Quand on a un ami journaliste. :)

http://www.larepublique77.fr/2016/05/17/la-voiture-electrique-rend-zen/

Teirhy a écrit:http://www.larepublique77.fr/2016/05/17/la-voiture-electrique-rend-zen/

Et le supplément Ouest France VEndée 24 pages dimanche 29 mai pro Ve et pro mobilité durable ?
A quoi ça sert que Pascal se décarcasse ?
Ici les journalistes du quotidien sont nos amis et nous soutiennent.

A découvrir bientôt sur ce site quelqu'un mettra un lien ou en VEndée !

si vous voulez retrouver la revue de presse du VET 2015 notamment le supplément OF de l'an dernier et apprécier comment on relate notre grande opération de promotion de la mobilité électrique c'est là http://www.vendee-energie-tour.com/medias/la-revue-de-presse-2015.html

T'inquièt, on n'oublie pas le VET, on en parle même à la TV.
http://www.tv3p.fr/voir_video.php?id=2567

À très bientôt

Un article d'un journaliste de la montagne, ici :

http://www.lamontagne.fr/economie/secteurs/industrie/2016/05/20/une-journee-avec-la-petite-zoe-le-modele-tout-electrique-de-chez-renault_11921083.html

Mais comme il fait 30 000 km par an, il ne peut pas rouler en Zoé

La Montagne a 3 ans de retard

Déjà le titre 'la petite Zoé' ...

et puis ' on doit vite gérer cette autonomie qui convient largement pour une utilisation en ville et dans un rayon de 25 km.

Je suis conquis par la praticité de la Zoé. Mais avec 30.000 km parcourus chaque année, elle n'est pas faite pour moi. Dommage, j'aime bien jouer au vaisseau spatial…'

Ha les journalistes objectifs

La Montagne ça ne vous gagne pas :

Gilles Dallois , président de la branche bourbonnaise du conseil national des professionnels de l'automobile depuis mai 2014 et concessionnaire Citroën à Avermes reste circonspect quant au développement des voitures électriques.


La Montagne:La multiplication des bornes électriques dans l'Allier a-t-elle développé le marché des voitures électriques ?
Gilles Dallois: Il faudrait des bornes aux quatre coins des rues ! Ce n'est pas suffisant pour l'instant.
Certes, on peut recharger chez soi, mais le gros problème, c'est l'autonomie des voitures électriques, de 100 km en moyenne.
On peut dire qu'aujourd'hui la mobilité est facilitée, mais pas encore pratique. Il est clair que la voiture électrique se démocratise, mais cela reste contraignant. C'est un véhicule qui est intéressant pour les personnes qui ne font pas plus de 100 km par jour et qui restent en ville.

Quelles inepties ! Il ne se réfère qu'à ses IONs (100 km, ville)

rodge45700 a écrit:Un article d'un journaliste de la montagne, ici :

http://www.lamontagne.fr/economie/secteurs/industrie/2016/05/20/une-journee-avec-la-petite-zoe-le-modele-tout-electrique-de-chez-renault_11921083.html

Mais comme il fait 30000km par an, il ne peut pas rouler en Zoé

Dommage, l'article commençait bien...dommage aussi que l'on ne puisse pas y ajouter de commentaires.
Vraie fausse promotion du VE finalement destinée à convaincre les lecteurs que le VE n'est pas pour eux?

Si, si, on peut poster des commentaires...

Pas trop mal l'article. (J'ai mis des oeillères pour ne pas voir "petite Zoé").
Pour les 30 000 kilomètres (environ 100 par jour en zappant le dimanche) c'est dommage qu'on ne sache pas quelle est sa distance maximale sur une journée. Si c'est 300 km un jour suivi de 4 jours à 50 km , effectivement la Zoé n'est pas faite pour lui. Par contre, il abuse carrément quand il dit qu'il ne faut pas s'éloigner d'une ville à plus de 25 km.

Abuser est un faible mot, c'est même de la désinformation.

comme a bien souligné tdmboy :
Vraie fausse promotion du VE finalement destinée à convaincre les lecteurs que le VE n'est pas pour eux?

TomC a écrit:Si, si, on peut poster des commentaires...

J'ai essayé de répondre, mais 600 caractères max...
Difficile d'argumenter.
Bon finalement, j'ai déposé un commentaire, mais dépouillé de quasiment tout ce qu'il y avait à dire

Je n'ai jamais perdu mon temps avec ces commentaires. Au mieux il faut écrire au journaliste pour lui expliquer que son article est digne d'un amateur, et qu'il n'a pas du tout étudié le sujet.
Et pourtant avec le web tu trouves tout ce que tu souhaites !

Effectivement , c'est ce qu'on peut reprocher aux journalistes qui se lancent dans la rédaction d'un article sur les VE. Il suffirait pourtant de se plonger quelques heures sur un forum consacré à la Zoé/Leaf/Soul, un autre à la Model S pour se faire une idée globale beaucoup plus proche de la réalité.

Il y a son mail à la fin de l'article ...

rodge45700 a écrit:Mais comme il fait 30000km par an, il ne peut pas rouler en Zoé

Oh, le pôvre petit ... S'il faisait bien son travail de journaliste, il saurait qu'il y a de nombreux zoétistes qui font plus de 30 000 km par an ...

Y en a même qui font 55 000 km par an...

Fred.Leudon a écrit:Y en a même qui font 55 000 km par an...

Tu es quand même un cas
Après comme disait Foly-Vi, ça dépend de ses trajets. Si son métier de journaliste le fait sillonner toute la région, ce n'est peut-être pas si simple.
A moins qu'il n'arrive à se faire attribuer une P90 de fonction

À la base, ce post était pour les articles qui disent du bien du VE

Du coup, 2^ème article par le parisien cette fois, toujours avec moi, mais beaucoup plus habituel.
http://www.leparisien.fr/la-rochette-77000/a-la-rochette-deux-jours-pour-promouvoir-les-vehicules-propres-20-05-2016-5813771.php

Petit à petit, le VE s'installe. Un bon article.