Changerez-vous de batterie pour 3 500 € ?

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Changerez-vous de batterie pour 3 500 € ?

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Re: Changerez-vous de batterie pour 3 500 € ?

Message par amiral_sub le Ven 15 Sep 2017 - 14:20

tout à fait, j'aime pas ces critiques. Meme tesla n'a pas proposé d'échange, je trouve ça génial de pouvoir upgrader une voiture. Ceux qui trouvent que 1200€/3500€ c'est trop, ben ils le font pas et on en parle plus.

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Re: Changerez-vous de batterie pour 3 500 € ?

Message par scarred le Ven 15 Sep 2017 - 15:13

Tesla ? quel rapport ?
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Re: Changerez-vous de batterie pour 3 500 € ?

Message par Feneck91 le Ven 15 Sep 2017 - 15:32

Le rapport est dans le titre du sujet : migration de batterie scarred. Tesla a changé de batterie entre des modèles identique de plusieurs générations ?
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Re: Changerez-vous de batterie pour 3 500 € ?

Message par amiral_sub le Ven 15 Sep 2017 - 15:41

Je me suis mal exprimé : Tesla qui fait figure de modèle n'a jamais proposé une offre similaire. J'applaudis donc des 2 mains Renault qui est précurseur (hormis l'offre ridicule BMW), Renault montre ainsi que c'est un constructeur qui remet en cause l'automobile à l'ancienne

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Re: Changerez-vous de batterie pour 3 500 € ?

Message par max7824 le Ven 15 Sep 2017 - 16:14

phil38 a écrit:
fabien333 a écrit:Oui sauf que ceux qui font plus de 30000km/an représente seulement 1 à 2 % des conducteurs pour les 98 % c'est une autre histoire les 3500 € 
C'est bien là que réside l'incompréhension.
Le changement de batterie à 3500€ n'est pas fait pour tout le monde, c'est même fait pour une minorité (pas 1 ou 2%, mais peut-être 10 à 20%).
Avec ma 1ère ZOE 2013, je ne fait plus que 3000km/an (tant que je n'ai pas rattrapé la courbe des 15000km/an, après ça sera le minimum de 7500km/an).
Tant que j'aurai 2 ZOE, même à 1€ le changement batterie, je ne le ferai pas pour payer 10€ de plus par mois.
A mon sens le changement batterie peut être envisagé à partir de 17500km/an (50km/jour), pas avant.
Et à moins de 50km/jour, pas besoin de 41kWh (même si parfois on est amené à faire plus de 150km => bornes de recharges 5 à 10 fois par an).
Pour les primo accédant, à moins de 12500km/an, je leur conseille l'achat d'une ZOE 22kWh d'occasion 6000 à 9000€.


Je ne suis pas d'accord avec toi Laughing ! Le kilométrage journalier de la Zoé n'a rien à voir avec le fait de vouloir upgradé ou non sa Zoé car même un Q210 convient à tout cela de base (hormis si on fais plus de 100km par jours, il y a quelques cas sur le forum mais c'est quand même rare et c'est du 30 000km/ans !) ! L'upgrade est par contre utile pour les déplacements occasionnels plus long que ce soit pour un WE ou les vacances ou un déplacement professionnel exceptionnel.

Dans mon cas, Zoé ne fais que 10 000km par ans (donc très loin de tes 17 500), mais l'upgrade va me faciliter la vie pour les longs trajets occasionnels.
(Faire Paris-Le havre d'une traite par exemple).

Pour l'histoire des 20% de perte, hormis les accessoires qui ont peut être été optimisé, ça serait pas juste une énième tentative de nous dissuader de faire l'upgrade et de passer sur une neuve ?

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Re: Changerez-vous de batterie pour 3 500 € ?

Message par stef44 le Ven 15 Sep 2017 - 16:18

Disons que pour quelques longs déplacements annuels, on peut envisager de louer un VT plutôt que de payer 3500€ de migration de batterie.
Ou mieux, louer un VE. Juste un exemple, il doit y en avoir d'autres : https://www.blooweels.fr/

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Re: Changerez-vous de batterie pour 3 500 € ?

Message par Feneck91 le Ven 15 Sep 2017 - 16:28

.... ou de se faire plaisir à upgrader sa Zoé et pouvoir bouger plus loin avec sa propre voiture... (là on oublie le coût c'est juste pour être "tranquille"), moi je serais plus dans cette optique...
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Re: Changerez-vous de batterie pour 3 500 € ?

