Combien de watts consomme votre Kangoo ZE en charge ?

Bonjour a tous
Je me suis acheté une prise commandable à distance par smartphone et j'ai branché mon Kangoo ZE dessus et j'ai constaté que mon ZE consomme 1 956,79 watts quand il est en charge.
Voici la photo :

Tu charges sur une wallbox 3 kW ?
Par contre, il doit y avoir un problème car une tension de 208 V ce n'est pas normal, en France on est à 230 V.

Le minimum contractuel que doit fournir EDF est de 207 V, il me semble.
Den

Je charge sur une prise green up
J'ai un ami électricien qui m'a dit que c'est normal on a pas toujours 230 volts

Il suffit d'être un peu loin du transfo, la tension chute avec la distance.

rslden a écrit:Le minimum contractuel que doit fournir EDF est de 207 volt, il me semble.
Den

Je sais plus mais il me semblait que c'était 211V.
Si c'est 208V de temps en temps ça va mais si c'est constant cela peut causer des problèmes.

Quand mon Kangoo n'est pas en charge, j'ai bien les 229,925 volts :

Ouf... c'est beaucoup comme chute de tension.
Peut-être devrais-tu vérifier la section des fils électriques qui amènent le courant depuis le compteur.
A quelle distance est la prise du compteur EDF (ou du tableau secondaire) ?

Tu as aussi vérifié la tension pendant la charge ? Est-elle "constante" à 208 V? Car ton système enregistre peut être la tension à un seul moment ce n'est peut être pas la moyenne.

Pour rejoindre MAC974 la chute est importante.
As-tu fait cette mesure (229,9V) à la même heure que celle à laquelle tu charges ?
Si tu charges toujours à la même heure, cela pourrait s'expliquer. Si tu charges au moment où tes voisins consomment beaucoup (par ex. 19h) ce qui ferait flancher le transfo du secteur.
En tout cas cette tension basse pendant la charge doit faire augmenter de façon significative la durée de charge.

MAC974 a écrit:Ouf... c'est beaucoup comme chute de tension.
Peut-être devrais-tu vérifier la section des fils électriques qui amènent le courant depuis le compteur.
A quelle distance est la prise du compteur EDF (ou du tableau secondaire) ?

Pour la section des fils électriques, mon installation n'est pas au top pour l'instant car je viens d'acheter une nouvelle maison et toute l’électricité est a refaire. Pour l'instant, on refait la maison mais j'ai des dépendances et c'est là que je charge mon Kangoo. Donc, on fera aussi toute l’électricité des dépendances mais après que la maison soit finie.
Et pour la distance entre mon tableau électrique et ma prise, il y a environ 10 à 20 mètres.

Flo01 a écrit:Tu as aussi vérifier la tension pendant la charge? Est-elle "constante" à 208V car ton système enregistre peut être la tension à un seul moment ce n'est peut être pas la moyenne.

Pour rejoindre MAC974 la chute est importante.
As-tu fait cette mesure (229.9V) à la même heure que celle où tu charges?
Si tu charges toujours à la même heure, cela pourrait s'expliquer si tu charges au moment où tes voisins consomment beaucoup (par ex 19h) ce qui ferait flancher le transfo du secteur.
En tout cas cette tension basse pendant la charge doit faire augmenter de façon significative la durée de charge.

J'ai pas vérifié la tension pendant la charge.
Oui j'ai fait cette mesure environ à la même heure que la charge, le soir après 22h et j'ai pas fait attention à la durée de la charge.

Méfie toi de la section des fils. 
229 V à vide et 208 V en tirant 2000 W, ce n'est pas normal du tout.

Foly-vi a écrit:Méfie toi de la section des fils. 
229 V à vide et 208 V en tirant 2000 W, ce n'est pas normal du tout.

En effet, ça veut dire que quelque part tu perds environ 200 W dus à la résistance d'acces.
C'est difficile d’imaginer que ceci soit du à la section du câble.
Donc c'est une résistance de contact.
Quelque part ça doit chauffer un max. Danger !
Cdlt

Une vis mal serrée quelque part ....et hop plus de maison !