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Message par stef44 Mar 28 Juin 2016 - 23:48

Bonjour,

Ou devrais-dire, au plafond ?
La première route électrifiée au monde vient d'ouvrir en Suède.
Certes, elle ne fait que 2 kilomètres mais l'idée ne demande qu'à s'améliorer.

http://bfmbusiness.bfmtv.com/entreprise/la-suede-ouvre-la-premiere-route-electrifiee-au-monde-pour-camions-995953.html

http://www.ouest-france.fr/leditiondusoir/data/778/reader/reader.html?t=1467130946589#!preferred/1/package/778/pub/779/page/5

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Message par MatElec Mer 29 Juin 2016 - 8:57

Intéressant ! Merci pour l'info
Ce serait bien d'avoir un bilan un peu global (infrastructure et adaptation des camions).

Peut-on imaginer une infrastructure conçue uniquement pour les camions du pays alors que, de nos jours, il me semble que les camions passent surtout leur temps à traverser les pays d'Europe ?

Un fil à la patte Image-1024-1024-196276

Nous pourrions aussi envisager des tronçons pour recharger nos voitures en roulant !
Mais autant un pantographe sur un camion, ça passe... mais pas sur nos p'tiotes voitures.
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Message par JLdu50 Mer 29 Juin 2016 - 9:08

Mais où en est la route à courant par induction ??? Il me semble avoir lu un article sur ce sujet...
Le revêtement qui comporte une alimentation électrique transmise par induction aux VE permettrait d'être connecté sur ces portions de routes équipées ?
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Message par MatElec Mer 29 Juin 2016 - 9:49

suis pas trop fan de la cuisson à distance du conducteur...

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Message par Pixel Mer 29 Juin 2016 - 9:54

Faut pas prendre le train, alors ! Very Happy

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Message par MatElec Mer 29 Juin 2016 - 10:16

Euh, le train ne fonctionne pas par induction...
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Message par Pixel Mer 29 Juin 2016 - 11:10

Ah OK, je pensais que tu faisais référence aux camions à caténaire.

En effet, la transmission d'énergie par induction est potentiellement dangereuse.
Pas pour le corps humain à ces fréquences de l'ordre de quelques kHz ou centaines de kHz.
Mais il peut se produire un échauffement des objets métalliques à proximité ... ou à l'intérieur (stimulateurs cardiaques, prothèses métalliques diverses).
Pour les porteurs de stimulateurs cardiaques, c'est surtout les perturbations de l'électronique qui sont à craindre.
On leur déconseille d'utiliser les plaques de cuisson à induction.

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Message par MatElec Mer 29 Juin 2016 - 11:40

HS ON

Pixel a écrit:En effet, la transmission d'énergie par induction est potentiellement dangereuse.
Pas pour le corps humain à ces fréquences de l'ordre de quelques kHz ou centaines de kHz.
Désolé, mais l'effet des ondes est dangereux : troubles de la fertilité, troubles du sommeil, impact sur l'ADN, hyperlectrosensibilité...
Ce qui explique l'omerta, c'est qu'il y a d'énormes enjeux financiers mondiaux derrière ...

1800 nouvelles études renforcent la certitude de la nocivité des ondes et de l'urgence de mise en œuvre de nouvelles normes pour protéger la population.
elles ont été compilées ici par bioinitiative mais ce sont des études indépendantes de différents pays
http://www.bioinitiative.org/table-of-contents/

http://www.robindestoits.org/Rapport-BioInitiative-2012-1800-nouvelles-etudes-renforcent-la-certitude-de-la-nocivite-des-ondes-et-de-l-urgence-des_a1870.html


Dernière édition par MatElec le Mer 29 Juin 2016 - 11:55, édité 1 fois
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Message par Pixel Mer 29 Juin 2016 - 11:45

Houlà.

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Message par CROLLES Mer 29 Juin 2016 - 12:14

Les ondes électromagnétiques les plus dangereuses ce sont .... Le soleil.
Cdlt
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Message par Pixel Mer 29 Juin 2016 - 12:30

Pas faux.

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Message par Bigfoot Mer 29 Juin 2016 - 12:42

Pixel a écrit:Houlà.

Pas là : ici !

Désolé pour cette pause je n'avais rien à dire ...
Bon ben alors tais-toi ( je parle de moi )

Ok Arrow

Je vote pour la suppression du soleil !
Ou alors recouvrir intégralement toutes les terres de panneaux solaires !
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Message par pascal11 Mer 29 Juin 2016 - 13:15

Pour en revenir au camion à caténaire:
L'idée c'est juste de puiser la consommation instantanée comme un train ou de pouvoir passer plus de courant en ainsi remonter le niveau de charge des batteries qui de toutes façon restent indispensables pour les liaisons finales ?

Dans ce second cas je trouve ça très bien : des voies de charge en fait.

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Message par zoeilvert Mar 2 Juil 2019 - 21:51

Ça existe déjà en Allemagne.

ICI

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Message par TomC Mar 2 Juil 2019 - 23:25

On en parlait déjà en 2012 :

https://renault-zoe.forumpro.fr/t583-l-autoroute-electrique

C'est une idée qui fait son chemin très lentement...
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Message par alexlp95 Mer 3 Juil 2019 - 9:10

Pour éviter les ondes, il y a cette techno  Very Happy

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Message par zoeilvert Mer 3 Juil 2019 - 9:16

Merci (Pixel ?) d'avoir regroupé les sujets mais du coup il faudrait aussi reformuler le titre.

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Message par Pixel Mer 3 Juil 2019 - 9:20

Pourquoi ? Il n'est pas bien, le titre ?

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Message par zoeilvert Mer 3 Juil 2019 - 9:30

ben à moi il ne me plait pas  tongue Very Happy
J'avais cherché les sujets avec le mot caténaire et je n'avais rien trouvé.
En plus l'expression "fil à la patte" n'est pas appropriée (ni "fil à la tête", je vous vois venir..)
"Fil à la patte" me fait penser à un VE avec une rallonge et serait plus destinée à se moquer du VE.

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Message par Pixel Mer 3 Juil 2019 - 10:38

Le concours de titres est ouvert mais ce sera à l'auteur, @stef44, de donner son accord.

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Message par stef44 Mer 3 Juil 2019 - 19:59

Vous l'avez.

J'aime bien faire des teasers (et pas des tasers) mais si cela n'apporte rien à l'accès à l'information, on peut changer le titre sans problème.

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