Message par max7824 le Ven 15 Sep 2017 - 16:29

Feneck91 a écrit:.... ou de se faire plaisir à upgrader sa Zoé et pouvoir bouger plus loin avec sa propre voiture... (là on oublie le coût c'est juste pour être "tranquille"), moi je serais plus dans cette optique...

Ouai ça marche aussi ! Cool
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Re: Changerez-vous de batterie pour 3 500 € ?

Message par Feneck91 le Ven 15 Sep 2017 - 16:34

Chacun voit midi à sa porte : c'est cher mais on le fait... ou pas... mais on a le choix. Franchement avoir un Q210 et faire 250 km c'est le pied !!
Je pourrais allez chez mes parents d'une traite (sans faire de 130 sur l'autoroute, faut pas déconner quand même).
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Re: Changerez-vous de batterie pour 3 500 € ?

Message par Zébulon le Ven 15 Sep 2017 - 16:50

N'insistez pas Belle-Maman, vous savez bien qu'avec notre voiture électrique, nous ne pouvons plus aller vous rendre visite... Rahhh c'est vraiment trop bête.
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Re: Changerez-vous de batterie pour 3 500 € ?

Message par Feneck91 le Ven 15 Sep 2017 - 16:52

Non, ça je pourrais aussi le sortir pour aller voir mes propres parents Very Happy Very Happy Very Happy Very Happy Very Happy Very Happy Very Happy Very Happy
Hélas ils savent que j'ai aussi un VT !
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Re: Changerez-vous de batterie pour 3 500 € ?

Message par phil38 le Ven 15 Sep 2017 - 17:49

Un long trajet de plus de 600km se fait plus rapidement en Q210 qu'en R90.
Dans le 1er cas, il faudra faire 5 arrêts de 20 minutes sur bornes rapides 43kW (1h40 au total) pour voyager confortablement à 90km/h en rechargeant 60% à chaque arrêt (20 à 80%).
Dans le 2ème cas, il faudra faire 2 arrêts de 1h20 sur bornes accélérée 22kW (2h40 au total) toujours à 90km/h en rechargeant 65% à chaque arrêt (20 à 85%).
Donc la capacité batterie doit être prise en compte pour les trajets quotidiens (sans recharge extérieure) et pas les trajets exceptionnels où l'on peut recharger sur des bornes publiques.
Et effectivement pour partir en vacances 2 fois par an, c'est mieux de louer un VT avec plus de place.
Un des critère de rentabilité pour un VE, c'est de faire des trajets réguliers pour adapter au mieux la capacité de la batterie aux trajets que l'on fait; la batterie représentant 1/3 du prix du VE.

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Re: Changerez-vous de batterie pour 3 500 € ?

Message par cece74 le Ven 15 Sep 2017 - 18:11

phil38 a écrit:Un long trajet de plus de 600km se fait plus rapidement en Q210 qu'en R90.
Dans le 1er cas, il faudra faire 5 arrêts de 20 minutes sur bornes rapides 43kW (1h40 au total) pour voyager confortablement à 90km/h en rechargeant 60% à chaque arrêt (20 à 80%).
A condition d'avoir un trajet qui comporte 5 bornes rapides pile au bon endroit !

Et même là, c'est 5 fois devoir trouver une place libre, et fonctionnelle, et avec peu de solution de secours (dans l'idéal de ton cas on est donc à 20%, donc un petit 30 km d'autonomie pour trouver une autre borne).
5 fois l'opération de paiement.
Et 5 recharges à 43 kW (chacune 20 min pour ~13.5 kWh dans ton exemple) ça risque bien d'être plus cher que 2 recharges à 22 kW (chacune 1h20 pour ~26.5 kWH), surtout sur des bornes 22 kW (les 43 kW sont souvent plus chères).

Donc non, je ne trouve pas que la capacité batterie ne doit pas être prise en compte pour les trajets exceptionnels !

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Re: Changerez-vous de batterie pour 3 500 € ?

Message par phil38 le Ven 15 Sep 2017 - 18:23

Effectivement, je suis parti sur des étapes de 100km pour être en adéquation avec le réseau SODRETEL avec une borne tous les 80km.
Pour le prix de la recharge, chez SODRETEL c'est forfaitaire toutes les 5 minutes; alors 5 x 20 minutes ou 1 x 1h40, c'est le même prix.
Si il faut sauter un point de recharge, ça fait 160km et on trouve les limites de la batterie 22kWh.
ça reste théorique, mais je voulais démontrer que la vitesse de recharge peut avoir plus d'importance que la capacité batterie, et qu'une ZOE qui reste au garage sans rouler, ça fait cher les 41kWh.

