Renault France

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Message par meze21 le Sam 8 Oct 2016 - 20:24

Bonjour à tous,

Je regarde un peu le forum et quelques liens sur Renault en Europe qui ont le configurateur à jour avec la nouvelle Zoe !

Mais NOUS les Français on est pas capable d'avoir le nouveau configurateur.

C'est tout à l'image des services Renault France...Crying or Very sad

A+ cheers
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Message par Mario le Sam 8 Oct 2016 - 20:27

Et oui, nul n'est prophète en son pays ! Neutral
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Message par Pixel le Sam 8 Oct 2016 - 22:11

En plus, on ne leur demande même pas d'être prophètes ?

On ne veut pas connaître l'avenir. Juste le présent ! Twisted Evil

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Message par Bigfoot le Sam 8 Oct 2016 - 22:47

Le webmaster Français est pro-fête, il est en train de se bourrer la gueule au mondial de Paris et de fesse-toyer avec des hôtesses.
Quand il aura fini et pris une semaine de RTT pour s'en remettre, le site Renault sera mis à jour après l'avis du conseil consultatif du conseil d'administration.
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Message par Kyky 55 le Mar 11 Oct 2016 - 6:33

Il était juste en congé. Hier le site Renault.fr à commencé à intégrer la nouvelle zoe. C'est plus facile à lire que le hollandais. Par contre les caractéristiques des versions et le configurateur ne sont toujours pas à jour.
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Message par Bigfoot le Mar 11 Oct 2016 - 6:58

Ah enfin ça bouge un peu !

Apparemment les bornes de recharge sont dans Waze, ça peut être utile ( mais il faut toujours vérifier si on a le bon câble/badge )

Édit : rien vu sur Waze
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Message par jch le Mar 11 Oct 2016 - 7:12

@Kyky 55 a écrit:Par contre les caractéristiques des versions et le configurateur ne sont toujours pas à jour.

Faut pas mettre la charrue avant les bœufs ! Il n'y a que 12 jours que Carlos l'a annoncé !

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Message par Bigfoot le Mar 11 Oct 2016 - 7:17

On peut jouer un peu :

Renault France  Img_1928

Bon allez j'ai été méchant ...

Renault France  Img_1929
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Message par LaurentB le Mar 11 Oct 2016 - 7:28

Pour Waze, je viens de vérifier,  j'ai bien les bornes :

Renault France  Screen11

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Message par Bigfoot le Mar 11 Oct 2016 - 7:40

Ah ?
J'ai cherché dans les menus, mais elles n'apparaissent pas (enfin les 3 que je connais autour de chez moi).

Tu as activé quelque chose ?
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Message par Pixel le Mar 11 Oct 2016 - 8:49

@Bigfoot a écrit:On peut jouer un peu :
...
Bon allez j'ai été méchant ...

En tout cas, si ces chiffres sont exacts, il est clair qu'il n'y a aucun intérêt à se priver de la charge rapide !

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Message par TomC le Mar 11 Oct 2016 - 12:39

Le configurateur sera mis à jour le 24 octobre, m'a-t-on dit...
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Message par LaurentB le Mar 11 Oct 2016 - 12:47

@Bigfoot a écrit:Ah ?
J'ai cherché dans les menus, mais elles n'apparaissent pas (enfin les 3 que je connais autour de chez moi).

Tu as activé quelque chose ?

Bah non, rien du tout.
J'ai la version 4.9.0.2 pour Android alien .
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Message par LaurentB le Mar 11 Oct 2016 - 12:51

C'est pas ça le simulateur ?

Renault France  Simul10

On l'a > ici <.
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Message par LaurentB le Mar 11 Oct 2016 - 12:57

On voit qu'on a plus d'autonomie à 50 km/h qu'à 30...

Renault France  Auto5011

Renault France  Auto3010
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Message par Bigfoot le Mar 11 Oct 2016 - 13:03

Ah voilà un truc sympa qui sort et vous cherchez la faille ...
Z'etes méchants ... ( j'ai fait pareil )
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Message par LaurentB le Mar 11 Oct 2016 - 13:06

Si ça se trouve c'est une question de rendement meilleur à 40/50 km/h qu'à 30 ?...
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Message par Pixel le Mar 11 Oct 2016 - 13:53

C'est normal.
Il y a une vitesse optimale à laquelle on consomme le moins.
Plus vite ET moins vite, on consomme davantage.
C'est vrai pour toutes les voitures, d'ailleurs.

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Message par Mario le Mar 11 Oct 2016 - 15:17

Par contre je suis surpris qu'à 50 km/h on atteigne pas l'autonomie NEDC, il me semble qu'à cette vitesse c'était faisable et même dépassable avec la 22.
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Message par Foly-vi le Mar 11 Oct 2016 - 17:01

Avec la Q210 ou la R240 on pulvérise le NEDC.....en vitesse stabilisée à 50 km/h. Ce qui ne correspond pas à une circulation en ville avec des décélérations/accélérations et surtout des bouchons énergivores. (Je me prépare à la remarque "meuh non, on ne consomme rien à l'arrêt ! Smile ") Malgré ces contraintes en ville, le configurateur déconne à plein tube et tu as tout à fait raison de t'étonner.
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Message par scarred le Mar 11 Oct 2016 - 17:12

100 Wh/km pour faire les 400 km en Zoé et voilà le NDEC Basketball
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Message par Mario le Mar 11 Oct 2016 - 18:59

@Foly-vi a écrit:Avec la Q210 ou la R240 on pulvérise le NEDC.....en vitesse stabilisée à 50 km/h. Ce qui ne correspond pas à une circulation en ville avec des décélérations/accélérations et surtout des bouchons énergivores. (Je me prépare à la remarque "meuh non, on ne consomme rien à l'arrêt ! Smile ") Malgré ces contraintes en ville, le configurateur déconne à plein tube et tu as tout à fait raison de t'étonner.

Meuh non, on ne consomme rien à l'arrêt ! Smile Et avec tout ce que l'on récupère au freinage on va encore plus loin Idea
C'est quand même désolant qu'ils ne soient pas capables de sortir un truc plus sérieux mais bon, d'un autre côté, on ne pourra pas dire qu'ils exagèrent l'autonomie.
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