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Message par bugsy le Sam 23 Avr 2016 - 13:50

Bonjour, je voudrais savoir si c'est normal que la borne soi-disant rapide (30 min), mette 1h30 pour charger totalement les batteries, en étant à 0 % ?

Merci

bugsy

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Message par TomC le Sam 23 Avr 2016 - 13:55

Bonjour, la puissance de charge peut être bridée par le magasin, mais aussi par la voiture si la batterie est froide.
Et évidemment il faut aussi une Zoe avec l'option charge rapide (moteur Q210, et pas R240).
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Message par Foly-vi le Sam 23 Avr 2016 - 14:42

Je vais de temps en temps à cette borne. (C'est à 4 km de chez moi). Avec ma Zoé Q210 je n'ai pas du tout de sensation de lenteur. La vitesse de charge est similaire à celles des autres bornes 43 kW que j'ai testées. Il me faudrait une cinquantaine de minutes pour passer de 0% à 99%. N'aurais-tu pas une Zoé R240 ?
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Message par bugsy le Sam 23 Avr 2016 - 14:58

Salut, c'est une des dernières,  donc normalement de celles qui accepte les charges rapides, enfin d'après le vendeur.

Je peux le vérifier où ?
Peut-être la cg, je vais regarder.

Merci

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Message par fabien333 le Sam 23 Avr 2016 - 15:05

Regarde sur le forum. Tu verras les différences entre Q210 et R240. Si c'est "une des dernières" comme tu le dis, il y a des chances pour que ce soit le dernier R240. Donc, charge à 22 kW soit 1h30 environ sur les bornes rapides.

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Message par bugsy le Sam 23 Avr 2016 - 15:09

Sérieux, donc le commercial m'à raconté des conneries grrrr

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Message par fabien333 le Sam 23 Avr 2016 - 15:13

Toujours vérifier les informations d'un commercial ! C'est la règle N°1

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Message par fabien333 le Sam 23 Avr 2016 - 15:16


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Message par Yvanpasterrible le Sam 23 Avr 2016 - 15:24

@bugsy a écrit:Salut, c'est une des dernières,  donc normalement de celles qui accepte les charges rapide, enfin d'après le vendeur.

Je peux le vérifier où ?
Peut-être la cg, je vais regarder.

Merci

Il demeure que ce questionnement de bugsy a du sens : Comment savoir à partir de la carte grise ou autres documents si on a une Q210 ou une R240 ?

Je viens de vérifier... et je n'en trouve pas trace, ni sur la CG, ni sur la facture. A moins qu'il y ait un code particulier et que "AGVYBO" sur la carte grise en D.2 signifie R240...
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Message par Pixel le Sam 23 Avr 2016 - 15:45

Sur la carte grise de ma Q210, j'ai AGVYAO.

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Ma borne 22 kW sur ChargeMap
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Message par bugsy le Sam 23 Avr 2016 - 16:13

Bon et bien visuellement j'ai un 240.
Merci

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Message par Foly-vi le Dim 24 Avr 2016 - 10:40

Ta Zoé peut charger en accéléré (22 kW) mais pas en rapide (43 kW). N'en veux pas trop à ton vendeur. Je préfèrerais avoir ta R240 que ma Q210.
Qu'est ce qu'il t'est arrivé pour que tu sois à 0 % à Auchan-La Trinité ?  Shocked
(Si tu vois une Zoé grise avec un numéro de téléphone affiché au feutre rouge  au niveau du pare-brise, c'est la mienne).
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Message par bugsy le Dim 24 Avr 2016 - 12:59

Pourquoi tu n'aimes pas la tienne ?

Les anciennes 240 pouvaient se brancher sur les bornes rapides ?

Alors pourquoi 0 %, tout simplement car je n'ai pas encore 200 km et donc je pensais pouvoir faire un aller retour Nice-Monaco avec mon reste de batterie  Smile Bon j'ai réussi, mais je tenterai plus.  Wink

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Message par fabien333 le Dim 24 Avr 2016 - 13:29

Toute les zoé peuvent se brancher sur borne rapide mais seul les Q210 peuvent charger à 43kW. Le R240 lui, ne se chargera qu'à 22 kW.
Je t'encourage à parcourir le forum. Tu y trouveras plein d'info.
Tu sauras notamment que si tu est arrivé à 0 % avec le R240, tu n'aurais sans doute pas pu finir ton voyage avec le Q210 car tu fais un peu plus de km avec le R240.

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