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Message par Citrophile Sam 17 Oct 2015 - 17:19

J'en veux une !!! bounce bounce bounce



Dernière édition par Citrophile le Dim 18 Oct 2015 - 9:01, édité 2 fois
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Message par Zébulon Sam 17 Oct 2015 - 22:41

A Noël, c'est promis
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Message par Zébulon Sam 17 Oct 2015 - 22:49

Et moi je veux celle-ci :
Morgan EV3 Jeep-l10
Décidément, c'est ma voiture électrique préférée ... je ne m'en lasse pas
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Message par ze Sam 17 Oct 2015 - 23:12

Facile elles sont toujours sur place, il y en a trois. Par contre je ne pense pas que le rapatriement soit possible avant un bon moment !!!
C'est le progrès. Ce qui était possible il y a plus de quarante ans n'est plus possible aujourd'hui.
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Message par Zébulon Dim 18 Oct 2015 - 0:56

Sont-ils partis avec la clef ou bien l'ont-ils laissée dans le Neiman ?...

Ça m'embêterait de me taper le voyage pour rien.
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Message par Zoeole Dim 18 Oct 2015 - 18:55

Renseigne toi avant sur Chargemap pour voir si les bornes sont toujours opérationnelles ... et les places pas squattées par un VT.

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Message par Pixel Dim 18 Oct 2015 - 18:59

Il vaut mieux regarder ici : https://www.google.com/moon/
En tout cas, pour recharger les batteries, faut pas compter sur les éoliennes !

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Message par Zoeole Dim 18 Oct 2015 - 19:09

Pixel a écrit:Il vaut mieux regarder ici : https://www.google.com/moon/
En tout cas, pour recharger les batteries, faut pas compter sur les éoliennes !
Bien vu Pixel. Very Happy
En même temps y aurait pas de problème de bruit non plus.
Pas de panneaux photovoltaïques du côté sombre également.

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Message par Zébulon Dim 18 Oct 2015 - 19:49

Zoeole a écrit:Renseigne toi avant sur Chargemap pour voir si les bornes sont toujours opérationnelles ... et les places pas squattées par un VT.
J'arrive et qu'est-ce que je vois ?... un Lunarod russe branché à la seule borne lunaire !...
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Message par Bug Danny Dim 18 Oct 2015 - 19:57

Pixel a écrit:Il vaut mieux regarder ici : https://www.google.com/moon/
Chargemap n'a pas répertorié les bornes ?
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Message par Ughy Mar 20 Oct 2015 - 21:40

ze a écrit:Facile elles sont toujours sur place, il y en a trois. Par contre je ne pense pas que le rapatriement soit possible avant un bon moment !!!
C'est le progrès. Ce qui était possible il y a plus de quarante ans n'est plus possible aujourd'hui.

Problème de statistiques :
Il y a 40ans on tolérait un taux de fiabilité de 99,9 % sur la mission Apollo (99,5 % pour le lem).
Autrement dit, si on était allé 200 fois sur la lune, on aurait été sûr de perdre au moins un équipage !!
On peut comprendre qu'à un moment donné, les chefs aient arrêté de jouer aux dés....

Aujourd'hui, ce genre de taux de fiabilité est impossible à justifier pour une mission humaine : on voudrait du 99.999 minimum sans doute...
Bilan: ça coûte trop cher et c'est quasi impossible à faire...

Pas plus compliqué que ça... juste notre refus du risque :-)

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Message par TomC Mar 20 Oct 2015 - 22:32

C'était peut-être aussi parce qu'il fallait y arriver avant les Russes...

Au fait : le LEM fonctionnait avec des piles zinc-argent non rechargeables...
Autonomie : 36 km (NEDC ?)
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Message par Ughy Mer 21 Oct 2015 - 19:10

TomC a écrit:C'était peut-être aussi parce qu'il fallait y arriver avant les Russes...

Exactement!
Le politique avait une raison pour prendre plus de risque sur les vies humaines...

