remontée complète à 100% de temps en temps ? Faut-il aller jusqu'à une décharge profonde ?
Ou alors recharger tous les jours jusqu'à 100% ?
J'ai lu pas mal d'infos sur le forum, mais peut être ai-je mal cherché, je n'ai pas trouvé de "guide" du parfait chargeur de batterie Zoé...

Je précise : je fais grosso modo 80km/jour pour aller au travail avec pour un aller 25km d'autoroute (je me limite à 110km/h mais souvent c'est moins cause circulation...) et le reste de la rocade et petite route (chargé dans la région toulousaine le matin et le soir donc très rarement à 90km/h...). L'aller retour me "coûte" 34% de batterie donc estimation basse deux aller retour possible max (pour l'instant j'ose espérer faire mieux avec une conduite plus efficace et la fin des vacances avec une vitesse moyenne considérablement réduite...)

D'autre part existe-t-il un chargeur plus "costaud" genre chargeur pouvant être brancher sur double prise murale 10A. On parallélise les deux prises afin de tirer 20 A au lieu de 10. J'espère être clair.... C'est pour éventuellement recharger chez des amis dans leur pavillon plus vite qu'avec la mono prise 10A.

Merci !!!

Sylvain

hello et félicitations !!


peux tu nous montrer ta life 2017 (intérieur extérieur)?

c'est rare les Life gamme 2017 ici

Voici quelques photos du bolide :



 

Bienvenu parmi nous

Merci beaucoup !

en fait cet autoradio plus petit ne jure pas du tout.

Au contraire, on voit mieux la "pale d'éolienne" blanche de la planche de bord.

et les sièges noirs et la coiffe de planche de bord noire, c'est très bien.

Petite remarque, Renault aurait pu prévoir un petit support téléphone pour le R'n Go, comme sur la Twingo, les gens auraient apprécié (notamment pour le GPS, même si perso j'ai horreur des GPS)

Peux-tu me confirmer que les panneaux de carrosserie (portières et surtout capot avant) sont bien alignés? Le capot de presque toutes les Zoés que j'ai vues était décalé vers la gauche... On dirait qu'en 2017, avec les standards qualité de la nouvelle Micra (assemblée aussi à Flins), ça s'améliore un peu.

les coques de rétros mates, et l'absence de jonc chromé à l'avant ne jurent pas.

Quant à ce ... il est beau !!

cinquecento a écrit:Peux-tu me confirmer que les panneaux de carrosserie (portières et surtout capot avant) sont bien alignés? Le capot de presque toutes les Zoés que j'ai vues était décalé vers la gauche... On dirait qu'en 2017, avec les standards qualité de la nouvelle Micra (assemblée aussi à Flins), ça s'améliore un peu.

pour l'alignement c est ou qu'il faut vérifier?
la mienne j ai regarde le capot et les écarts capot ailes sont pareils droite/gauche

J'aime bien sans le R-LINK.
Après je plussoie le fait qu'il faudrait un emplacement d'origine pour un smartphone utilisé en GPS.
Donc sans R-LINK, on ne peut programmer un départ différé de la charge ? C'est possible tout de même depuis un smartphone ?

Je ne suis pas le meilleur des spécialistes du sujet, mais ils semblent tous en week-end .
Alors, pour répondre à l'une de tes questions, oui une décharge profonde, effectuée fréquemment, impacterait la durée de vie de la batterie. De même que des charges rapides par rapport à des charges lentes.
Est-ce significatif sur plusieurs années ?...

De temps en temps, il n'est pas mauvais de décharger la batterie pour remettre les idées au clair de l'ordinateur de bord sur l'autonomie. De même que charger à 100%, à minima une fois par mois, permet un rééquilibrage des cellules de la batterie (le fameux 99% qui dure, qui dure). Moins tu le feras souvent, plus ce 99% sera long.

cinquecento a écrit:Merci beaucoup !

en fait cet autoradio plus petit ne jure pas du tout.

Au contraire, on voit mieux la "pale d'éolienne" blanche de la planche de bord.

et les sièges noirs et la coiffe de planche de bord noire, c'est très bien.

Petite remarque, Renault aurait pu prévoir un petit support téléphone pour le R'n Go, comme sur la Twingo, les gens auraient apprécié (notamment pour le GPS, même si perso j'ai horreur des GPS)

Peux-tu me confirmer que les panneaux de carrosserie (portières et surtout capot avant) sont bien alignés? Le capot de presque toutes les Zoés que j'ai vues était décalé vers la gauche... On dirait qu'en 2017, avec les standards qualité de la nouvelle Micra (assemblée aussi à Flins), ça s'améliore un peu.

L'autoradio est un peu petit. Les boutons pour mes doigts sont un peu juste... Je trouve dommage. Après j'ai été agréablement surpris de l'esthétique des sièges avant. Ca change de ma vieille C3 de 2003...