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Re: Changerez-vous de batterie pour 3 500 € ?

Message par giancoucou le Ven 15 Sep 2017 - 19:24

Bon je pense que l'on a comprit !! Certains sont pour d'autre contre ! Certains trouve ça chère d'autre non ! Peut être ne faut-il pas arrêter là le HS ou alors créer un post si celui-ci n'existe pas déjà sur: " Êtes vous pour ou contre le remplacement batterie ? et pourquoi ? " dsl d'écrire cela mais il y a tellement de pages sur ce post et si peut d'infos que ça en devient ridicule !

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Re: Changerez-vous de batterie pour 3 500 € ?

Message par fleofrt le Ven 15 Sep 2017 - 20:21

pendant la période froide, la batterie permet 100/110 km alors avec une batterie plus grosse, ça sera plus confortable en kilométrage  + de 200 km, sans se restreindre sur le chauffage.
ma Q210 sera métamorphosée, mon porte feuille aussi.

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Re: changerez-vous de batterie pour 3 500€ ?

Message par scarred le Ven 15 Sep 2017 - 23:42

amiral_sub a écrit:Je me suis mal exprimé : Tesla qui fait figure de modèle n'a jamais proposé une offre similaire. J'applaudis donc des 2 mains Renault qui est précurseur (hormis l'offre ridicule BMW), Renault montre ainsi que c'est un constructeur qui remet en cause l'automobile à l'ancienne

Tu fais erreur, Tesla a toujours proposé des capacités différentes ce que Renautl ne fait pas, grosse nuance.
Donc le client Tesla n'est pas lésé, il achète suivant son besoin/budget.

Ils ont juste rationaliser depuis 6 mois avec 2 choix : 75 ou 100.

Je veux juste rappeler que la 85 est devenu 90 logiciel et ils ont rajouté 10 kWH physique pour vendre la 100 et 5 kWH pour la 75 (ex 70).

Comme cele pour leurs 3 modèles ils ont un range et un long-range :

75 et 100 pour les model S et X
350 km et 500 km pour la model 3

Il n'y a pas plus clair sunny



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Re: Changerez-vous de batterie pour 3 500 € ?

Message par jch le Sam 16 Sep 2017 - 8:14

J'ai déplacé toute la partie qui partait en HS sur l'intérêt ou pas de faire l'upgrade, ceci afin de laisser le sujet "infos sur la mise à niveau 22 -> 41 kWh" bien centré sur les infos.


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Re: Changerez-vous de batterie pour 3 500 € ?

Message par Pixel le Sam 16 Sep 2017 - 8:35

Et tu l'as déplacée où ?

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Re: Changerez-vous de batterie pour 3 500 € ?

Message par Zébulon le Sam 16 Sep 2017 - 17:36

Le HS est le sel de la vie.
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Re: Changerez-vous de batterie pour 3 500 € ?

Message par jch le Sam 16 Sep 2017 - 18:51


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Re: Changerez-vous de batterie pour 3 500 € ?

Message par Pixel le Sam 16 Sep 2017 - 18:56

Cool, merci. bounce

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Re: Changerez-vous de batterie pour 3 500 € ?

Message par Passant_Mbr le Lun 18 Sep 2017 - 12:33

Hier j'ai fait un retour Dinard/domicile proche du Mans en optimisant en vitesse via autoroute + bornes rapides, en roulant à 110 chaque fois que c'était possible. Les 209 km m'ont pris 3h45 (qui auraient pu être ramenés à 3h30 en supprimant les fins de charge, finalement inutiles au vu du reliquat). Sur ce total j'ai roulé 2h30.
Avec la nouvelle batterie, je pourrais éliminer toute recharge, et donc ramener la durée à 2h30, donc un gain de l'ordre de 30%.
Ceci dit je me rends compte que j'ai perdu l'habitude de rouler longuement sur autoroute à vitesse relativement élevée, c'est quand même assez monotone, tout en demandant un minimum de concentration. Pas sûr que j'exploite souvent cette possibilité une fois équipé, sauf dans des circonstances où je serais pressé/en retard.
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Re: Changerez-vous de batterie pour 3 500 € ?

Message par alainrvt le Lun 18 Sep 2017 - 14:51

Sincèrement, il n'y a pas de très grosses différences, sauf au niveau du porte monnaie !

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Re: Changerez-vous de batterie pour 3 500 € ?

Message par Passant_Mbr le Lun 18 Sep 2017 - 22:22

Oups, je me rends compte que j'aurais mieux fait de poster dans la partie déplacée Embarassed
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