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Tesla : la model 3 dévoilée

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Message par alainrvt Mer 22 Mar 2017 - 8:05

Tout à fait d'accord avec Mario, le français est de moins en moins accro aux voitures de luxe, il préfère mettre son argent ailleurs................quand il en a !

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Message par scarred Mer 22 Mar 2017 - 10:25

francois64 a écrit:
Bigfoot a écrit:Et sur le niveau de vie peut etre ...
Bigfoot, je n'avais pas osé l'écrire...
J'ai bien fait, j'ai évité une rafale de mitraillette, mais cool la mitraillette...

La tendance du sondage non représentatif donne tout de même une orientation :

3/4 des foyers qui ont répondus ici (principalement des ZOé) ont des revenus > 30 k€

Après le choix des dépenses d'une famille est lié à ses particularités.
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Message par pascal11 Mer 22 Mar 2017 - 11:26

francois64 a écrit:Idem pour le UK ...

C'est une grosse concentration autour de Londres où la circulation est interdites en ville sauf VE ou gros péage !

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Message par scarred Ven 24 Mar 2017 - 16:42

Pré-série l'avant semble modifié :

https://mobile.twitter.com/elonmusk/status/845287211306139648
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Message par Ocni Ven 24 Mar 2017 - 18:33

Mouai le seul truc que je voie de plus c'est le feux arrière gauche par rapport au droit... ça doit pas être la meme ampoule...
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Message par scarred Sam 25 Mar 2017 - 11:27

Là tu verras mieux

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Message par Cameleon Sam 25 Mar 2017 - 12:07

L'avant à l'air différent, mais la photo du bas est trop sombre pour se faire une idée.
Comme ça l'avant ressemble à une Porsche.
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Message par Flo01 Dim 26 Mar 2017 - 9:21

Moi j'aurais que l'avant ressemble à une Leaf Very Happy
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Message par Foly-vi Lun 27 Mar 2017 - 4:42

Elon Musk confirme qu'il n'y aura pas de Head Up Display. La déception est immense parm une partie des pré-acheteurs. La vitesse ne pourra être lue qu'en tournant la tête vers la droite.(écran central)
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Message par Ze Suisse Lun 27 Mar 2017 - 12:46

Je trouve aussi qu`elle a des petits airs de Porsche notamment devant ! Je ne suis pas vraiment fan du Head-Up Display, pas plus que du tout tactile pour une voiture d`ailleurs, en roulant, ce n`est pas toujours forcément très pratique ! Ils auraient du garder un minimum d`information sur un petit display devant le volant, mais bon, attendons la version définitive avant de juger ! Elle me plaît bien tout de même, peut-être ma prochaine, après la Zoé !...
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Message par pascal11 Lun 27 Mar 2017 - 13:03

Enfin le "Head Up Display" reste un détail à la limite du gadget, si le choix d'une voiture ce fait sur cela c'est vraiment qu'on utilise pas nos voitures de la même manière!

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Message par alainrvt Lun 27 Mar 2017 - 13:03

L'écran central pour lire la vitesse n'est pas du tout un problème, voire les ESPACE, TWINGO premier modèle,...........MiniCOOPER etc...
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Message par Ze Suisse Lun 27 Mar 2017 - 13:26

Sur les Mini, il y a un affichage derrière le volant aussi, et d`ailleurs je ne regarde que lui (pourtant, le compteur central est costaud !). Chacun ses habitudes, mais moi ça me gène de devoir détourner le regard de la route pour lire ma vitesse, ou d`autres paramètres. Mais bon, s`il n`y a que ça comme problème sur cette Model 3, c`est vrai que je m`y ferai sans doute très bien !...
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Message par Ocni Lun 27 Mar 2017 - 16:36

j'ai un hud sur ma prius et le confort est indéniable c'est comme la caméra de recul tant qu'on n'a pas gouté a ce "gadget" on le range dans la catégorie gadget.
Après oui on peut faire sans (tout comme on peut faire sans voiture...) mais l'intégralité des affichages sur le seul et unique écran de la m3 va devenir compliqué.
Personnellement j'aime bien ne pas avoir a choisir entre l'affichage des données conso ou du gps ou de la clim ou...ou...ou... et je crains qu'on aille sur ce chemin avec cette m3...ou alors l'écran va devenir de taille ridicule
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Message par Ze Suisse Lun 27 Mar 2017 - 16:47

C`est pas faux, mais pour ce qui est de la camera de recul, par exemple, sur ma Zoé, je ne l`ai pas, je n`ai ``que`` les radars de recul et ça me suffit, si un obstacle approche, je suis averti, c`est le principal ! Après, que ce soit un mur, un poteau ou un piéton, à la limite, peu importe, on sait qu`il faut s`arrêter ! Par contre, le radar de recul est absolument nécessaire sur ce genre de voiture, déjà qu`elle est totalement silencieuse (ils devraient lui faire émettre ce petit bruit dans ces circonstances aussi !) en manœuvrant à très basse vitesse, c`est un coup à surprendre (et se faire surprendre !) par un enfant, par exemple, qui passerait derrière et invisible par la lunette arrière, et là !...
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Message par scarred Mer 5 Avr 2017 - 15:39

Prévisionnel hardware pour le full autonome, 10 caméras : 2 de + que les versions actuelles 2017 S et X.
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Message par Ze Suisse Mer 5 Avr 2017 - 15:49

Elle fait décidément bien envie cette future Tesla Model 3  bounce !!!...
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Message par scarred Jeu 13 Avr 2017 - 10:39

rien que sur l'aspect quand tu vois ça en comparaison de sa sois disant concurrente BOlt/Ampera-e,comme dirait l'autre 'ya pas photo' rendeer

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Message par stef44 Jeu 13 Avr 2017 - 11:03

Je m'inquiète pour les plus d'1m70 à l'arrière. J'ai raison ou c'est la perspective qui n'est pas favorable ?

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Message par alainrvt Jeu 13 Avr 2017 - 12:32

Comme la TESLA actuelle d'ailleurs Wink
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Message par pascal11 Jeu 13 Avr 2017 - 13:06

Au niveau esthétique rien à dire.

Mon prochain achat sera pas avant 3 ans (voire 5 si tout va bien) et là, la 3 sera surement dans mes premiers choix.

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Message par scarred Jeu 13 Avr 2017 - 14:54

alainrvt a écrit:Comme la TESLA actuelle d'ailleurs Wink

hein Suspect j'ai des 1,90 m qui se sont assis à l'arrière sans souci
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Message par pascal11 Jeu 13 Avr 2017 - 17:06

La voiture est longue et la position plus allongée permet de caser les grands gabarit sans avoir besoin d'un toit sur-élevé !

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Message par Ze Suisse Mar 18 Avr 2017 - 11:09

C`est vrai que sur la photo, on a l`impression que c`est un peu limite au niveau des têtes pour des grands gabarits ! A essayer...
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Message par scarred Jeu 20 Avr 2017 - 15:44

et pour commencer, quelques bâtons dans les roues ...

https://electrek.co/2017/04/20/tesla-model-3-production-lines-strike-threats/
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Message par Bug Danny Jeu 20 Avr 2017 - 16:06

L'erreur d'Elon Musk: avoir acheté une entreprise dans le pays de la grosse voiture thermique. IG Metall veux p'têt couler Tesla, en concurrence aux constructeurs locaux pour permettre à ces derniers de continuer à vendre leurs gros modèles et permettre aux ouvriers de garder leurs emplois.
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