Pour l'ajustement j'ai l'impression que c'est OK. Je vérifierai.

cinquecento a écrit: les coques de rétros mates, et l'absence de jonc chromé à l'avant ne jurent pas.

Quant à ce ... il est beau !!

Désolé, quand j'ai uploadé la photo, c'était OK. La transformation du site d'upload n'a pas eu l'air de fonctionner très bien...

LaurentB a écrit:J'aime bien sans le R-LINK.
Après je plussoie le fait qu'il faudrait un emplacement d'origine pour un smartphone utilisé en GPS.
Donc sans R-LINK, on ne peut programmer un départ différé de la charge ? C'est possible tout de même depuis un smartphone ?

Je n'ai pas l'impression qu'on puisse le faire. Il n'y a que ZE Connect : https://www.renault.fr/vehicules/vehicules-electriques/zoe/versions/zoe-grade-life.html
Ca ne démarre que pour la version Zen : https://www.renault.fr/vehicules/vehicules-electriques/zoe/versions/zoe-grade-zen.html
On retrouve ZE Inter@ctive

Ca ne me gêne pas beaucoup. Pour l'instant je me couche vers 23h. Donc j'ai le temps d'aller brancher pour les heures de nuit. Je pars pour aller au travail vers 7h du matin. Donc le tarif de nuit est fini depuis peu. Dans pas longtemps on devrait passer cher ENERCOOP. Et là pas de tarif de nuit. Donc je peux brancher n'importe quand.

LaurentB a écrit:Je ne suis pas le meilleur des spécialistes du sujet, mais ils semblent tous en week-end .
Alors, pour répondre à l'une de tes questions, oui une décharge profonde,  effectuée fréquemment, impacterait la durée de vie de la batterie. De même que des charges rapides par rapport à des charges lentes.
Est-ce significatif sur plusieurs années ?...

De temps en temps, il n'est pas mauvais de décharger la batterie pour remettre les idées au clair de l'ordinateur de bord sur l'autonomie. De même que charger à 100%, à minima une fois par mois, permet un rééquilibrage des cellules de la batterie (le fameux 99% qui dure, qui dure). Moins tu le feras souvent, plus ce 99% sera long.

Merci pour les informations !!

sylevaing a écrit:Quant à ce ... il est beau !!

C'est moi qui t'ai mis le chat !
Tout dépend de ton appareil photo ou de ton smartphotophone.
Je pense que certains appareils inscrivent l'orientation de la photo dans les données EXIF du fichier.
Certains logiciels en tiennent compte, d'autres non, ce qui donne parfois des surprises à la publication.

Benoist44 a écrit:

cinquecento a écrit:Peux-tu me confirmer que les panneaux de carrosserie (portières et surtout capot avant) sont bien alignés? Le capot de presque toutes les Zoés que j'ai vues était décalé vers la gauche... On dirait qu'en 2017, avec les standards qualité de la nouvelle Micra (assemblée aussi à Flins), ça s'améliore un peu.

pour l'alignement c est ou qu'il faut vérifier?
la mienne j ai regarde le capot et les écarts capot ailes sont pareils droite/gauche

tu regardes les pointes du capot en haut à gauche et à droite, contre l'aile et près du pare brise;
et tu regardes le capot par rapport à la trappe de recharge, sur certaines, on voit clairement que c'est monté de travers.

Quant aux portières, ça se voit aux autocollants noirs entre les 2 portières et les joints bas des vitres, et entre la portière et l'aile avant au niveau du bout de plastique noir avant le rétroviseur

Y-a-t-il une prise USB supplémentaire directement en façade sur cet autoradio ?
Ou c'est toujours à coté de la carte SD (mais au fait y a-t-il une carte SD s'il n'ya plus de R-link) ?

cinquecento a écrit:

Benoist44 a écrit:

cinquecento a écrit:Peux-tu me confirmer que les panneaux de carrosserie (portières et surtout capot avant) sont bien alignés? Le capot de presque toutes les Zoés que j'ai vues était décalé vers la gauche... On dirait qu'en 2017, avec les standards qualité de la nouvelle Micra (assemblée aussi à Flins), ça s'améliore un peu.

pour l'alignement c est ou qu'il faut vérifier?
la mienne j ai regarde le capot et les écarts capot ailes sont pareils droite/gauche

tu regardes les pointes du capot en haut à gauche et à droite, contre l'aile et près du pare brise;
et tu regardes le capot par rapport à la trappe de recharge, sur certaines, on voit clairement que c'est monté de travers.

Quant aux portières, ça se voit aux autocollants noirs entre les 2 portières et les joints bas des vitres, et entre la portière et l'aile avant au niveau du bout de plastique noir avant le rétroviseur

Donc j ai récupérer ma zoe hier et capot pas aligné comme celle d expo