Aujourd'hui, allez trouver un politique pour dire: "1 chance sur 200 de perdre l'équipage: pas grave..."


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Message par Zébulon Mer 21 Oct 2015 - 19:39

Quand un équipage est composé de militaires, les politiques sont moins économes, d'autant plus qu'à l'époque la guerre du Vietnam battait son plein, que la guerre de Corée était dans les souvenirs sans parler de la deuxième guerre mondiale ( car tout cela s'est passé entre 15 et 15 ans après 1945 ).
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Message par Léonard Mer 21 Oct 2015 - 19:52

Ughy a écrit:
TomC a écrit:C'était peut-être aussi parce qu'il fallait y arriver avant les Russes...

Exactement!
Le politique avait une raison pour prendre plus de risque sur les vies humaines...

Aujourd'hui, allez trouver un politique pour dire: "1 chance sur 200 de perdre l'équipage: pas grave..."


Il n'y a pas que cela. Quand j'étais jeune, j'ai vu des choses inimaginable aujourd'hui. Par exemple, aujourd'hui le gars qui reçoit une projection d'eau chaude (< 60°C) sur une main, c'est un presque-accident et il a le droit à un soin à l'infirmerie. Quand j'avais 25 ans, le gars se faisait charrier par ses collègues car il n'avait pas fait attention et que c'était un avertissement sans frais ...
Un robinetier qui changeait un robinet d'une dizaine de kilo, il trimbalait la pièce de rechange sous le bras. Maintenant, il utilise un chariot et on regarde même s'il ne faut pas utiliser un chariot automoteur.

On oublie comment les choses ont évoluée. En 1975, l'espérance moyenne de vie d'un maçon était de 62 ans avec la retraite à 65 ans. En gros, la moitié des maçons ne percevaient pas leur retraite et c'était considéré comme normal. Heureusement, les conditions de vie se sont améliorées et l'espérance de vie d'un travailleur du bâtiment exposé aux intempéries doit être de 70-75 ans.

Je pourrais multiplier les exemples. La vie était plus dure et c'était comme çà, tout simplement.

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Message par Pixel Mer 21 Oct 2015 - 20:04

Et voilà comment on passe de la Morgan EV3 au chariot automoteur de la centrale de Fessenheim qui transporte le robinet d'eau chaude du maçon en arrêt pour accident du travail. Very Happy

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Message par Léonard Mer 21 Oct 2015 - 20:09

Pixel a écrit:Et voilà comment on passe de la Morgan EV3 au chariot automoteur de la centrale de Fessenheim qui transporte le robinet d'eau chaude du maçon en arrêt pour accident du travail. Very Happy

Ce n'est pas moi qui ai commencé... Mais, on devrait peut-être séparer les discussions. Peut-être créer un fil de discussion libre, mais vraiment libre ?

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Message par Pixel Jeu 22 Oct 2015 - 18:30

Bah non, pas la peine.
Sauf si le chariot automoteur est diesel ! Very Happy

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Message par Citrophile Mar 1 Mar 2016 - 7:24

Version de série !

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Message par Cameleon Mar 1 Mar 2016 - 8:59

Pas mal Smile
Un peu curieux le phare du milieu décentré.
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Message par pascal11 Mar 1 Mar 2016 - 9:30

Ouep bizarre le phare du milieu pas au milieu !

Mais c'est une monoplace ou le cache latéral se retire pour un passager?

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Message par Foly-vi Mar 1 Mar 2016 - 9:48

Elle pèse 500 kg,  avec une batterie de 20 kWh et une autonomie de seulement 240 km.
Bref, elle a certainement un Cx très mauvais.
Je la trouve belle, en tout cas.
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Message par Teirhy Mar 1 Mar 2016 - 9:55

20 kWh soit sûrement 17 utilisables. Et puis les 240 km c'est sûrement du cycle EPA, soit 400 km NDEC. Very Happy
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