Moteur qui ne démarre pas

Bonjour à tous,

Je viens d'avoir coup sur coup en 24 heures, 2 fois où le moteur n'a pas démarré tout de suite. Cela m'était déjà arrivé occasionnellement 2 fois par la passé. Mais là, en 24 heure j'ai doublé le nombre d’occurrences. Pour 3 des fois, j'ai un doute sur le fait que je n'ai peut-être pas respecté le mode opératoire. Sur l'un des cas, j'ai aucun doute, j'ai tout fait comme il fallait.

Je m'explique, quand on démarre, on met le pied sur la pédale de frein, levier de vitesse en position "P". On appuie sur le bouton "start" et la voiture se met en route et le moteur démarre. Il suffit de lever le pied de la pédale de frein, desserrer le frein à main, changer de position au levier de vitesse et roule ma poule. Sauf que là, il ne se passe rien, la voiture ne bouge pas, en tendant l'oreille, on se rend compte qu'il n'y a pas le léger ronronnement du moteur électrique. Après un petit moment de confusion : "mais qu'est-ce qui se passe ?". J'ai reappuyé sur "start" pour mettre le reste du véhicule à l'arrêt. Puis j'ai repris la procédure de mise en route à zéro et cela a fonctionné. Comme je n'ai pas lu que quelqu'un avait eu le même problème, je me pose des questions.

J'ai pensé lors des fois précédentes que j'avais peut-être levé trop vite le pied de la pédale de freins, ce qui aurait pu interrompre la séquence. Mais, pour hier après-midi, je suis formel, j'ai tout fait selon le manuel.

Ca ne m'est jamais arrivé, je ne vois pas de piste d'explication.
Tu mets la carte dans la fente ou pas ? ( peut-être la voiture ne détectait pas bien la carte à cause de piles faibles mais je ne verrais pas le rapport direct )

Bigfoot a écrit:Tu mets la carte dans la fente ou pas  ? ( peut-être la voiture ne détectait pas bien la carte à cause de piles faibles mais je ne verrais pas le rapport direct )

Jamais, je me sert pleinement du kit mains libres. La carte est quelque part dans ma veste ou dans mon sac. Et j'ai déjà changé la pile.

Cela m'est arrivé deux fois (mais pas deux fois de suite), mais je crois que c'était dû à une erreur de procédure suivie d'un moment de confusion .. J'ai fait un "reset" ... "repris mes esprits" et c'est reparti. Le problème est que dans la perplexité, puisqu'il n'y a pas de bruit on se sait plus si on est vraiment sur "start" ...

En fait, je n'ai pas réussi à trouver ce qui était arrivé. Le point commun est qu'à chaque fois j'étais garé dans une pente vers l'avant ...

Mystère et boule gomme ...

Dans le doute, prendre quelque secondes de réflexion afin de s'assurer que l'indicateur "Ready" est bien affiché. C'est le principal moyen de s'assurer qu'on a bien "mis en route"...
Mais il est vrai qu'on fait les choses par automatisme et qu'on peut rater une étape sans s'en rendre compte!

cassiopee86 a écrit:Dans le doute, prendre quelque secondes de réflexion afin de s'assurer que l'indicateur "Ready" est bien affiché. C'est le principal moyen de s'assurer qu'on a bien "mis en route"...
Mais il est vrai qu'on fait les choses par automatisme et qu'on peut rater une étape sans s'en rendre compte!

Il me semble bien que j'avais l'indication ready... Faudra que je pense à prendre une photo du tableau de bord la prochaine fois que cela m'arrive.

Je crois qu'ils suspectent un début de sénilité ;)

( Humour bien sûr )

Bigfoot a écrit:Je crois qu'ils suspectent un début de sénilité ;)

( Humour bien sûr )

Je préfèrerais un petit problème de début de sénilité à un gros problème technique ...

Si ça peut aider j'ai eu le même problème avec le soul, et c'était dû à un arrêt pas en mode P.
Tout simplement je m'arrête, je suis au N, parfois meme je suis encore en D pied sur le frein, et machinalement je coupe le contact.
Si je me rends compte que je ne suis pas en P je m'y mets (mais trop tard le moteur est déjà "éteint")
Je sors de la voiture et la verrouille (ou pas)

Lorsque je veux redémarrer, impossible.
En fait ca fait comme si j'avais démarré sans appuyer sur le frein, j'ai le contact ACC et non READY.
Je passe sur P (si je n'y suis pas) j'éteins , et je démarre (mode P + frein) et la tout roule...

La première fois j'ai eu une belle frayeur, la 2ème fois j'ai pas compris, et la 3ème ou 4ème j'ai enfin trouvé ce qui déclenchait ça.

ça me rappelle effectivement quelque chose ...

Ca m'est déjà arrivé, 1 ou 2 fois de mémoire, mais je me suis dis que c'est moi qui avait raté quelque chose.

De même, ça m'est arrivé plusieurs fois avec la mienne, surtout quand j'enchaine vite les actions, la voiture n'aime pas ça. J'ai la mélodie comme quoi la voiture a démarré, mais la voiture refuse de bouger. Je suis obligé de ré-appuyer sur start. La première fois que ça m'est arrive, j'ai même eu le droit à une odeur de plastique fondu. Cette odeur n'est jamais revenu depuis.

1/ pourquoi appuyer sur le frein avant d'actionner le bouton de démarrage ? Par contre , en effet, pour "débloquer" le levier de commande : oui.
2/ si tu disposes d'une carte "mains libres", ça m'est arrivé plusieurs fois avec mon ancien....Espace, et ça provenait de la carte ( elle a été échangée car cela ne provenait pas de la pile !).

Peut-être un problème d'humidité dans la tête Delco ?

   Désolé 

alainrvt a écrit:1/ pourquoi appuyer sur le frein avant d'actionner le bouton de démarrage ? Par contre , en effet, pour "débloquer" le levier de commande : oui.
2/ si tu disposes d'une carte "mains libres", ça m'est arrivé plusieurs fois avec mon ancien....Espace, et ça provenait de la carte ( elle a été échangée car cela ne provenait pas de la pile !).

Ha bon faut pas appuyer sur le frein pour démarrer ??? je le fais tous le temps ( réflexe ) car sur la Prius II si tu n'appuyais pas sur le frein en même temps ça ne démarrais pas ! et la Zoé pas besoin ? ( bon ok ça fait bientôt 3 ans et 93000 kms que j'ai zoé mais on en apprend tous les jours ! lol )

J'ai toujours appuyé sur le frein avant d'appuyer sur start... Et je n'ai jamais eu de soucis.

De toute façon il me semble qu'on est obligé d'appuyer sur le frein pour libérer la position parking donc si on appuie pas tout de suite on appuie quelque seconde après.

Il me semble que si on démarre Zoé sans appuyer sur le frein y a un message au tdb qui dit qu'il faut appuyer sur le frein pour démarrer.

Essayez les gars , essayez ! Je ne dispose pas de carte mains libres et je n'ai pas besoin d'appuyer sur le frein pour démarrer le moteur, PAR CONTRE, et c'est ce que je dis plus haut, pour "passer la vitesse", il FAUT appuyer sur le frein ( voir notice d'utilisation !!)

+1 alainrvt, en tout cas c'est comme cela que fonctionne la mienne  .

Détenteur d'une carte à télécommande et pratiquant le frein+démarrage depuis le début... je découvre, grâce à vous, que le frein n'est pas nécessaire avec la carte à télécommande, et requis seulement avec la carte mains libres.

Possédant la carte main libre j ai essayé ce matin il faut appuyer sur le frein pour démarrer!!

ah bin je pense qu'on vient tous d'apprendre ça.
Il faut appuyer sur le frein avec une clé main libre alors que ce n'est pas requis lorsque c'est un clé "normale"

Cela m'est déjà arrivé plusieurs fois avec ma carte télécommande quand je suis pressé et que je pense à autre chose, donc je mets sur D puis j'appuie sur START et là rien

Le plus important est donc d'être sur P après avoir laissé l'affichage de l'ODB démarrer quelques secondes.

giancoucou a écrit:Possédant la carte main libre j ai essayé ce matin il faut appuyer sur le frein pour démarrer!!

Idem pour moi, ayant la carte main libre, impossible de démarrer sans appuyer sur le frein, avec un message au TBD si oubli d'appuyer sur la pédale...
Donc pas le choix.
ZOE R240 de Février 2016